【都市快报】地铁2号线西北段进入新一阶段施工凤起路三个地铁站接下来围挡都有变化

小散

地铁2号线西北段进入新一阶段施工凤起路三个地铁站接下来围挡都有变化
对周边交通有一定影响 出行请你看仔细
2014-02-25

杭州治堵攻坚特别报道·地铁在建进行时
  地铁2号线西北段进入新一阶段施工
  凤起路三个地铁站接下来围挡都有变化
  对周边交通有一定影响
  出行请你看仔细
  记者 陈奕 制图 李本献

  本报讯 可能本周五起，延安路凤起路交叉口的交通要有所变化，大家出行要注意——
  随着地铁2号线西北段凤起路站工程的进展，目前围在路口西侧的围挡要继续“东扩”15-16米，要“吃掉”延安路南北向的一条机动车道，延安路上的南北向车流经过这里时，可能会比现在要拥挤一点，请大家保持耐心，有序通过。
  从去年12月起进场施工到现在，地铁2号线西北段各站点已基本完成前期工作，开始进入下一阶段的施工。
  在这一过程中，不少站点的围挡会有所变化，对交通也有一定影响。
  快报今天先给大家说说凤起路上的三个站点——凤起路站、中河路站和建国北路站。
  凤起路站
  中河路站
  凤起路（中河路-新华路段）
  可能单行
  新华路（凤起路-庆春路段）
  北往南可能单行
  延安路南北向车道
  其间将暂时少一条
  中河路站，在环北市场门口，这里已经围了南侧半幅马路，只剩北侧道路在通车，双向四车道。
  现场施工人员说，接下来要引进更大的施工机械，需要更多场地，再加上现有通车的北侧马路上，有些雨污水管要迁改，所以现有施工围挡还要往北外扩2个车道。也就是说，届时凤起路，从中河路到新华路段，将只剩余2个车道。
  这仅剩的2条车道，如果做成双向的，万一发生交通事故，其余车辆就无处腾挪。所以交警部门目前考虑，有可能做成西向东的单向2车道，这样，即使一条车道受影响，另一条车道也可以用来通行。
  东向西的车辆，可提前在新华路口往北或往南分流。为配合凤起路（中河路-新华路段）改成单行线，新华路（凤起路-庆春路段）也将改成由北往南的单行。
  需要提醒常去环北市场的市民，这次围挡北扩后，现有环北市场北大门这里围挡开口也将封闭，市民进出市场北大门，由道路南侧的人非混行道绕行。
  围挡北扩的具体时间，初步定在3月中下旬。具体要看杭高西门的施工进展——今后凤起路上的杭高大门将暂时封闭，家长接送学生到新辟的杭高西门，在中河边。
  从去年12月13日进场，最市中心的凤起路，从延安路到武林路段就被封了，不仅车子通不了，就连自行车和行人，也只能靠着北侧走。
  围挡里面在干什么？
  昨天，杭州市地铁集团设在凤起路站现场的业主代表吕含冰说，正在进行南侧地连墙的施工。
  什么叫地连墙？
  吕含冰说，就是地铁基坑开挖前，在基坑外围筑的围护结构。如果没有这地连墙，无法开挖深达25米的地铁基坑。地连墙，就相当于一双手，在地铁基坑开挖过程中，把周围的土方牢牢支撑住。
  本周五（具体时间还要等交警确定），围挡要继续往东扩，主要是这路口下面要做条过街通道。
  围挡东扩后，延安路上南北向的车道将少一条，路口北侧车道将由现在的“5进3出”，缩为“4进3出”；路口南侧北向南车道则由现在的3条车道缩小为2条车道；同时，自行车和行人需要往围挡外侧绕行一个弧度。
  10个月后，现在围挡将整体往北移，工人们开始打马路北侧的地连墙。届时，自行车和行人换到南侧走。
  凤起路（延安路-武林路段）封闭后，虽然市中心少了一段路，但经交警和交研中心监测，市中心包括延安路上交通虽比以往有所拥堵，但整体尚可。所以对于这次围挡外扩，交警部门还是持比较乐观的态度，认为不会对现有交通造成太大影响。
  凤起路-所巷段将缩小为双向四车道
  目前，凤起路（建国北路口-大树路段）北侧非机动车道和部分车行道，已被围挡围起来了（车道只剩双向四车道），施工人员在这里打地铁2号线建国北路站的北侧地连墙。
  估计3月中下旬起，要把现有围挡顺着建国北路往北移，呈一个“L”形。由于围挡要打到建国北路上，所以接下来，建国北路（凤起路-所巷段）将缩小为双向四车道。
  另外，凤起路上的车道也会有所减少。
  总之，接下来建国北路凤起路口会越来越堵，这样的“堵”要一直维持到2016、2017年地铁站主体结构建成为止。

  建国北路站