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[图档] 【巴家原创】铁路杭州东站东、西广场公交站点示意图[2014春运版]

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发表于 2014-1-4 14:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 ericma1996 于 2014-1-11 14:26 编辑

Notes:
1、信息截止2014年1月3日,请以实际通告为准。
2、此图仅表示各线路的乘车(到达)位置,故部分线路仅标注较方便之站点。如33路也停靠皋塘村车站,但旅客在火车东站西枢纽站可直接乘坐,故皋塘村站不标注33路。
3、B支5路在火车东站西停靠BRT站位,按照B4线票价收取车费。
4、新风村等过路车停靠车站至火车东站的步行时间较长并且不易寻找,建议优先考虑枢纽站内始发线路。
5、转载请注明出处。






城站火车站及四大汽车站相关信息请点这里:
【巴家原创】杭州四大汽车站、两大火车站公交线路站位信息图[2014春运版]


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发表于 2014-1-4 15:18 | 显示全部楼层
不错,指路这些图全部可以用上
发表于 2014-1-4 15:30 | 显示全部楼层
{:soso_e179:}
发表于 2014-1-4 16:46 | 显示全部楼层
东区瞬间冷清了。。。
发表于 2014-1-4 16:47 | 显示全部楼层
又来了呀  赞的
发表于 2014-1-4 18:00 来自手机 | 显示全部楼层
过路车应该在下课站兜客
发表于 2014-1-4 19:01 来自手机 | 显示全部楼层
赞…
个人认为35应该进站带客,就去年指路的情况来看,选择35去凤起路的乘客非常多
发表于 2014-1-4 19:03 来自手机 | 显示全部楼层
lawa373610942 发表于 2014-1-4 19:01
赞…
个人认为35应该进站带客,就去年指路的情况来看,选择35去凤起路的乘客非常多

47路也有必要
 楼主| 发表于 2014-1-4 20:40 | 显示全部楼层
~Xin 发表于 2014-1-4 16:46
东区瞬间冷清了。。。

是啊,124难道就是因为1块的票价而被歧视的么。。。
 楼主| 发表于 2014-1-4 20:42 | 显示全部楼层
315宇通 发表于 2014-1-4 18:00
过路车应该在下课站兜客

是的,过路车的站位都太远了
发表于 2014-1-4 22:36 | 显示全部楼层
31前面有个车位的,为什么不放179啊,179都快到路口了~~~好远
发表于 2014-1-4 22:46 | 显示全部楼层
124也应该进去的。。哎。。
发表于 2014-1-4 22:59 | 显示全部楼层
环站西路麦庙街口吧……不是麦苗,额……

东广场也是,3号5号不用,把远的1号2号用上……
西广场更是把179丢到门口,碰上有从东广场开始找179的乘客,走了20分钟才上车……
 楼主| 发表于 2014-1-5 10:54 | 显示全部楼层
浙A90001 发表于 2014-1-4 22:36
31前面有个车位的,为什么不放179啊,179都快到路口了~~~好远

大概是因为那边的始发站位没有蓄车位,所以空了一格,嘿嘿。其实如果站位设的跟东区一样密还可以多设六、七个呢。
 楼主| 发表于 2014-1-5 10:59 | 显示全部楼层
j8417 发表于 2014-1-4 22:59
环站西路麦庙街口吧……不是麦苗,额……

东广场也是,3号5号不用,把远的1号2号用上……

嗯,谢谢指出,我有空就去改。其实我觉得179站位最大的问题就是很多人走了半天还没看到车站就不敢往前走了,如果多些距离的标识应该就没什么问题了。

不过,我怎么看都觉得炸山集团把179丢到那儿是故意的吧?要不然谁去坐BRT4呢。。。
 楼主| 发表于 2014-1-5 10:59 | 显示全部楼层
lawa373610942 发表于 2014-1-4 22:46
124也应该进去的。。哎。。

是啊,放角落里也好啊!
发表于 2014-1-5 11:09 来自手机 | 显示全部楼层
西区等于没过路车 新风路广场边不能设个站么 交警怕人多难管me
发表于 2014-1-5 11:42 | 显示全部楼层
ericma1996 发表于 2014-1-5 10:59
是啊,放角落里也好啊!

另外227明显应该去东区啊,或者说夜间车都应该去东区。。
105/106不进枢纽就是白来…
发表于 2014-1-5 12:20 | 显示全部楼层
过路车简直就是笑话!
发表于 2014-1-5 12:28 | 显示全部楼层
ericma1996 发表于 2014-1-5 10:54
大概是因为那边的始发站位没有蓄车位,所以空了一格,嘿嘿。其实如果站位设的跟东区一样密还可以多设六、 ...

应该在中央区域需车啊,凭什么要乘客徒步走过蓄车区啊……而且东站乘客很多大包小包的,不方便~这样的规划简直不人性,还不如东区咯

看看别的城市火车站公交枢纽,再看看杭州……(比如北京南、北京西、无锡、上海虹桥、上海南等等……)枢纽不都是并排停线路的么,怎么会变成一字型的枢纽,还有蓄车区在队伍里……
 楼主| 发表于 2014-1-5 12:51 | 显示全部楼层
lawa373610942 发表于 2014-1-5 11:42
另外227明显应该去东区啊,或者说夜间车都应该去东区。。
105/106不进枢纽就是白来…

把227移到西区据说是为了方便管理。。。其实现在想来夜间车还是去东区比较合适,不过这样215就尴尬了。。。
 楼主| 发表于 2014-1-5 12:52 | 显示全部楼层
雪翼啸鹰 发表于 2014-1-5 11:09
西区等于没过路车 新风路广场边不能设个站么 交警怕人多难管me

是的,也就皋塘村稍微近些,但不熟悉的人是不太可能找到的。。。
 楼主| 发表于 2014-1-5 12:55 | 显示全部楼层
j8417 发表于 2014-1-5 12:28
应该在中央区域需车啊,凭什么要乘客徒步走过蓄车区啊……而且东站乘客很多大包小包的,不方便~这样的规划 ...

莫非是中央蓄车区太小,吸取了东广的教训在始发区设置了蓄车位。。。听说当初的规划中1站位南边、1/2站位间、2/3站位间、BRT/7站位间、7/8站位间和8/9站位间的蓄车位都是始发站位。。。
发表于 2014-1-12 21:36 | 显示全部楼层
复杂啊 反正都是瞎看 不行就做地铁到附近再回去
 楼主| 发表于 2014-1-12 21:59 | 显示全部楼层
K2G 发表于 2014-1-12 21:36
复杂啊 反正都是瞎看 不行就做地铁到附近再回去

其实还好,外围的站点基本可以忽略,中心站呢只要搞清楚在哪个站应该很容易就能找到的,嘿嘿。
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