[建议]公交编码”去K“并优化使用电子显示牌

yurikvotchur4 · 发表于 2014-1-4 07:50

本帖最后由 jason 于 2014-1-5 15:52 编辑

在空调车线路有限，市民对空调车价格敏感的年代，加K以显示空调车可以有效提高公交形象以及市民识别。而如今杭城公交非空线路仅剩两条，更重要的是公交编码除数字以外增加字母，依照国际惯例，一般都表示专线（如香港N241, N表示夜间线；杭州B1线，B表示BRT）或目的地经过地（纽约Q44代表在皇后区（Queens）行走的线路，M3代表在曼哈顿（Manhattan）行走的线路）。在杭州公交日益发达代今日，以汉语拼音kong tiao的首字母K表示空调车，不仅不符合国际惯例，误导乘客以为是另一条线路或不同走向的同一条线路，更造成混乱，限制了公交编码的使用潜力。比如，B1是不是应该改成KB1？现建议如下：

＊取消空调车K字，（除BRT线路编码不变）全部调整为数字编码；
＊对于空／非空混跑线路，在站牌和投币箱上写明价格差别即可；
＊电显仅显示线路编码和本趟车终点站和经过站，不要XX－XX，容易误解；
＊电显可以间隔性地显示公益性内容，如“新春快乐”“戴口罩放流感”等。感觉杭州公交这么大一块电显利用率实在不高；
＊ K或E或直接汉字“快”可以考虑表示快线车或大站车；＊参照萧山余杭两区的公交一统化，可以考虑将下沙地区，上泗地区的公交编码统一到4XX或6XX，市区郊区专线连接线统一为9XX。

欢迎灌水！

zxcvb7455 · 发表于 2014-1-4 07:53

第四条绝对扯淡，要那么多废话作甚

K1000路 · 发表于 2014-1-4 08:24

当初杭州公交推行汉化电子路牌可是统一规格的。
现在连硬件规格都不统一了，更不要说乱七八糟不规范的打法了。

东上米 · 发表于 2014-1-4 08:46

有些全空调的线路，有些车显K，有些车不显K，比如67路、76路。这个确实应该统一一下了

Pt990 · 发表于 2014-1-4 09:22

zxcvb7455 发表于 2014-1-4 07:53
第四条绝对扯淡，要那么多废话作甚

香港的巴士电显就有这样的利用。逢年过节，在电显上打出祝福语，让人感到很温馨。

zxcvb7455 · 发表于 2014-1-4 09:55

Pt990 发表于 2014-1-4 09:22
香港的巴士电显就有这样的利用。逢年过节，在电显上打出祝福语，让人感到很温馨。

其实在车尾再加一块LED屏岂不更好，既可以显示这些祝福语，也不耽误汉显指向功能的正常使用，平时也可以用来做广告

hzk134 · 发表于 2014-1-4 11:17

呵呵我觉得车尾用汉化的电显直接打出几路车 →什么站前面可以把线路编码搞大点

lynxcq · 发表于 2014-1-4 15:01

“戴口罩放流感”
恐怖主义啊

rcx · 发表于 2014-1-4 15:05

去不去“K”意义不大。
1、白天和夜间线，建议统一编码。如“夜间28路”，“夜间93路”。
2、建议B“支”编码取消，容易和B线混淆。

ericma1996 · 发表于 2014-1-4 15:21

昨天去了趟昆山，清晰的数字、双语的首末站显示。。。跟人家一个县级市公交车的电显比起来我都不知道该怎么说我镇的电显了。

关于线路编码，K字确实可以取消了。另外我觉得可以延长大部分线路的营运时间或通宵营运，在每日23：00-6:00间加收25%的车费，取消大部分夜间线。高峰线则可以使用“高峰X线”的编码，避免误导乘客。

萧山BRT · 发表于 2014-1-4 15:47

要求那么多干嘛？我只希望杭州公交能把首末站打完整，不要出现头牌全滚动，还有编码最好能调大点。

diyxy · 发表于 2014-1-4 19:22

去香港考察学习一下

东上米 · 发表于 2014-1-4 20:55

萧山BRT 发表于 2014-1-4 15:47 要求那么多干嘛？我只希望杭州公交能把首末站打完整，不要出现头牌全滚动，还有编码最好能调大点。

有些首末站名长的不滚动怎么可能

杭州*电车 · 发表于 2014-1-4 21:32

zxcvb7455 发表于 2014-1-4 09:55
其实在车尾再加一块LED屏岂不更好，既可以显示这些祝福语，也不耽误汉显指向功能的正常使用，平时也可以用 ...

义乌已经这样做了，不过是广告。全是广告。

j8417 · 发表于 2014-1-4 23:45

沈阳好像是，打转向灯尾部电显会汉字提示：车辆向左（右）转，请注意避让……那个挺神

zxcvb7455 · 发表于 2014-1-5 07:11

j8417 发表于 2014-1-4 23:45
沈阳好像是，打转向灯尾部电显会汉字提示：车辆向左（右）转，请注意避让……那个挺神

这个提示还是比较有用的

jason · 发表于 2014-1-5 15:53

杭州公交车头的LED屏是硬伤，哪怕车型更新换代了N年，显示屏还是如此让人无语。

去南京学习学习吧，杭州公交。

jason · 发表于 2014-1-5 15:53

j8417 发表于 2014-1-4 23:45
沈阳好像是，打转向灯尾部电显会汉字提示：车辆向左（右）转，请注意避让……那个挺神

广州也有，现在南京似乎也这样了。

jason · 发表于 2014-1-5 15:57

zxcvb7455 发表于 2014-1-4 07:53
第四条绝对扯淡，要那么多废话作甚

在有些国家和地区，公交企业会玩一把幽默的了，比如费城通往机场的巴士线就会在车头风趣地显示一条： XXX FLY TO AIRPORT。

萧山BRT · 发表于 2014-1-5 19:21

j8417 发表于 2014-1-4 23:45
沈阳好像是，打转向灯尾部电显会汉字提示：车辆向左（右）转，请注意避让……那个挺神

这个我第一次看到是在哈尔滨。停靠哪个车站都会有。

loganese · 发表于 2014-1-5 22:33

rcx 发表于 2014-1-4 15:05
去不去“K”意义不大。
1、白天和夜间线，建议统一编码。如“夜间28路”，“夜间93路”。
2、建议B“支” ...

J老师：几乎没有夜间线和日间线走向或站点是完全一致的，包括28和93，所以没有夜间**路一说

loganese · 发表于 2014-1-5 22:35

萧山BRT 发表于 2014-1-4 15:47
要求那么多干嘛？我只希望杭州公交能把首末站打完整，不要出现头牌全滚动，还有编码最好能调大点。

对，完全可以做到不滚动的，站名长的可以简称啊。。。如111，全滚的，完全可以：客运中心--市一医院，非要“杭州汽车客运中心”，还有62的“杭州陶瓷品市场-浙一”，不熟悉的人谁知道浙一是什么啊，“杭州”2字换“医院”不是蛮好么

loganese · 发表于 2014-1-5 22:37

东上米发表于 2014-1-4 20:55
有些首末站名长的不滚动怎么可能

可以简称啊。。。如25用“蒋村站”代替“蒋村公交中心站”，290用“城站”代替“城站火车站”，那些“杭州汽车客运中心”“杭州陶瓷品市场”真的可以去掉“杭州”2字了！
不过下沙那些“*号大街*号路口”首末站名真的没办法了

rcx · 发表于 2014-1-5 22:40

本帖最后由 rcx 于 2014-1-5 22:42 编辑

loganese 发表于 2014-1-5 22:33
J老师：几乎没有夜间线和日间线走向或站点是完全一致的，包括28和93，所以没有夜间**路一说

“夜间28”表示两层意思：1表示夜间线的价格和白天线要贵一点点，2表示夜间28和白天28线路比较相似。
比如227改成“夜间93”路更容易被理解，增加了“夜间”两字又有区别于93路。

loganese · 发表于 2014-1-5 23:08

rcx 发表于 2014-1-5 22:40
“夜间28”表示两层意思：1表示夜间线的价格和白天线要贵一点点，2表示夜间28和白天28线路比较相似。
...

“比较相似”即“存在不同”，何以体现？
227改夜间93就是误导：乘客理所当然认为这是夜间的93路，但是结果呢？能到紫金港吗？
当时火车南站到城站的线路叫“Q537"或"537区间"，而537是到小广场的，坐错的人每天都是一大把，怎么解释？加Q了就表示比较相似，但是有区别啊，怎么这些坐错的人就没看到区别呢？
还有，加了”夜间“2字还能看出贵一点？how？

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