【今日快报】年底前或将延长地铁末班运营时间

小散

地铁1号线昨天过周岁生日，杭港地铁表示——年底前或将延长地铁末班运营时间明年年中运行CBTC模式，发车间隔有能力缩短到2分30秒□见习记者 霍翟羿

　　地铁1号线昨天过周岁生日，杭港地铁表示——

　　年底前或将延长地铁末班运营时间

　　明年年中运行CBTC模式，发车间隔有能力缩短到2分30秒

　　□见习记者 霍翟羿

　　早报讯 昨天是杭州地铁1号线正式运营一周年的日子，杭港地铁集团举行了一系列活动，集团总经理梁国耀也现身凤起路站，和小朋友们一起切蛋糕庆祝1号线的一周岁生日，并就一些市民关心的问题接受了采访。

　　一年过去，地铁1号线已进入了一个稳定运营的阶段。新的一年里，乘客们对1号线最关心的几个问题，还是集中在能否延长运营时间、缩短发车间隔等方面。

　　梁国耀在接受采访时，专门就这两个问题做出了回应：下一次延长运营时间就在年末，而缩短发车间隔，要在明年年中CBTC模式正式投入使用后，再视情况决定。

　　地铁一号线曾4次延长运营时间，目前末班车发车时间为周一至周四22:00，周末22:30。

　　梁国耀透露，可以肯定的是，不久之后，1号线会进行第五次运营时间延长，将周一至周四的末班车发车时间推迟到22：30，更好地服务市民。这个时间点，大约在今年年底到明年年初。

　　至于另一个大家很关心问题，就是缩短发车间隔。

　　梁国耀表示，目前，地铁1号线信号系统CBTC模式已进入全线测试阶段，预计明年年中能正式投入使用。等CBTC模式开始运行后，1号线将有能力把发车间隔缩短到2分30秒左右。届时，会综合考虑客流等多方面因素，决定如何缩短发车间隔。

　　目前，杭州地铁1号线的发车间隔为4分45秒；而在全面使用CTBC模式运行的香港地铁，发车间隔为2分05秒。

小散

【钱江晚报】

明年，杭州地铁1号线会有这些新变化延长全天运营时间
实现自动化驾驶
等车最短只需2分半钟

　　本报讯 昨天，杭州地铁1号线迎来试运营一周年纪念日。记者在“地铁1周岁庆生会”上了解到，接下来杭州地铁1号线将有很多变化，比如到今年底或者明年初，将推出全新的运营时刻表，实现全天延长运营计划；明年年中实现列车自动化驾驶；还有市民最关心的缩短发车间隔问题也会解决，以后等地铁，最短只要2分半钟了。

　　昨天下午，杭州地铁1号线凤起路站站厅搭建了一个小小的舞台，杭港地铁和市民代表共同庆祝地铁试运营一周年。截至11月20日，地铁1号线已经累计发车139000余列次，运送乘客约8483万人次，列车平均准点率99.86%。

　　杭港地铁总经理梁国耀说：“在这一年，我们收到了很多的问题。其中关于导向标识问题最多，目前我们临时做了一些导向标识，临时过渡一下。完整的方案已经在做，将来还会完善，其他问题，我们也会逐步改善。”

　　昨天在现场，梁国耀对1号线未来的变化做了介绍。

　　梁国耀说：“今年底或明年年初，我们会延长全天的运营时间，跟现在周末实行的时刻表一样，早班车6:30，末班车延长到22:30。明年年中争取实现CBTC（基于通信的列车控制系统运营模式），然后地铁列车实现自动化驾驶（注意，绝对不是无人驾驶）；同时会缩短列车的发车间隔。”

　　“理论上讲，我们已经可以实现最短发车间隔2分30秒一趟列车，但是实际角度出发，我们还要考量和评估实际客流量，如果客流量达到一定程度，有必要的话，我们就会根据实际情况缩短发车间隔，一切以实际客流量为准。”梁国耀说。

　　其他方面，关于地铁1号线的消息还有：地铁热线26311111延长接听时间的问题，也能确定在来年搞定；1号线下沙3个延长站，已经处于盾构阶段，计划2015年开通试运营。

　　另外，记者从杭港地铁了解到，虽然昨天杭州地铁1号线已经满1周岁，但这并不意味着，1号线马上就结束试运营阶段，转为正式运营阶段了。

　　这是因为地铁1号线还需要各部门和各位专家对杭港地铁目前的试运营情况做一个整体的评估和打分，还需要各项工作审核，只有通过了这些，才能结束试运营。

　　本报记者 陈锴凯

TrolleybusD9

原来试运营要这么久。。。

Francisco

为什么所有关于地铁的新闻都要加上“或”字呢

陌生城池

Francisco 发表于 2013-11-25 23:44
为什么所有关于地铁的新闻都要加上“或”字呢

见怪不怪，本地媒体宝典必备词汇。

jason

陌生城池 发表于 2013-11-26 07:44
见怪不怪，本地媒体宝典必备词汇。

或将
也许
可能
大概
即将

Francisco

jason 发表于 2013-11-26 15:36
或将
也许
可能

有望
力争