本报记者 徐建国 本报通讯员 洪肖一 吴锦全 宋敢/文 梁津铭/制图
钱江二桥最近成了名副其实的“堵神”，奉劝各位开车的亲们能避则避，最近还是少惹它为妙，免得中招在路上趴窝。“堵神”究竟怎么了？交警叔叔解释，从10月18日至10月28日的每天早上6点到傍晚6点，绕城公路（绕城东枢纽至下沙互通段）上行（北向南）段进行施工封闭。所以，车辆一般只能通过杭浦高速前往杭州方向或经沪杭高速钱江二桥过江。这下，钱江二桥压力山大！
跑货运的余师傅经常往来上海和绍兴，他平时走的路线是从沪杭高速转绕城东线再从红垦枢纽上杭甬高速。不过昨天，按照路上的诱导牌，他被引向往钱江二桥走。走二桥，路多了没多少，可他没想到，时间成本却是大大上升了。
“从德胜出口附近路段到萧山出口附近路段，放眼望去都是车子，根本就开不动。”余师傅最终突出重围，竟花了40多分钟的时间。而这段路不过是10公里而已，如果正常走的话，六七分钟就够了。
事故多发，是导致拥堵的其中一个原因。上午7时10分左右，杭甬高速宁波方向萧山收费站附近发生两货车追尾事故，只留下一个车道可以走。7点24分，排队车流中又发生了一起4车追尾事故，因有人员被困，施救难度比较大。而在此之后，还发生了四五起追尾小事故。
不过，如果你以为拥堵仅仅是因为事故引起的那就错了。因为钱江二桥前后堵车超过了10公里，而且一直持续到中午11点20分左右才逐渐有所缓解。现场执勤的宋警官说，这样的高流量和堵车也只有国庆免费通行时见过了。“要不是我们采取了间断式关闭、限制了彭埠、德胜进口的措施，堵车不知道要到什么时候才会好转。”
高速交警表示，钱江二桥流量大增，其实跟绕城东线部分路段是有关系的。从10月18日至10月28日的每天早上6点到傍晚6点，绕城公路（绕城东枢纽至下沙互通段）上行（北向南）段进行施工封闭。所以车辆一般只能通过杭浦高速前往杭州方向或经沪杭高速钱江二桥过江。
所以，在28日前，钱江二桥附近路段，排队将成为常态。如果，你这段时间有出行打算，而且按照原计划可能是要经过钱江二桥的，那么，最好重新规划出行路线吧。
那么，出行如何避开这位“堵神”，我们也提供了一份交通指南，大家可以按需选用。
需通过杭甬高速从杭州前往浙东、浙南地区的司机，尽量避开钱江二桥以及德胜、彭埠收费站等区域，选择庆春隧道到萧山收费站或机场高速到坎山上高速；
杭宁等高速过来车辆前往宁波、绍兴的可先择杭浦高速绕行至杭州湾跨海大桥或嘉绍大桥；
从杭州北进行绕行，经下沙互通，重新进入绕城东线，然后经红垦枢纽转杭金衢高速、杭甬高速。
发表于 2013-10-23 10:00
