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[本塘快报] 杭州地铁6号线一期工程环评第二次公示

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发表于 2013-10-16 07:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 318 于 2013-10-16 07:25 编辑

(一)建设项目名称及概要
项目名称:杭州地铁6号线一期工程
工程建设意义:6号线一期工程加强了江南副城与之江新城的快速联系,并大幅提升了江南副城至火车东站枢纽的出行,同时增强了火车东站枢纽地区的轨道疏解能力,能极大缓解城东新城地区的交通拥堵并最大化火车东站的辐射能力,是杭州市轨道交通网络的骨干线路。
工程建设内容:杭州地铁6号线一期工程起于西湖区双浦镇双浦站,线路基本沿科海路、浮山西路、象山路路中敷设,在320国道以北斜穿规划国家图书馆选址用地和转塘10%留用地后,沿美院南路、江涵路敷设至海洋公园处下穿钱塘江。线路过江后进入滨江区,沿滨文路前行,下穿商会大厦地块,沿浦沿路、东信大道,穿过既有沪昆铁路浙赣段绕行线后,转至江南大道敷设前行。线路在江南大道段先后绕避中兴立交、西兴立交、后解放河桥桩基,途经规划的奥体中心和萧山区钱江世纪城,至于一期工程终点丰北站。线路全长约27km,全为地下线,共设车站19座,其中换乘站6座,平均站间距1468m6号线一期工程分别与杭富市域线、杭州地铁1号线、2号线、4号线、5号线、7号线换乘。6号线一期工程在双浦镇设车辆段一座为双浦车辆段;设主变电站两座,分别位于中医药大学站和奥体站附近;设控制中心一座,位于奥体附近。
(二)建设项目对环境可能造成主要影响概述
施工期:工程征地拆迁、开辟施工场地及便道、基础施工、材料设备和土石方运输等施工活动将占用和破坏城市道路,增加城市道路的负荷,使城市交通受到较大干扰,易出现堵塞现象。工程占地将导致征地范围内道路绿化带的消失。施工中的挖掘机、重型装载机械及运输车辆等机械设备产生的噪声、振动会影响周围居民区、学校、医院等敏感目标。施工过程中的生产作业废水及施工人员驻地排放的生活污水都可能对周围区域水环境造成影响。施工作业对环境空气的影响主要表现为扬尘污染,燃油施工机械也将影响环境空气质量。工程建设将有部分被拆迁居民需安置,如安置措施不适当,将对拆迁居民生活质量带来一定程度的影响。
运行期:(1)本工程的运营将改善城市交通条件,带动商业及其他城市公共设施的发展,缓解城市道路交通压力,消除交通拥挤和堵塞现象;(2)车站风亭风机噪声通过风井传播至地面环境敏感目标;(3)列车运行产生振动通过地层传播至地面环境敏感目标;(4)车站生活污水通过污水泵抽升至地面市政污水管道;(5)地铁运营初期,风亭排气中夹带异味将对距风亭较近区域造成影响;(6)车辆段内的固定机械设备将产生噪声;场内整备、检修、冲洗等作业将产生生产污水,职工办公生活将产生生活污水;职工食堂产生厨房油烟气;(7)主变电所产生工频(50Hz)电磁场以及主变压器等电器设备以及冷却器风机产生的噪声对变电所厂界外环境产生一定影响。
(三)预防或者减轻不良环境影响对策和措施要点
施工期主要环保措施:文明施工,使施工期环境影响降到最低。施工现场要设置硬质围挡;施工现场洒水降尘。施工单位要加强管理,合理安排施工计划,严格控制高噪声设备的作业时间,避免夜间噪声扰民。合理筹划施工组织。尽量采用集中平行作业,缩短工期,减少干扰时间。
运营期主要环保措施:对噪声超标的风亭加长消声器、优化风亭布局、采用超低噪声冷却塔;对振动影响超标路段采取减振扣件、钢弹簧浮置板道床等减振措施确保沿线环境振动达标;沿线车站和车辆段污水处理达标排放。所有垃圾定点收集、存储,交由当地环卫部门统一处理。
(四)环境影响报告书评价结论要点
本工程完全符合杭州市城市总体规划轨道交通系统的布局要求。本工程的建设缓解了沿线交通压力,加强了江南副城与之江新城之间的联系,促进了杭州市国民经济增长、产业结构调整和升级、土地增值,有利于杭州市整体交通结构的完善,具有显著的社会效益、经济效益和环境效益。
轨道交通是一种先进的城市快速交通系统,它以电力驱动,能替代部分公交汽车而减少了汽车尾气排放,有利于改善城市的大气环境,轨道交通是一种绿色交通工具。只要认真落实了本报告中提出的环保措施,工程对环境的负面影响可以得到有效控制和减缓。在切实做好环境保护工作的前提下,工程满足经济建设与环境协调发展的原则,具有经济、社会、环境效益协调统一性,工程建设具有环境合理性。
(五)公众查阅环评报告书简本、索取补充信息的方式和期限
在2013年10月15日至2013年10月28日期间,公众可登录www.crfsdi.com网站下载查阅《杭州地铁6号线一期工程环境影响报告书(简本)》。
(六)征求公众意见的范围和主要事项
征求意见的范围主要是受建设项目影响的公民、法人或者其他组织的代表。相关公众可发表对杭州地铁6号线一期工程在环境影响、环保措施、对工程建设所持态度等环保方面的意见和看法。
(七)公众提出意见的具体形式和起止时间
通过邮件、电话、信件、填写问卷调查表等方式向环评单位反馈意见,请务必留下您真实姓名和联系方式,便于我们回访。公众提出意见的起止时间为2013年10月15日至2013年10月28日。
(八)联系方式
①建设单位:
杭州市地铁集团有限责任公司;地址:杭州市九和路516号地铁总部大楼701室;联系人:李工;电话:0571-86000719。
②环境影响评价单位:
中铁第四勘察设计院集团有限公司;地址:武汉市武昌杨园和平大道745号(430063);联系人:李工;电话:027-51156284 ;邮箱:[url=mailtoje6610@sina.com]lixiaotsy@163.com[/url]
③地方环保部门:
浙江省环保厅0571-28869151;杭州市环保局:0571-85085121。
                                                                        
                      杭州市地铁集团有限责任公司
2013年10月14日


发表于 2013-10-16 09:56 | 显示全部楼层
一味强调火车东站,压根就没有看出6号线一期开通后对火车东站有什么大的利好
发表于 2013-10-16 11:24 来自手机 | 显示全部楼层
keentwi 发表于 2013-10-16 09:56
一味强调火车东站,压根就没有看出6号线一期开通后对火车东站有什么大的利好

二期过江到火车东站?
发表于 2013-10-16 11:35 | 显示全部楼层
天天画大饼,一点芝麻都没尝到
发表于 2013-10-16 13:28 | 显示全部楼层
6号应该最终是到江东的
发表于 2013-10-16 15:41 | 显示全部楼层
M6不是已经造了好久了么?
发表于 2013-10-16 22:05 | 显示全部楼层
6号和1号换乘到东站,还是方便的。
现在要从钱江湾花园、六和路一带去东站,不堵车,坐公交也起码1个半小时以上吧
有了地铁,虽然有点绕,但1个小时就可以了,还舒适。
发表于 2013-10-17 09:10 来自手机 | 显示全部楼层
buickcxw 发表于 2013-10-16 11:24 二期过江到火车东站?

东站已经留一号线和四号线了,请问六号往哪停?
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