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交通压力、拆迁工作进展、6座车站施工进度等太多外因影响 地铁2号线西北段，通车时间或将延后
本报讯 杭州堵，城西尤其堵，所以城西人民翘首以盼地铁2号线早日通到城西。
关于2号线，最近有两个消息。
好消息是前两天2号线西北段庆菱路站正式开工了，西北段其他站点也马上进入施工期。坏消息是近日网上曝出原先计划2017年建成通车的西北段，因为施工期延长，通车时间也要延后了。
昨天记者咨询了市地铁集团，市地铁集团告诉记者，通车时间是否延后存在不确定因素。工作人员说，影响2号线西北段工程完工时间的外因相当多，简单来说，主要有3个方面：
1.交通压力很大，现场施工无法全封闭。
大家都知道2号线西北段工程经过的都是主城区的核心区域，地铁车站主体又多设置在主干道的十字路口，本身道路交通十分繁忙，一旦施工，势必对沿线交通带来很大压力。
2.拆迁工作是否顺利。
西北段涉及大量拆迁工作，拆迁工作能否顺利推进存在较大的不确定因素，这使得每座车站的土建工程施工周期至少在36个月（不考虑拆迁受阻情况）以上。
3.6座车站施工进度成为关键。
2号线西北段工程的节点工期取决于莫干山路、文二路上6座车站的施工周期。
目前这两条道路的车流量大，加上德胜高架西落地工程正在实施，交通已十分拥堵，如果现在开工建设上述车站，两条道路的交通可能出现瘫痪的局面。
按照目前的交通组织安排，莫干山路、文二路上6座车站要待德胜高架西落地工程完工后开展主体结构施工。
目前德胜高架西落地工程计划于2014年3月底完工（市有关部门也在加快施工进度），因此上述6座车站主体结构要到2014年4月份才能开建。以上因素都将会影响到2号线西北段工程的建成通车时间。
另外，今年可以说是杭州的一个地铁建设大年。
根据杭州市发改委、地铁集团和规划等有关部门消息，杭州地铁二期建设计划上半年获得国家发改委批复的可能性会很大。
从准备的实际情况来预计，获批可能性最大的将是：4号线一期、5号线一期、6号线一期、2号线二期。
杭州市相关部门也表示，今年力争开工2号线二期和4号线一期，明年上半年开工5号线一期和6号线一期。
本报记者 陈锴凯
钱江晚报
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发表于 2013-5-15 05:59
