国庆长假杭州苏州来回坐公交车兜了一大圈

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第1天去程：
1，杭州339路，公交总公司---临平南站，2元；
2，余杭776路，临平南站---仁安桥，1元；
      （余杭用大车很多时候是1小时1班，巨汗，还不如桐乡用中巴车15分钟1班来得便利）
3，向北走过小桥至桐乡的仁安桥站，约180米；
4，桐乡314路，仁安桥---洲泉新车站，1元；
5，桐乡221路，洲泉新车站---桐乡客运中心，5元；
6，桐乡231路，桐乡客运中心---乌镇车站，4元；
       （假日里去乌镇的游客如潮，桐乡客运中心等候的旅客排队100多人，场内有231路空着，就是不加班，仍按原时刻表发车，车上挤得跟沙丁鱼罐头，原本第2辆车可以上，为了要个座位等到第3辆，比平时浪费了1个小时，）
7，桐乡350路，乌镇车站---太师桥，1元；
       （到了乌镇车站才看到去桃源的313路假日里取消，吴江的313路到太师桥为止，桐乡的2辆313路加入350路，线路延伸至太师桥，350路主要是为镇内旅客服务的，耽搁了不少时间才去太师桥）
8，向北走过太师桥至吴江的太师桥站，约420米；
        （坑爹啊，原本不用走路的，乌镇车站的告示里只说了30号到7号的安排，没说8号以后如何安排）
9，吴江震313路，太师桥---桃源车站，1元；
        （原来乌镇到桃源直达要3元，现在分段只花了2元，步行加镇内耽搁比以前多花了半个小时）
10，吴江281路，桃源车站---震泽车站，2元；
11，吴江282路，震泽车站---船菜港，1元；
          （其实在庙震路口站就可以换乘301，因为以前从未到过庙港镇，于是就坐车逛了一圈）
12，吴江七301路，船菜港---太浦闸，1元；
          （这是唯一经过太湖大学堂的公交车，路过时见学堂大门紧闭，不便拜访的样子，于是没有在联强村下车直接去了太浦闸，不知道南怀瑾前辈安否）
13，吴江松309路，太浦闸---万盛佳苑，2元；
14，吴江207路，万盛佳苑---学院路口，1元；
           （因修路工程，207经常改道，现在有学院路口站可以同站换乘112路，驾驶员说以后就不知道了）
15，吴江112路，学院路口---清杨路口，1元；
           （没去看站牌，原打算在清树湾下车的，结果车子一转弯报的站名是清扬路口）
16，向北走过跨越苏州绕城高速的大桥，至兴吴路65号站，大约1400米；
           （走到迎春南路和兴吴路岔口时，再次目测迎春南路兴南路南站和兴吴路65号站的距离，感觉还是兴吴路65号近，于是向东走而不是延迎春路继续向北）
17，苏州57路，兴吴路65号---吴中汽车站南，1元。

总计花费24元，坐了14辆公交车，走了3次累计2000米。

第2天行程不便透露。但有体验苏州南站到松陵、松陵到苏州西站的城市彩虹，伪公交还是有些表现，在苏州南站和西站要先在窗口买票后上车，4元票价比常规公交感觉高了1元，苏州路段的站点少了点。

第3天回程：
1，苏州57路，吴中汽车站---兴吴路65号，1元；
2，向西走到迎春南路，再向南跨越苏州绕城高速，至吴江清扬路口站，约1400米；
3，吴江112路，清杨路口站---农业银行，1元；
4，向前走到永康路再向东走到第1人民医院站，600米；
5，吴江202路，第1人民医院---八坼农贸市场，1元；
6，吴江262路，八坼农贸市场---黎里车站，1元；
7，吴江233路，黎里车站---平望车站，1元；
       （在黎里车站是坐汾323路到甘南路口在向南步行2公里到嘉兴270路的双塔新桥站呢，还走平望盛泽呢，扔硬币选择是平望）
8，平望车站向北步行到通运西路（人行天桥处）转向西，到平望农行站，约400米；
9，吴江235路，平望农行---新吴纺织，2元；
10，吴江盛170路，新吴纺织---镇政府，1元；
11，吴江盛311路，镇政府---群铁村委或群铁菜场？，1元；
        （下车站该简易站牌已经用白油漆涂沫，不知站名，貌似已被废除，但当地人都有在此上下车）
12，向西走10米有小路再转向南过群铁菜场过小桥就是王江泾的南方路（不要向西过桥到省道上），到王江泾邮电局站，约300米；
        （反方向可能好找点，无论在王江泾站还是王江泾邮电局下车，都不要往省道走，延南方路向北，过小桥过群铁菜场，出路口就可以看到被白油漆涂沫的简易站牌）。
13，嘉兴132路，王江泾邮电局---嘉兴北站，2元；
14，嘉兴20路，嘉兴北站---越秀路枢纽站，2元；
15，海宁T181路，越秀路枢纽站---海宁车站，8元；
16，海宁T113路，海宁车站---盐仓车站，6元；
17，杭州523路，盐仓车站---公交总公司，4元。

总计花费31元，坐了13辆公交车，走了4次累计2700米。

以上车费为名义价格，即投币价格，不显示实际用卡优惠。在论坛发帖给别人参考，还是用名义价格好，自己有这个卡那个卡，别人不一定有，把自己用卡优惠的车费报出来，有点误导他人。

枯井底污泥处

沙发

哎。。。

我不是发过不含181的方案么...这样运转太没技术含量拉....

bogerhzzj

赞一个，楼主好样的，学习下

夏日狂歌

楼主辛苦，来点图片啊

shen02323

其实这样运转还挺好玩的，但要算好时间的。

四海壹家

厉害~~

火红火绿

册空的

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哎。。。 发表于 2012-10-7 19:13
我不是发过不含181的方案么...这样运转太没技术含量拉....

不要太苛求了吗。悠游消遣，而不是给自己找麻烦。

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shen02323 发表于 2012-10-8 07:08
其实这样运转还挺好玩的，但要算好时间的。

时间是足够的，早上9点出发也能在下午5点-6点到达。如果早上6点或7点出发，可以多出几个小时来逛逛，路过的小镇都可以花些时间去看看。
这里介绍个苏州地方志网站   http://www.dfzb.suzhou.gov.cn/index.htm  这个网站可以看到苏州、吴江乃至各个乡镇的地方志，出发前先挑选好感兴趣的地点，做好公交换乘计划，不要安排得太紧张，还是蛮惬意的。

1278136577

这个的确要事先计划好滴，否则不知道要坐到哪里去了

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shen02323 发表于 2012-10-8 07:08
其实这样运转还挺好玩的，但要算好时间的。

时间是足够的，早上9点出发也能在下午5-6点到达。一般都会在早上6-7点出发，这样就多出几个小时，可以去途经的一些小镇逛逛，看看不为人瞩目深藏的古迹。
用GOOGLE搜索一下“苏州地方志”网站，上面有苏州、吴江乃至各个乡镇的地方志，可以找一些感兴趣的地点，安排好公交行程，一路慢慢逛过去，还是蛮惬意的事。

大长今3

Ding!

雷峰夕照

LZ你真厉害，公交车坐了3天啊。