对电尼外观小改的建议！

[KYO] · 发表于 2012-9-1 13:09

本帖最后由 [KYO] 于 2012-9-1 13:23 编辑

小改的原则是尽量向原装靠拢
一，拉低窗线！高窗线是青年后期车型的通病
二，电车后部不需散热孔，保持车体流线！
三，后轮盖换成B1那批薄的，拒绝外抛，更好的与车体融合
前轮盖可有可无！

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参考车型
NEOPLAN N4521

N6216

N4516

青年进口件CKD样车

zgzd111 · 发表于 2012-9-1 13:11

第一张图改的不错，流线条没有了。

SKU · 发表于 2012-9-1 13:11

拉底后部车厢的窗线很有必要，后山也偏高

315宇通 · 发表于 2012-9-1 13:11

最好重新涂装

ㄣton『e · 发表于 2012-9-1 13:25

哪天本村的BRT跑的全是N4521就开心了~

~Xin · 发表于 2012-9-1 13:46

外抛据说是为了散热

kingbill · 发表于 2012-9-1 15:12

车前需要带上青年标志

陌生城池 · 发表于 2012-9-1 15:29

支持！
尤其是拉低窗下线，与驾驶舱齐平，还有就是去除了那根不搭调的金属色装饰带，整体度提升很多！
侧面拙劣无设计的“杭州公交集团公司杭州”字样去除后，也挽回了不少质感。

84000 · 发表于 2012-9-1 15:34

用推拉窗好

[KYO] · 发表于 2012-9-2 14:02

陌生城池发表于 2012-9-1 15:29
支持！
尤其是拉低窗下线，与驾驶舱齐平，还有就是去除了那根不搭调的金属色装饰带，整体度提升很多！
侧 ...

与驾驶舱齐平就不用了因为N4561的前挡比6216低，如果窗线齐平的话和轮眉间隔就太近反而不好

[KYO] · 发表于 2012-9-2 14:04

~Xin 发表于 2012-9-1 13:46
外抛据说是为了散热

散热因为青年里面还装了只轮盖像图里拆了就OK

zhchl1999 · 发表于 2012-9-2 14:05

其实平头+斜顶的效果会更好的。

陌生城池 · 发表于 2012-9-2 14:09

[KYO] 发表于 2012-9-2 14:02
与驾驶舱齐平就不用了因为N4561的前挡比6216低，如果窗线齐平的话和轮眉间隔就太近反而不好

是的。准确的说，是与驾驶舱玻璃白线部分齐平。

[KYO] · 发表于 2012-9-2 14:31

陌生城池发表于 2012-9-2 14:09
是的。准确的说，是与驾驶舱玻璃白线部分齐平。

对滴和原版一样就行

姜峰 · 发表于 2012-9-2 14:42

本帖最后由姜峰于 2012-9-2 14:47 编辑

杭州新电车，难看就难看在头顶的盖太厚了。
我看这个头顶薄一点的就不错，车身颜色也不错。
还有，要敢于用淡黄色。

~Xin · 发表于 2012-9-2 14:43

[KYO] 发表于 2012-9-2 14:04 散热因为青年里面还装了只轮盖像图里拆了就OK

对的，这个没错。就怕咱公交集团又是前后两个轮包好了来的，哈哈

LZ这么一改，有这么个感觉哈：外抛的带着可爱的气息；贴身的有线条感，帅气。哈哈

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