亚行的北京游~<上集：我爱看火车>

亚行天下 · 发表于 2012-8-6 14:27

本帖最后由亚行天下于 2012-8-7 00:11 编辑

自从来杭州读读书，一般都是到上海南站和上海虹桥站乘车。上海站虽然离我家近，但是自2008年以来仅有2次从南京游玩回来乘T163到过上海站，上一次在上海站乘车要追溯到2008年国庆时乘T132到南京。这次借北京游的机会去上海站看看~

上海站北广场外貌
北广场虽邻近上海长途客运总站，但是站前广场旅客并不多，夏天的傍晚还有不少退休的叔叔阿姨来广场跳舞休闲纳凉。

进火车站，大盘是必看的

亚行天下 · 发表于 2012-8-6 14:29

上海火车站内的百万城模型店
看看就行，价格不菲，等工作后再买吧...

亚行天下 · 发表于 2012-8-6 14:37

现在应该算是真正的独苗了吧...6月30号T32/1也不停上海南了...
独苗客流真大，被旅行团包了不少卧铺票和硬座票。

纸牌看看

网上改签了一下，座位就挨着窗户了...
从进站到下车，查了2次票，验了2趟身份证和车票。这实名制该不是防止百姓进京上访的吧...

亚行天下 · 发表于 2012-8-6 14:50

左右看看，都是高端的国产25T...

隔壁站台就是到西安的Z92

另一边的站台是到九龙的T100，仔细看哦，原来挂水牌的铁钩钩拆掉了...

亚行天下 · 发表于 2012-8-6 15:36

T110出镇江站后不久就停车待避Z96、Z92，没想到提前被踩了...
7月5号的京沪线上其实有点乱糟糟的，不少车都有些晚点。
T110晚点30分钟进南京站，Z92才刚刚从南京站开车。在林场，T110被T164、D322、Z10轮着踩...
00:43分，在蚌埠站看到了上海到兰州的T116...不可思议啊！

说实在的，平时从上海到南京、到杭州也不会特意追求要买什么特快列车，想想也不差那么点时间。但是这次去北京，虽然乘的是特快，但依旧用了近1个小时待避其他列车。我算是彻底明白中国的铁路建造的还太少，一路上，待避了5趟直特和动卧（如果准点到南京站应该还要待避D350），也踩了不计其数的红皮和货列。不同速度等级的旅客列车和货运列车在同一条线路上混跑，待避是无法避免的。我建议京沪等主干线能新建复线，使普速车与货车分流，提高运能，缩减旅客乘车时间。

我支持中国建造铁路，来提升中国的铁路运输能力。我不反对高铁的建设，但是我更希望一条铁路线上能行驶相同速度等级的旅客列车，以此减少其他列车无辜的待避时间。

亚行天下 · 发表于 2012-8-6 15:40

坐了一晚上的车，屁股痛死了，这是我第一次乘了那么久的火车...
帝都火车站真热闹，一旁的10号站台马上就要迎来泰州车了，远处12号站台也打出来T32的到站预告。

亚行天下 · 发表于 2012-8-6 15:45

我说来北京就是为了看火车乘公交车的，你们信么...？

拖着箱子直接来到中国铁道博物馆...

原来这里大有来头~

亚行天下 · 发表于 2012-8-6 15:50

总要从我们身边的几条铁路看起的呀

原来老的上海南站和杭州站是这样的！

亚行天下 · 发表于 2012-8-6 15:53

有没有感觉京奉铁路的路徽很有喜感？嘻嘻~

亚行天下 · 发表于 2012-8-6 16:01

我不得不感叹一句，新中国刚成立的时候，造的东西质量都不错！
对比一下南京南站的地砖啊，杭州南站售票处墙壁上的水泥涂层啊，我不说什么了...

我不懂书法，看不懂这是什么字体...

亚行天下 · 发表于 2012-8-6 16:03

机车什么的我最喜欢了！

模型也是相当给力~
橱窗玻璃好讨厌，偷偷地亮了一下闪光灯...

亚行天下 · 发表于 2012-8-6 16:26

有些机车比较眼熟，有些老古董根本就没见过...

亚行天下 · 发表于 2012-8-6 16:28

本帖最后由亚行天下于 2012-8-7 00:13 编辑

上局的挂牌车周恩来号怎么能不看几眼？

附带看看路徽2个

亚行天下 · 发表于 2012-8-6 16:33

本帖最后由亚行天下于 2012-8-7 00:14 编辑

这个1:10的模型相当逼真啊，估摸着价钱要上千万了吧...老实说，我觉得这个博物馆里最给力的就是这组模型了吧~

看看兔子头

模型唯一失败的地方就是电线有点乱...

亚行天下 · 发表于 2012-8-6 16:40

虽然个别人犯了某些不可饶恕的错误，但就铁路建设而言，不得不赞他一个。功过不能相抵，他老人家还是要赎罪的。

亚行天下 · 发表于 2012-8-6 16:49

本帖最后由亚行天下于 2012-8-7 00:18 编辑

博物馆的3D电影，好像10块钱，有点坑爹...

亚行天下 · 发表于 2012-8-6 16:57

本帖最后由亚行天下于 2012-8-7 00:18 编辑

刚在博物馆里看到的青龙桥，怎么能不实地去看看呢？

所以我就到这里来了...
看到这个应该都懂的...

我眼睛尖，已经看到和谐长城号动车组了...

亚行天下 · 发表于 2012-8-6 17:01

本帖最后由亚行天下于 2012-8-7 00:26 编辑

周日有点悲剧，差不多800人一起冲进检票口...还好我跑得快，一路飞奔到3号车厢抢了一个座位。
周末S2线往返北京北到八达岭的游客相当多，火车上的长城门票捆绑销售，真不厚道...

窗外所见

绿皮车！兴奋...

亚行天下 · 发表于 2012-8-6 17:04

车厢编码看一看

还是很舒服的一等座

亚行天下 · 发表于 2012-8-6 17:09

一直听闻餐车看风景很不错，下车后看到这么大的窗户我有点后悔了...

餐车的纸牌贴的位置好低...

本以为回来的时候还要乘他的，没想到回市区是乘公交的...希望我下一次去北京的时候他还活着...

亚行天下 · 发表于 2012-8-6 17:23

不得不说，八达岭火车站的这种风格我是第一次看到。

这站牌比较好，字迹清晰可辨

每天开行的班次还有些细微的变化..

亚行天下 · 发表于 2012-8-6 17:46

回程有点复杂...首先帝都火车站T155到徐州站

晚上熙熙攘攘的旅客...

从中央检票口看下去，好多直特啊~{:soso_e102:}

亚行天下 · 发表于 2012-8-6 17:50

选大T，不晚点~

准点到达徐州

25T看看真舒服

速度蛮快的

亚行天下 · 发表于 2012-8-6 20:42

凌晨的徐州站，后悔没有到市区转一圈，谁能事先知道K2067晚点150分钟...

站内一班动车，车次不详，也没有乘客...

亚行天下 · 发表于 2012-8-6 21:01

本帖最后由亚行天下于 2012-8-6 21:07 编辑

进站的时候天还没有亮，大盘上显示的基本上都是正点...假死了...

然后就坐在候车室里面发呆...T63都来了...

无聊得看看外面的救援车...

看着除T115外的一班班列车都晚点通过，终于，我等来了晚点的K2067...
铁路部门就是高傲，不到开车时间还不告诉你晚点了...

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