上海地铁的三杆式检票机经常人进去了行李箱卡牢：杭州打算用闸板式检票机

jason

上海地铁的三杆式检票机经常人进去了行李箱卡牢
杭州打算用闸板式检票机

2012-03-24  


  ■我为地铁献一计

  记者 陈奕 制图 李本献

  本报讯 “我为地铁献一计”活动，主要请大家就地铁的人性化细节设计提提建议和意见。

  说到“人性化”，很多人首先想到残障人士乘坐是否方便。

  前天有人来问地铁站内有没有盲道，昨天又有网友关心地铁站内有没有无障碍电梯。

  对此，地铁集团说，杭州要打造一条“人性化”地铁，无障碍电梯从地面到站厅层，再从站厅层到站台层，都有布置。

  而且，残障人士坐的轮椅如果通不过检票闸机，旁边专门有一条专用通道，比较宽。

  昨天，网友“阿松”还来问，地铁站点有没有公共厕所？

  地铁集团说，这个也有，每个站点都配了一个，设在非付费区。

  一般来说，它会在某个出入口进站厅层的过道旁边。像西湖大道上的湖滨站，公共厕所就在4号出入口进入站厅的过道旁。

  值得一提的是，公厕里面还有一个无障碍公厕，里面配备了扶手。这也是杭州地铁“人性化”的一面。

  市民陈先生昨天专门打进85100000，问杭州地铁的检票机是什么样子的？

  他说，经常去上海出差，拉着行李箱，进出上海地铁的三杆式检票机，非常不方便。有时候人进去了，行李箱却碰到下一根转上来的杆子，刚好卡牢，拿又拿不上，下又下不去，相当狼狈。

  杭州地铁集团说，杭州地铁的进出站检票机，目前打算采用闸板式检票机，应该不存在这个问题。

  而且，检票的时候，也不像高铁检票机那样，要插卡进去的。杭州地铁进站时，只需在检票机上刷一下就可以了，非常方便。出站时，如果是计程票，同样可刷卡出站，而单程票，则需要插卡回收。

该贴已经同步到 jason的微博

Shinkansen700

每个车站都会配有普通闸机（通道宽度500mm）与宽通道闸机（通道宽度900mm），以方便残障人士和携带大件行李的乘客验票进站。此外，出于安全性的考虑，残障人士和携带大件行李的乘客应使用无障碍升降梯，切勿使用自动扶梯。

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如果真的话，那这点杭州做得不错啊

ganyilai

“地铁集团说，这个也有，每个站点都配了一个，设在非付费区。”——这个什么意思？站厅层有公共厕所，入闸机之后没有？那这个厕所有什么意思，最早规划的时候不是说站台层会有免费公厕的吗，当时还不少人笑话上海地铁没有啊

ganyilai

钱塘古韵 发表于 2012-3-24 17:30
孰优孰劣？我觉得站厅层的厕所可以当“公共”厕所，而站台层的公共厕所只能给地铁乘客专用了

非孰优孰劣的比较，试想，若未买票，而突然内急，那么站厅层有厕所，当然是再好不过了，如没有，闹市区可以就近的公共厕所解决，当然在杭州。但是试想如果你在地铁内，突然内急，那怎么办，所以如果站台层有厕所，那是非常人性化的，早年上海地铁没有这个厕所，因而多有微词，去年路过10号线的时候欣然发现，上海地铁在站台层和站厅层都有了，有所改观

杭州路盲

杭州地铁集团继续吹吧，到时牛皮总会破的。地铁建造速度是全国，乃至全世界最慢。

315宇通

闸板是比三条杠好，帝都都是这样的，个人表示对上海地铁过不去，对上海地铁及其不满，就凭他那14分钟的间隔和当年那帮乞丐

jason

ganyilai 发表于 2012-3-24 19:01
非孰优孰劣的比较，试想，若未买票，而突然内急，那么站厅层有厕所，当然是再好不过了，如没有，闹市区可 ...

感觉各有利弊

Shinkansen700

jason 发表于 2012-3-25 14:21
感觉各有利弊

确实各有利弊。刚才的情况如果乘客已购票，在付费去内想去解手的话，一般情况下只要与车站人员沟通好，他们是会用工作证帮你刷卡出去再进来的，不需要乘客多刷一次而扣冤枉钱。

jason

Shinkansen700 发表于 2012-3-25 21:40
确实各有利弊。刚才的情况如果乘客已购票，在付费去内想去解手的话，一般情况下只要与车站人员沟通好，他 ...

若是你描述的情形，那我觉得可能还是布置在非付费区相对更好一点了。

ganyilai

jason 发表于 2012-3-25 23:08
若是你描述的情形，那我觉得可能还是布置在非付费区相对更好一点了。

可以考虑在公共厕所门口设定一部闸机，采用照进照出模式，不扣费，但是核定人员。
出发点源自在魔都地铁N次内急，而无厕所找寻，只得出站就近商城解决，然后再次购票进入

beiwaitan

315宇通 发表于 2012-3-24 22:14
闸板是比三条杠好，帝都都是这样的，个人表示对上海地铁过不去，对上海地铁及其不满，就凭他那14分钟的间隔 ...

上海地铁初期三杆闸机和门式都考虑过，也都用过。后来发现门式闸机的开合时间很难掌握，时间多，容易逃票，时间短，容易夹人。考察了纽约地铁全部是三杆闸机，所以上海也用三杆闸机。但在火车站等地也装有一台门式的，在服务台旁，以便监视。

上海地铁大部分间隔时间在5分以内，1、2号线都在2分半内。你不要跟我说在安亭，那是要16分钟。