【观点】杭州个别公交站名让人犯糊！！

姜峰

公交站的命名应尊重市民习惯和熟悉程度。

一个外地人来杭州，坐公交到“绍兴路口”下车，茫然四顾却无所适从。因为绍兴路全长超过5公里，沿途居住了数万人口，数百家企业、学校、单位都以“绍兴路××号”为标准地址，到底从何找起？

杭州部分公交站点命名混乱，应该规范，为市民出行和游客旅游提供方便。

站名应该越“简单明了”越好，突出标识性及乘客导向性：

1、以杭州耳熟能详的地名命名：如羊坝头、梅花碑、涌金门等。

2、以交通场站等地标名字命名：如城站火车站、汽车北站等。

3、以学校或医院等科教文卫场所名字命名：如浙大西溪校区、市二医院等。

4、以公园或旅游景点命名：六公园、杭州花圃、净寺等。

5、以标志性建筑物命名：杭州大厦、市府大楼、康乐新村、润达花园等。

6、按路名命名：如萍水街拱苑路口、登云路莫干山路路口、古墩路南口等。

我不提倡使用路名命名的方式，因为会带来三大问题：

1、公交网站的线路查询：会多出很多选项比如：光是一个大关搜索出---“大关北、大关东五苑、大关路口、大关桥、大关桥西、大关西六苑、大关小区、大关小区北”共8个公交车站，不能体现站名的唯一性。

2、对方向不敏感的乘客造成麻烦：如大关路口应该在哪里呢？特别是女孩子，方向感本来就不好，一个路口有四个方向，穿马路找车站实在不容易。

3、太长不容易记：站名除了马路之外，没有给人一种大致的概念，缺少准确定位。

所以，路名只适用于尚未开发的新区作为过渡性使用。

另外，已经不存在的企业名也要及时更名，如重机站可以改为“万家星城”，如二纺机总厂可以改为“大浒东苑”等。新命名应尽量少用商业名称，但“杭州大厦”等大家已经耳熟能详的也未尝不可使用。

无论按什么标准命名，都应以便民为基本原则，尊重市民的习惯称谓和熟悉程度，简单明了又能继承文化；同时发动人民群众的智慧，通过报纸、电视、网络等方式让市民广泛参与到地铁站的命名当中。

wangbintit

我对公交停靠点命名优先级排名：
（1）作为城市集散中心的公共交通场站的规范名称。
（2）民间约定俗成，老百姓耳熟能详的区块名。
（3）永久性公共建筑、设施、景点等的名称。
（4）“两条道路交叉”形式的道路节点名。但忌以单路名，或单路名+“口”命名。
（5）商业化建筑和设施名称。

另外，公交场站的等级可分为三等：“公交站”，“站”，“停靠点”。有停车场的称为公交站；无停车场而有人值班的称为“站”。两者应在站牌上加注。其他的都是停靠点，不加注。

PS1：我认为“城站”是一个区块名。“城站火车站”的命名不妥，因为并没有一座叫做“城站”的火车站。该公交站的正式名称应该是：以“铁路杭州站”作为主名，以“城站”作为辅助站名。

PS2：关于小区名的使用，若一个小区存在多个车站，可以以“小区名+路名”区分。

杭网小浪妹

月过无痕

最近嘉兴在清理站名，最近得到消息，很多站名改成路名+建筑名的方式。比如原来的范蠡湖公园改成环城西路范蠡湖公园，江南大厦改成中山东路江南大厦。火车站最碉堡，城东路嘉兴火车站。这不是在画蛇添足么。我是不喜欢这种路名+建筑名的命名方式。还有，嘉兴很多站名都是商业命名，财富假日酒店，中投证券，招商银行，这给了他们多少钱了。XX路XX路我是绝对支持的

姜峰

月过无痕 发表于 2012-3-13 22:45
最近嘉兴在清理站名，最近得到消息，很多站名改成路名+建筑名的方式。比如原来的范蠡湖公园改成环城西路范蠡 ...

发此贴前，我特地搜索了百度，了解到很多城市都探讨过这个问题。

特别值得一提的是有些城市的地铁站名，运用了“立交桥”的命名方式，我认为挺好，因为地铁站台正好处在该立交桥的底下，定位很准确。所以地铁站可以运用“立交桥”和“XX路”命名，它不需要指明方向，但公交车站就不一样。

亚行天下

站名的确需要整合，但是作为一个非杭州人，你可以想象一下我看到“鼓楼”这个站名是否能联想到河坊街吗？我建议采用复站名，周边有景区或车站的话外加括号标注

亚行天下

有些站名像什么丰乐桥南啊，三廊庙啊，等等，我现在依旧没办法把站名和那个地方紧密地联系在一起，大脑里面没有连锁反应啊。不多坐几次的话我会犯晕的，名字是好听了，杭州的历史可能也联系到了，就是苦了我等外地人啊...

姜峰

值得肯定的是，公交公司在这两年中已经对站名改进了不少。
如23路的拱宸桥站，以前叫“金华路北口”的。

小汤姆

姜峰 发表于 2012-3-13 23:21
值得肯定的是，公交公司在这两年中已经对站名改进了不少。
如23路的拱宸桥站，以前叫“金华路北口”的。

金华路北口站在湖州街轻纺桥下面，拱宸桥站一直都叫拱宸桥

大雪封隧道

“XX路口” 这种命名方式太不科学，强烈建议修改，一条路这么多路口，您说的是哪个？一个路口四个方向您是指哪个？

小汤姆

原则上讲最科学的按定位命名的车站是“古墩路文三西路北口”

jason

大雪封隧道 发表于 2012-3-14 00:24
“XX路口” 这种命名方式太不科学，强烈建议修改，一条路这么多路口，您说的是哪个？一个路口四个方向您是指 ...

嗯，确实需要梳理改进，不过有些XX路口还是有历史原因的，比如当年这里只是一个丁字路口，随着城市路网的改善，道路进行了延伸。不管怎么样，站名还是需要适当与时俱进，在我看来，只要不是太商业化的前提下，确实应该大胆通过恢复老地名、使用新地名等方式来让市民更好地辨认站点位置。

夏日狂歌

公交站名运用标志性建筑，城市老典故还是可取的，但XX路口是让人犯晕。德胜路口，那么长一条在哪个路口。下沙的站名最犯晕，XX路XX路口我还真的分不清楚

周杰

还有个非常庞大的站点，就是“城站火车站”，同样在城站火车站，不同的车子可以藏在火车站的不同角落，300路甚至都跑到清泰立交下面去了，如果不熟的人光找站点在哪都可以把人找疯。

规划有必要给公交多留点空间，如火车站、武林广场、汽车北站等。

拣垃圾的男孩

如果把86路的十字港桥改成西溪湿地北门，那该多好。

姜峰

拣垃圾的男孩 发表于 2012-3-14 10:48
如果把86路的十字港桥改成西溪湿地北门，那该多好。

是呀，搞不懂到底是宣传西溪重要呢？还是十字港桥重要呢？

姜峰

假如有一天都叫“XXX路口XXX路南口”了，那我们还能给后人留下点什么文化呢？
建议康家桥和长征桥二个站名，改一个叫“小河直街”。

usin

有些站名的确不合理，以93路为例，北庄塘、大家塘、婴儿港桥、东园村，就算是当地农民也不一定知道这个地方的具体位置在哪里，更不要说新过去住或者外地来的人了。

姜峰

usin 发表于 2012-3-14 12:32
有些站名的确不合理，以93路为例，北庄塘、大家塘、婴儿港桥、东园村，就算是当地农民也不一定知道这个地方 ...

usin兄说得非常幽默，的确是这样。我在贾家弄附近住了5年了，直到23路改道我才听说这里还有个观音桥。

特别是每次写关于151的文章，总要先查一下公交网的151经过站点，免得把大关路口和上塘路口搞错次序。因为上塘路口是在大关路上，而大关路口是在上塘路上。

那些教条主义的真可恨。

月过无痕

城站火车站我是觉得应该环城东路城站火车站 清泰立交城站火车站

jinryouchan

回复 月过无痕 的帖子

这么叫 那就累死了！

jinryouchan

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这么叫 那就累死了！

姜峰

月过无痕 发表于 2012-3-14 18:41
城站火车站我是觉得应该环城东路城站火车站 清泰立交城站火车站

300路可以加个说明：城站火车站（清泰立交桥下）
151路可以加个说明：城站火车站 （香榭大厦）

在出站口搞个公交平面图：就OK了。

bustthx999

姜老师的说法始终是有点片面，不过姜老师提出问题的能力还是要肯定的

长木里

周杰 发表于 2012-3-14 10:36
还有个非常庞大的站点，就是“城站火车站”，同样在城站火车站，不同的车子可以藏在火车站的不同角落，300路 ...

火车站的公交车问题，全国都一样那个，不过杭州算很好了，因为城市小，车站小，车站广场小，所以距离不远。我的记忆中，最坑我的就是成都火车站，当地人叫火车北站的地方，我下车出战后，走了整整12分钟，基本上就到金衙庄的距离了。