转微博上看到的一张图，春运列车到底要超员多少？

亚行天下

感叹每年的春运都很不容易，这张图是上海直属站云贵成都重庆区域的余票信息，好多列车超员30%以上，乘客在列车上站二十到三十几个小时真不容易啊，简直就是人挤人地站着。


该贴已经同步到 亚行天下的微博

执信飘飘

很正常……毕竟总有人选择买无座。
如果一人一座的话，那很多人就没法回家了……

就像春运后如果328不开加班车，很多学生回校就困难了~ 呵呵。

sx198

能回去就好了，坐不坐已经不重要了，在车上走道上纸一摊也能坐

亚行天下

回复 sx198 的帖子

铁道部现在规定了从1月8号开始，始发的所有列车绿皮车的硬座车厢不得超过200人，红皮车等空调车的硬座车厢不得超过180人，这站票卖得太多了

交—直—交

还好没开行老早的短途闷罐旅客列车~~~

执信飘飘

亚行天下 发表于 2012-1-4 16:09
回复 sx198 的帖子

铁道部现在规定了从1月8号开始，始发的所有列车绿皮车的硬座车厢不得超过200人，红皮车 ...

没有吧，我听到的比例高于这个值哦~~ ^_^

亚行天下

更新一下数据。
像12号、13号的L841；11号和12号的L256；11号的L216都是人挤人啊，赶着回家的同志们伤不起啊

亚行天下

4AAAA 发表于 2012-1-5 20:01
TDB淡定地说一票难求有望20年后解决，因为人少了。

额...

︵薍o.孓鳡覺

sx198 发表于 2012-1-4 16:01
能回去就好了，坐不坐已经不重要了，在车上走道上纸一摊也能坐

有些列车起点站都没开出，硬座的椅子下面已经睡满了人

丸尾花轮

亚行天下 发表于 2012-1-4 16:09
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铁道部现在规定了从1月8号开始，始发的所有列车绿皮车的硬座车厢不得超过200人，红皮车 ...

这个还是不要执行的好，反正都是站，总比没的回去好。

︵薍o.孓鳡覺

亚行天下 发表于 2012-1-4 16:09
回复 sx198 的帖子

铁道部现在规定了从1月8号开始，始发的所有列车绿皮车的硬座车厢不得超过200人，红皮车 ...

基本等于废话，始发站是吧，拿K300为例，广州东不卖超员票好了，从东莞东开卖。