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[转帖] 如此混帐逻辑:相比较它的优点而言,无轨电车的缺点更让人注目[中国巴士网]

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发表于 2011-12-24 21:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
 为何取消无轨电车


  1971年7月1日,南昌开通了1路铰接式电车公交线。之后,又开通了2路电车公交线。南昌1路、2路无轨电车运营线路经过城市繁华路段,是南昌最主要的公交线路。据了解,就在停运前一年,2路电车的营运量达到1900万人次,这还没包括持月票和老年乘车证的乘客。


  2009年6月20日,南昌阳明路改造工程动工前,2路电车宣告“退出历史舞台”。


  作为零排放的无轨电车,为何要拆除,无轨电车基本属于“零排放”的标准,应该比混合动力的公交车更加环保。


  江西省城市规划设计院高级工程师万有泉告诉记者,无轨电车是一种使用电力发动,在道路上不依赖固定轨道行驶的公共交通,亦即是“有线电动客车”。无轨电车的车身属于客车,只不过以电力推动,而使用的电力是通过架空电缆,经车顶上的集电杆取得。


  无轨电车、有轨电车在许多发达的欧美国家都得以保留,就是其符合“零排放”的标准,对城市基本没有什么污染。至于南昌市为何要取消这种基本属于“零排放”的无轨电车,他也不知道原因。


  记者向南昌市公交总公司了解情况,未得到答复。


  不过,一位业内人士告诉记者,虽然电车对于城市生态环境和居民出行条件仍有许多优点,但是无轨电车自身存在需要布设线网和机动性较差等弱点。


  并且,无轨电车经常“掉辫子”,容易造成城市交通拥堵,同时消耗电能高。相比较它的优点而言,无轨电车的缺点更让人注目。

(责任编辑:admin)
发表于 2011-12-24 23:50 | 显示全部楼层
无语......还业内人士,吃大便的吧!
发表于 2011-12-25 09:50 | 显示全部楼层
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发表于 2011-12-25 10:28 | 显示全部楼层
感觉中国是全世界最热衷于拆除无轨电车推广“新能源”的。
发表于 2011-12-25 11:25 | 显示全部楼层
无脑的贪官。
发表于 2011-12-25 12:26 | 显示全部楼层
这帮贪官,想补贴想疯了吧
发表于 2011-12-25 13:17 | 显示全部楼层
现在报纸上的砖家不如高中生 弱智砖家欢乐多
发表于 2011-12-25 16:47 | 显示全部楼层
那就用有轨电车吧.  香港的电车速度不慢,和杭州公交平峰的时候差不多.
 楼主| 发表于 2011-12-25 18:45 | 显示全部楼层


在上海运行了近百年的无轨电车即将退出历史舞台。图为上世纪八九十年代行驶在上海街头的无轨电车。 资料图片


无轨电车在西方许多城市重新兴起。图为行驶在法国里昂老城区的18米长的无轨电车。 资料图片
发表于 2011-12-25 19:04 | 显示全部楼层
无耻比无知更恶心,但愿这位人士只是无知
发表于 2011-12-25 23:08 | 显示全部楼层
.Leo 发表于 2011-12-25 19:04
无耻比无知更恶心,但愿这位人士只是无知

个人觉得应该以无耻为主,辅佐无知。
 楼主| 发表于 2011-12-26 00:06 | 显示全部楼层
3 妈 妈 的 ,王 8 逻 辑 !
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