杭州网论坛

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 3802|回复: 15

[讨论] 【traffic】 湖墅南路治堵要点:严打影响主车道通行的随意停留!

[复制链接]
发表于 2011-11-12 17:02 | 显示全部楼层 |阅读模式








湖墅南路是“南北向”的重要通道,公交线路密集。但道路硬件较窄,各交叉路口的红灯长绿灯短,所以在主车道稍有车辆随意停留,立即会影响到两个车道的正常通行。因此,建议交警把湖墅南路作为严管街,全程监控,严打影响道路通行的乱停车行为,确保湖墅路的通行流畅。

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
发表于 2011-11-12 20:31 | 显示全部楼层
我每天上下班都要走湖墅路,早晚高峰环城北路口到信义坊之间短短2.7公里左右的路段,汽车经常要开15到20分钟,相当于时速才10公里左右,比骑车还慢。湖墅路上路口多,路边随意停车的也很多,还经常有车穿越双黄线掉头。这周3早上7点20多分,仓基新村快近文一路口这里,一辆奔驰欲穿越双黄线掉头,可能对方车道有车,它没转过去,被后面跟随的一个挂实习贴的奔奔拦腰撞上,撞的还真巧,撞在驾驶座这个门上。见到这个场景已经是事故之后几分钟,见到开奔驰的那位年轻女子可能受惊了,哭个不停。真是HG。另外现在德胜路在修高架,只留一条机动车道,从湖墅南路西转到德胜路的车还是很多,经常要转到德胜路去的车堵在湖墅南路上。应该疏导他们走潮皇路。大关桥依据那么窄,从哑巴弄转到大关桥的车也经常排队到哑巴弄的大关消防中队这里。
湖墅路拥堵点主要都在这些路口(叶青兜路路,夹城巷口,文一路口,江涨桥口)。在德胜路高架没修之前,早上7点多,从信义坊到文一路口,堵的时候开车都要5分钟以上。

评分

参与人数 1威望 +1 收起 理由
姜峰 + 1 情况属实,包括电车也堵在其中。

查看全部评分

发表于 2011-11-12 21:35 | 显示全部楼层
湖墅路的定位本来就是城市次干道,定位导致它容易堵车,次干道么,首先路幅不宽,除了靠近武林门的一段,其他都是双向四车道,那路边有个临时停车么就容易堵车了,然后,从文一路开始,和它交叉的几个路段都可以算是主干道了,那就导致东西向的红绿灯比南北向的红绿灯时间要长,自然,路口拥堵的现象就比较严重了,然后,几个路口基本都是三并二,导致红灯放出来的车流通行效率不高,再加上最近德胜路的西延工程,那整个湖墅路的拥堵情况就更严重了,路幅只有那么点,再怎么疏通也很难畅通了

评分

参与人数 1威望 +1 收起 理由
姜峰 + 1 所以,我提出新名词“随意停留”。

查看全部评分

发表于 2011-11-13 12:52 | 显示全部楼层
道路硬件基础薄弱,软件管理也跟不上,我不晓得湖墅路上早晚时分有多少交警和协警在维持秩序,反正市中心多条道路现在都“真空”了,早晚高峰,协警都压到外围去抓限行车辆,城内的机动车参与者想怎么开就怎么开,有些拥堵时候,机动车硬塞入非机动车道甚至人行道的现象已经极为寻常,反正没人管……
 楼主| 发表于 2011-11-13 12:58 | 显示全部楼层
环城北路要规划建隧道,我认为最迫切的是“保叔路------中河立交”这一段:
1、打通东西和南北的交换的几个结点:如南北湖墅路和莫干山路-----东西环城北路和体育场路的这个“井字”交叉区域
2、环城北路(武林广场段从地下走):使武林广场和环球中心广场连在一起,(如丽水路穿越运河广场一样)。


发表于 2011-11-13 14:54 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2011-11-13 12:58
环城北路要规划建隧道,我认为最迫切的是“保叔路------中河立交”这一段:
1、打通东西和南北的交换的几个 ...

按照你这样的设计要连通西湖文化广场和武林广场,那势必是要废除环城北路的这段地面道路,这样的话隧道宽度必须至少是双向六车道。那除了在施工期间封闭整条环城北路、天目山路以外来大开挖以后,传统的隧道的通风装置似乎很难起作用了。
 楼主| 发表于 2011-11-13 18:01 | 显示全部楼层
jason 发表于 2011-11-13 14:54
按照你这样的设计要连通西湖文化广场和武林广场,那势必是要废除环城北路的这段地面道路,这样的话隧道宽 ...

我印象中杭州曾经提过这个方案,而且与运河广场相似的是,路的一侧都是运河。
隧道宽度可以设计双向4~6车道,特别要注意的地面要保留双向二个车道用于公交专用,以及武林广场东西跑道的贯通。(因为天水桥公交中心站没有的话,武林广场不可能没有公交了)
2012年地铁一号线开通后,环球中心广场和武林广场的人流会比较大,如果不把车流处理好,以后这一段的人和车就会乱七八糟的。

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
发表于 2011-11-14 00:16 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2011-11-13 18:01
我印象中杭州曾经提过这个方案,而且与运河广场相似的是,路的一侧都是运河。
隧道宽度可以设计双向4~ ...

7樓最後這張好經典
 楼主| 发表于 2011-11-14 13:32 | 显示全部楼层
湖墅南路与文一路口:









本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
发表于 2011-11-14 15:29 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2011-11-14 13:32
湖墅南路与文一路口:

开车拍的?
发表于 2011-11-14 16:42 | 显示全部楼层
拍这个路口什么意思?
 楼主| 发表于 2011-11-14 18:47 | 显示全部楼层
bus/life 发表于 2011-11-14 16:42
拍这个路口什么意思?

当前湖墅南路最费时的是二点:1、湖墅南路的随意占道停留,随意借道调头。一楼已经说了。
1、文一路和湖墅南路这个路口,目前因德胜高架西延建设在封道,但是交警配时仍就没有侧重于南北向直行。(如果二年后德胜西延建成,因为立交没有解决左转弯问题,因此在信号灯设置上,几乎和西延建前一模一样。  如果这样的话,德胜西延的建成对湖墅路和莫干山路的通畅,作用很有限了。
 楼主| 发表于 2011-11-15 23:09 | 显示全部楼层
151在湖墅路可否引入这样的:

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
发表于 2011-11-21 13:23 | 显示全部楼层
有学校的地方,路边都停满车了。。有时车如果乱停在路口的话,,就会造成非机车借道进入机动车道和人行道。。。有些情况是环环相扣的。彼此影响。。。
 楼主| 发表于 2011-11-29 15:56 | 显示全部楼层









本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
发表于 2011-11-29 18:33 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2011-11-15 23:09
151在湖墅路可否引入这样的:

有关部门会说,这得占用多少道路资源阿,人家国外适合的不一定适合中国,国情不同,国情不同呐……
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|杭州网 ( 浙ICP备11041366号-1 )

GMT+8, 2024-11-24 23:31 , Processed in 0.265871 second(s), 14 queries .

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表