【热门话题】8条“社区通勤高峰快车” 今起征求市民乘客意见

hide007 · 发表于 2011-6-9 21:27

本帖最后由 hide007 于 2011-6-9 21:27 编辑

帮你改下错别字：
滨江浦沿的楼盘没萧山闻堰的多,但地域关系第七条快线只到滨盛路而不到万达路,差了（几）千米路却把无数居住在闻堰的杭州人扔下咯......很悲催哪~

hide007 · 发表于 2011-6-9 21:32

滨江区是杭州主城六大区之一，萧山区和杭州地区五县市没多大区别。所以现在杭州主城区内的公交南向一般只考虑到滨江区，至于再南一点的闻堰，因为是属于萧山区的，所以一般在杭州公交公司规划线路里是不会考虑的，这个杭州公交公司扔给萧山公交了。这次开通社区通勤高峰快车，鉴与以前的事实，也就不用上网建议了，100%不会开行闻堰到杭州主城区的高峰快车的，有也只会考虑闻堰与萧山城区的公交联络的。

hide007 · 发表于 2011-6-9 21:37

末来的BRT8号线也只是杭州火车南站到闻堰，和现在的K706路有80%多的重线率。而闻堰到杭州主城的BRT只能通过BRT8号线去换乘。而滨江现有的公交换乘站，经过闻堰的K322、K522和K222都不进的。

杭州*电车 · 发表于 2011-6-9 22:29

文三路和文二路应该改用饼灯，省得公交车逆向通行时间过短。如文三路，现在大部分是先西向东及转弯的公交先行，再东向西大流量车放行，这时公交无法西向东，太可惜了，若改成饼灯，无非就是东向南转弯的车要让西向东的公交，但是公交不多呀，但速度会快好多，有时到路口要等一个灯次呢，纠结。

雷峰夕照 · 发表于 2011-6-10 10:08

会不会启用T字号段啊？
还是跟老线相似的么 XXX大站车，新开的么 27X 。

K197路 · 发表于 2011-6-10 13:27

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K197路 · 发表于 2011-6-10 13:30

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youandizlj · 发表于 2011-6-10 21:09

武林门北到西湖科技园的通勤车基本肯定由333的车来担当
333名义配车35个，但7983～7985等基本不论平高峰都在86上，等开通后估计都要回归333了

jason · 发表于 2011-6-10 21:15

雷峰夕照发表于 2011-6-10 10:08
会不会启用T字号段啊？
还是跟老线相似的么 XXX大站车，新开的么 27X 。

不会用G字号段吧？不过我倒是担心，会在相同或者类似的普通线路中减少配车去开这些通勤高峰快车。如果这样的话，那简直就是拆东墙补西墙啊……

luck1111 · 发表于 2011-6-10 21:37

jason 发表于 2011-6-10 21:15
不会用G字号段吧？不过我倒是担心，会在相同或者类似的普通线路中减少配车去开这些通勤高峰快车。如果这样 ...

你的担心或许很可能甚至就是未来的事实。因为当我把“这8条线路中哪些线路与目前的公交线走向比较接近或一致”时，被拒绝回答了。

而且，车辆都是在现有车辆中挖潜，我当时对某人表达的疑问就是“会不会导致拆了东墙补西墙”。。。。

jason · 发表于 2011-6-10 21:48

luck1111 发表于 2011-6-10 21:37
你的担心或许很可能甚至就是未来的事实。因为当我把“这8条线路中哪些线路与目前的公交线走向比较接近或一 ...

果珍……

叶茗铭 · 发表于 2011-6-10 21:52

本帖最后由叶茗铭于 2011-6-10 21:53 编辑

现在除308大站车以外，其余所有的大站车，特别是连接重要车站的508大站车、90大站车、39大站车，公交都没把大站车和本线当作两条线各自好好经营，而是都拆东墙补西墙的。大站车又少，普通车又减少了配车，两边不得好。就算是308大站车那样的特立独行，也总给乘客感觉308普通车减少了一些配车。

jason · 发表于 2011-6-10 21:54

叶茗铭发表于 2011-6-10 21:52
现在除308大站车以外，其余所有的大站车，特别是连接重要车站的508大站车、90大站车、39大站车，公交都没把 ...

确实是，新开的121路更是搞笑，这一条线一辆配车，不知道是给谁在坐啊。这边浪费了运能，那厢21路高峰时候又运力不够。

叶茗铭 · 发表于 2011-6-10 22:09

jason 发表于 2011-6-10 21:54
确实是，新开的121路更是搞笑，这一条线一辆配车，不知道是给谁在坐啊。这边浪费了运能，那厢21路高峰时候 ...

更毛病的是，121、149站牌上找不到任何符号标明本线间隔可能在60分钟以上。是让不知情的乘客瞎等吗？对于间隔20分钟以上的线路，我们也不奢求公交标明具体发车时间，但总该做到像354站牌那样标一下间隔40-55分钟，难道很困难吗？

拱北小混混 · 发表于 2011-6-10 22:30

叶茗铭发表于 2011-6-10 22:09
更毛病的是，121、149站牌上找不到任何符号标明本线间隔可能在60分钟以上。是让不知情的乘客瞎等吗？对于 ...

149路也问题多多，外面打149路，里面写着49路高峰大站车，这不走了浙大西溪和庆丰村让多少乘客在车里干着急啊……

叶茗铭 · 发表于 2011-6-10 22:40

本帖最后由叶茗铭于 2011-6-10 22:42 编辑

应再规定开任何新线都不得影响、更不能停驶已有线路。看看他们还怎么搞政绩！最近开的“新线”基本都是开一停N的。
如果规定同时停驶已有线路的“新辟”不得计算入内的话，公交已经近半年没开新线了。最近一次是去年12月25日新辟的340、344路，自此以后实际上是再也没新辟过线路。另外，据我所知，去年一年，不包含萧山余杭区内线，仅有B3、385（已停驶）、B1区间2、9、366、366区间、368、386、340、344属于真正的新辟，没他们声称的那么多。

小散 · 发表于 2011-6-10 22:43

TZYSF 发表于 2011-6-9 18:14
建议通勤高峰快车实行红绿灯优先权！只要是绿灯，不管哪个车道都可直行！同时站点最多设置10个！

那交警肯定要跳出来了！真可悲，这样的建议可行性是0！

fyleek · 发表于 2011-6-11 06:41

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MYXMYX · 发表于 2011-6-12 20:43

不看好它们

飞行猫猫 · 发表于 2011-6-12 20:53

跟我没什么关系了我已经放弃了杭州公交改骑自行车

shen02323 · 发表于 2011-6-13 16:22

2号线跟196的路线差不多，希望不要像196那么挤。

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K197路 K197路当前离线积分 619 金币个	发表于 2011-6-10 13:27 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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K197路 K197路当前离线积分 619 金币个	发表于 2011-6-10 13:30 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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fyleek fyleek 当前离线积分 953 金币个	发表于 2011-6-11 06:41 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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