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[线路底蕴] 【幽篁夜谈之五十】62路

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发表于 2011-5-8 21:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2011-5-8 21:51 | 显示全部楼层
占座,慢慢看
发表于 2011-5-8 21:52 | 显示全部楼层
占座,明天找台电脑看。
发表于 2011-5-8 21:52 | 显示全部楼层
板凳
发表于 2011-5-8 21:55 | 显示全部楼层
这个62路当初还真是想想奇怪,走了这么个弄堂~
发表于 2011-5-8 21:56 | 显示全部楼层
62路开进六克巷那会,已经用10米了吧?
发表于 2011-5-8 22:03 | 显示全部楼层
反正 我在62的时候是10米的福宝车,老师傅一再关照这个弄堂里千万小心~

发表于 2011-5-8 22:10 | 显示全部楼层
呃。。大把绿毛非空风圣加入62路的时候,想等个空调车是很难,尤其是夏天,个杯具啊。。
发表于 2011-5-8 22:13 | 显示全部楼层
xiaoxiaoCUI 发表于 2011-5-8 22:07
不进六克巷,怎么到长庆里街呢?8米时就进去了

所以现在想想简直就是不可能完成的任务,且不要说交警看到10米庞然大物在小巷子里行驶的怪异表情,现在很多小巷都已经很常见地停着两排机动车,中间剩下的空间还要双向机动车双向电动车双向残疾车双向自行车双向行人双向空气流通……
发表于 2011-5-8 22:14 | 显示全部楼层
话说62路最远去过环北市场这里的(浙一医院后依次是联桥、环北市场,新华路三个单向站)。。不过好像没持续多久就直接缩线到浙一医院始发终到了。
发表于 2011-5-8 22:15 | 显示全部楼层
大编码,小车型,70XX的8米车队。
发表于 2011-5-8 22:16 | 显示全部楼层
雷峰夕照 发表于 2011-5-8 22:15
大编码,小车型,70XX的8米车队。

除了59、60路。。8公司的最小编码第三位就是62路了……
发表于 2011-5-8 22:16 | 显示全部楼层
︵薍o.孓鳡覺 发表于 2011-5-8 22:14
话说62路最远去过环北市场这里的(浙一医院后依次是联桥、环北市场,新华路三个单向站)。。不过好像没持续 ...

嗯,去环北是为了到联桥。到联桥是为了1.5元。但后来由于道路原因缩线了,但是票价没有缩水。
发表于 2011-5-8 22:17 | 显示全部楼层
希望62路今后能换点好车。
发表于 2011-5-8 22:17 | 显示全部楼层
62确实是个纠结的编码,好在人们还是理性的接受了
发表于 2011-5-8 22:20 | 显示全部楼层
k11 发表于 2011-5-8 22:17
希望62路今后能换点好车。

可能62路的业务没中巴公司的59、60、74这些赚钱线路好。。
因为其沿线道路原因不上12M的车这个问题并不存在。。
发表于 2011-5-8 22:24 | 显示全部楼层
现在的长庆街完全不口能再通公交,两排车停好,再通过一辆车都困难,更别说10米DHZ了,很难想象当初62是怎么开的
发表于 2011-5-8 22:24 | 显示全部楼层
62路,开的慢
发表于 2011-5-8 22:26 | 显示全部楼层
mangguo 发表于 2011-5-8 22:24
现在的长庆街完全不口能再通公交,两排车停好,再通过一辆车都困难,更别说10米DHZ了,很难想象当初62是怎么 ...

那时候还没那么多车。。没记错的话那时候6克巷没车停着的。。
发表于 2011-5-8 22:31 | 显示全部楼层
现在的62路比起八场的其他线路也不行,10米非空风圣还是太多。
发表于 2011-5-8 22:35 | 显示全部楼层
jason 发表于 2011-5-8 22:16
嗯,去环北是为了到联桥。到联桥是为了1.5元。但后来由于道路原因缩线了,但是票价没有缩水。

缩线不降价,当乘客是62么
发表于 2011-5-8 22:42 | 显示全部楼层
62路上新的10米福宝的时候,这批福宝编号还是20XX类,后来才改40XX的。。。。。。
六克巷现在违停车辆很多,如果现在还去的话,那真的蛮难的。
发表于 2011-5-8 22:43 | 显示全部楼层
记得夏天坐62非空风圣,前面温度夸张的显示到46度,汗~~~
发表于 2011-5-8 22:55 | 显示全部楼层
keentwi 发表于 2011-5-8 22:42
62路上新的10米福宝的时候,这批福宝编号还是20XX类,后来才改40XX的。。。。。。
六克巷现在违停车辆很多 ...

碰到晚高峰,要是走最早的路线从世纪联华门口的浙一站到中都门口的浙一站弄不好真当要开个20分钟到半小时的
发表于 2011-5-8 22:56 | 显示全部楼层
印象中的62路就是空调车少,基本上都是车头只有硕大的“62”两个字,极少见到“K”。
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