【原创】 BRT-2不快，是否交警不给力？？

姜峰 · 发表于 2011-2-26 22:20

本帖最后由姜峰于 2011-2-27 22:46 编辑

假如你在下午16点左右，人还在武林小广场，要赶往城站坐16：40分的火车，你会怎么办？
因为下午16点左右，在武林小广场的空车都是要去北站方向交班的出租车，司机们都是不肯去城站火车站的。

我昨天就有了这样一次经历，站在武林小广场打车，拦半天都打不到一辆，想想还有40分钟后火车就要开了人都快傻眼了。没办法，脑子一转坐K55到杭州大厦转BRT-2。

第一次体验BRT-2从“环城北路到城站火车站”的这一段，我猜想20分钟差不多可以到城站了，事实上花了25分钟，还算好！！

下面谈谈坐BRT-2的感受：
1、BRT-2的报站声音蛮好听的，好象模仿机场广播那样，感觉BRT的档次就应该比普通公交高一等。
2、堵点A：环城北路右转建国路。由于建国路北向南直行仅有二个车道，且车流量较大经常成饱和通行状况，所以在建国路直行绿灯亮毕，等到BRT右转绿灯亮起时，建国路的路口已经卡口，BRT在这里会费些时间。
3、堵点B：建国路与庆春路交叉口的红绿灯，居然没有BRT专用等候车道，BRT在这里会费些时间。
4、堵点C：解放路与环城东站的转盘处，那么多的车却只有一个车道，哗靠也是够费时间的。

总结：
交警以为在马路上画一条横线，就是“快速公交专用道”了。我认为：A、对于建国路这样的市中心繁忙路段，只有采取“较高铁栅栏”隔离才能实现“有效强硬隔离”，避免“行人、机动车、非机动车”相互干扰，从而提高速度、提高了安全性。B、对环城北路右转建国路&解放路右转环城东路&建国路和庆春路口这三个重点路口，要重新渠化或挖掘空间，保证BRT-2的路线畅通无阻。

最后：
请网友提供一些建国路上BRT公交道被侵占的照片。谢谢~

sx198 · 发表于 2011-2-26 22:39

本帖最后由 sx198 于 2011-2-26 22:39 编辑

武林小广场你走到武林门坐188好了咯

0219102 · 发表于 2011-2-26 22:40

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

usin · 发表于 2011-2-26 23:00

25分钟到城站已经属于很给面子了

姜峰 · 发表于 2011-2-26 23:14

本帖最后由姜峰于 2011-2-27 00:02 编辑

sx198 发表于 2011-2-26 22:39
武林小广场你走到武林门坐188好了咯

呵呵~总觉得BRT相比普通公交，运行时间上可以“靠点牢”一点。
用“非现场执法”是保不了“BRT专用道”畅通的，还是用“高一点的硬隔离”比较靠得牢。

大雪封隧道 · 发表于 2011-2-26 23:52

高峰与平峰的时间差越小，BRT就越像BRT

jason · 发表于 2011-2-27 05:57

这个帖子内容还是讨论得比较到位。

~Xin · 发表于 2011-2-27 09:44

姜峰发表于 2011-2-26 23:14
呵呵~总觉得BRT相比普通公交，运行时间上可以“靠点牢”一点。
用“非现场执法”是保不了“BRT专用道” ...

B2晚高峰期间车子要么不来。一来4.5辆。。。路况这样人家也没办法、、、

话说在武林小广场的话还不如租个车到延安新村坐95.站头少班次也比较有保证。。。

~Xin · 发表于 2011-2-27 09:47

本帖最后由 ~Xin 于 2011-2-27 09:51 编辑

个人觉得B2所走路段的道路空间已接近极限。。。要再开辟专用道可能性不大。。。

要真在每个路口都设置专用道给BRT，以杭州的路况以及专用道设置在右侧这一习惯，就算隔开了直行车，人家右转车也会排队到专用道上的。。。现在的设置其实也不错了

杭州路盲 · 发表于 2011-2-27 10:01

B2就的教工路段也充满了社会车辆，文一路更是。

peter_nash · 发表于 2011-2-27 11:01

B2区间上次下午4点多坐了一次，从蒋村到城站刚好一个小时

celta · 发表于 2011-2-27 13:37

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

loganese · 发表于 2011-2-27 22:08

早高峰有时候会坐B2 潮鸣寺巷----文一路学院路区间比全程空！
一般过了凤起路乐购超市门口这一段专用道就比较不靠谱了
接近环城北路最右边一道是BRT左转道经常被社会车辆占用直行和右转的都有
武广北出站后到莫干山路这一段有的路段没有专用道社会车辆很嚣张尤其在市府门口
进入天目山路一路还行由于天目山路教工路口必须在天目山路（东向西）“纯”右转的时候 B2才能右转所以可能会有等待时间
进入教工路后就比较顺畅了

雪山飞猫 · 发表于 2011-2-28 13:21

我选择坐151电车。

TrolleybusD9 · 发表于 2011-2-28 13:54

相比刚开通时，感觉B2速度已经有所加快了

冷雪飘飞 · 发表于 2011-2-28 14:06

B2路况一直是投诉的焦点，公交公司的回复一直是这是交警部门的事情，公交公司没有权利，最多应付性的加一句，我们会把建议转交给交警部门，其实根本没转交。
杭州的交警部门是全国很烂出了名的，70码事件举国闻名。杭州的政府整体是非常优秀的，但交警是非常烂的，真的很不作为，是杭州形象中最差的部门。
教工路、建国路上的公交专用道，每天所开的私家车肯定比公交车多好几倍，没有人管的

我讨厌你 · 发表于 2011-2-28 21:16

本帖最后由我讨厌你于 2011-2-28 21:16 编辑

B2的间隔也是个问题，有次再八字桥等了10多分钟才来一辆，B1不知道几辆开过了。那是早晨8点不到一点，绝对的高峰吧！

姜峰 · 发表于 2011-3-1 21:05

我讨厌你发表于 2011-2-28 21:16
B2的间隔也是个问题，有次再八字桥等了10多分钟才来一辆，B1不知道几辆开过了。那是早晨8点不到一点，绝对的 ...

快速公交这个样子，对不起这四元钱的票价呀！！我那天没带零钱，投了五元的。

杭州路盲 · 发表于 2011-3-1 22:27

B3，B4的间隔更不象话了。

冷雪飘飞 · 发表于 2011-3-1 22:41

一般B2写成B2，而B-2我以为是B支2的。我写B支4嫌麻烦，一般写B-4的

姜峰 · 发表于 2011-3-14 20:31

天目山中上的BRT公交站, 经常有几辆BRT同时排队进站.

		自动登录	找回密码
密码			注册

0219102 0219102 当前离线积分 3800 金币个	发表于 2011-2-26 22:40 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
0219102 0219102 当前离线积分 3800 金币个
	回复支持反对举报

celta celta 当前离线积分 905 金币个	发表于 2011-2-27 13:37 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
celta celta 当前离线积分 905 金币个
	回复支持反对举报

[讨论] 【原创】 BRT-2不快，是否交警不给力？？

本帖子中包含更多资源

点评