节约百姓出行时间，让地铁、公交走得直一点

姜峰

来源：杭网议事厅http://z.hangzhou.com.cn/content/2011-02/15/content_3623574.htm

前2条比较认同，第3条我不是很认同，我坚持电车应该运用于市中心，或者运用到BRT快速公交中，因为BRT密度大，又有专道权，硬件条件好对电车的平稳行驶也有帮助。

1、假如有一市民要从九堡坐未来的一号线到钱江新城，那他得从武林广场、延安路绕一圈回到新城，公里数大约在10KM，假如从九堡直接走航海路到钱江新城，公里数大约为4KM，绕圈是非常明显的事！

结论：坐地铁不是件省时省事的事情。

建议：地铁能否修建得直线一点？配以“环线换乘”更合理？

2、现在运行的公交线路也是如此，有许多线路在绕行！在浪费市民的宝贵时间！如我住学院路文一路口，到延安路庆春路口上班，有二条路可以选择：或是门口坐10路车，坐到十四中下来走过去，要么继续坐跟车饶行中河路到终点平海路下车，往回走！该车后回走时走浣沙路左转进入庆春路（这里有一个站点，是我离单位最近的，该车不停，不合理！）回走到十四中（却停在了环城西路上，二站之间距离超长！）

建议：公交也能否调整得直线一点，配以“环线换乘”更合理。

3、武林广场等闹市区（街道），能否停开有辨的电车？减少电线杆和灯线，净化天空边际，给人美的享受。

jason

第二点的例子明显只是在说部分公交线路设站过长的问题么，10路哪里又绕了？

zgzd111

全部公交地铁通通到你桥西好不，这样就不纠结了。

萧山BRT

不是有4号线么。你换4号线不就不绕了么。

姜峰

zgzd111 发表于 2011-2-19 12:22
全部公交地铁通通到你桥西好不，这样就不纠结了。

主人公是住学院路文一路口，跟桥西啥搭介？呵呵~

zgzd111

姜峰 发表于 2011-2-19 12:45
主人公是住学院路文一路口，跟桥西啥搭介？呵呵~

额。。

姜峰

来源于：12345网站回复：

peter_nash

第二条明显186可以解决问题的，为什么要10路

bustthx999

飞机都要绕着飞，就别说路上的车子了，照楼主的想法，杭州到纽约，打个隧道多好啊，楼主您说现实吗，楼主您绝对是一出色的空想家

姜峰

bustthx999 发表于 2011-2-19 21:03
飞机都要绕着飞，就别说路上的车子了，照楼主的想法，杭州到纽约，打个隧道多好啊，楼主您说现实吗，楼主您 ...

偶只是转贴,  干嘛针对我.  
象你这种钻隧道的技术，偶倒是第一次听说。

bustthx999

姜峰 发表于 2011-2-19 22:03
偶只是转贴,  干嘛针对我.  
象你这种钻隧道的技术，偶倒是第一次听说。

经过您一点拨，我再仔细一看，确实是转帖，不过和你的风格真的很接近，错怪你一事，表示遗憾

K2G

九堡去钱江新城不必要坐地铁啊
地铁又不是唯一的雏形方式

拱北小混混

姜峰 发表于 2011-2-19 22:03
偶只是转贴,  干嘛针对我.  
象你这种钻隧道的技术，偶倒是第一次听说。

别人转应该不会引起误会，而你转，90%会。不能怪别人，真的。

usin

杭州的地铁修成这副德性，还修了这么久，实在是丢人。。。