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楼主: wlh1113

[讨论] 新开的线路太偏僻,客流不好真浪费!

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发表于 2011-1-30 20:56 | 显示全部楼层
月光沙滩 发表于 2011-1-30 20:43
159路自诞生以后,9路就边缘化了,所以24路比9路客流大当然是理所应该的了。

24路和9路之间,   那时还没有159呢?
我的理解是:   9路当时到武林门马塍路调头到胜利新村打回.  而24路是到杭州大厦和天水桥的, 所以么, 24路更方便些.
发表于 2011-1-30 20:57 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2011-1-30 20:26
嗨,你连B3的线路都不知道还讨论个球额。 我告诉你吧,经过的,并且设“北景竹邻苑”

那就对了,  你说187延伸, 北景苑怎么办?  所以我就问你, BRT-3有否经过北景苑?
发表于 2011-1-30 20:59 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2011-1-30 20:57
那就对了,  你说187延伸, 北景苑怎么办?  所以我就问你, BRT-3有否经过北景苑?

您的意思是让丁桥的人去坐187,让北景园的人去坐B3?你让187延伸了,B3还有存在的必要么?
发表于 2011-1-30 21:00 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2011-1-30 20:59
您的意思是让丁桥的人去坐187,让北景园的人去坐B3?你让187延伸了,B3还有存在的必要么?

B3当然没有必要了,   
发表于 2011-1-30 21:01 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2011-1-30 21:00
B3当然没有必要了,

个么好了,北景园的人怎么办?
发表于 2011-1-30 21:04 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2011-1-30 21:01
个么好了,北景园的人怎么办?

有187在,  B3生意怎么可能好?
发表于 2011-1-30 21:16 | 显示全部楼层
哪里有一条线路一新辟就是人满为患的?!
发表于 2011-1-30 21:19 | 显示全部楼层
更何况现在是年关,很多人休息的休息,回老家的回老家的,自然公交客流也会有所下降,到了年后,估计这条线路应该还是很不错的,再加上学校的客流,应该会像70、75、63一样发展成一条大线
发表于 2011-1-30 21:20 | 显示全部楼层
回复 shilka 的帖子

小巴毕竟载客人数有限定的,万一有个突发情况某个站一下子涌上来很多人,那这小巴估计得挤爆了
发表于 2011-1-31 01:05 | 显示全部楼层
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发表于 2011-1-31 10:19 | 显示全部楼层
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发表于 2011-2-3 19:09 | 显示全部楼层
回复 姜峰 的帖子

129怎么搭上“丁桥”和“城西”了。。。。。。
发表于 2011-2-4 15:25 | 显示全部楼层
学生开学后,公交车客流会巨增,特别是经过多所学校的线路,如198.1路
发表于 2011-2-4 18:49 | 显示全部楼层
leawon 发表于 2011-1-30 21:19
更何况现在是年关,很多人休息的休息,回老家的回老家的,自然公交客流也会有所下降,到了年后,估计这条线 ...


大家拨乱反正的回复都很给力!
发表于 2011-2-6 13:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 乌咪 于 2011-2-6 13:25 编辑

感觉93路晚高峰太不给力了,和睦这里换乘到万家花城一带的人,就三站路等等么要等半个小时,129开通应该对晚高峰从和睦去万家花城附近或者去紫金港的乘客多个选择吧,我就只能死等93路了,惨~~~
发表于 2011-2-6 20:23 | 显示全部楼层
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