萧山机场将受到高铁的冲击？

wukang10000 · 发表于 2010-10-25 11:13

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jason · 发表于 2010-10-25 11:38

347减去255是92元，摊上高铁的成本，那就是便宜了10元钱……

杭州威海间本就没有航班，于是本来就需要在虹桥搭乘航班。

记者应该算一下京沪和杭京航线的价格差，这条航线的选择应该更具有针对性。

高铁对于萧山机场来说是机遇和挑战并存的，因为不少热门航线的机票折扣还是萧山更大，就看萧山机场如何接招了。

丸尾花轮 · 发表于 2010-10-25 11:46

看来老人家买了威海那个什么海边别墅了。

丸尾花轮 · 发表于 2010-10-25 11:48

折扣大小差别不大的，但是对于广大旅客来说上高铁去虹桥只要上车就可以了，但是去萧山还需要二次换乘，只要虹桥的机票不是贵的很离谱，首选肯定还是虹桥。

hyque · 发表于 2010-10-25 11:54

信箱里老有威海海景房的广告，还真有人去买啊，亦或是报纸有在瞎编？？

dd0408 · 发表于 2010-10-25 12:11

从虹桥高铁站走去机场候机楼中间有很长的一段路，步行一般要15分钟，再乘电梯才能上到出发层，还是有些不方便，特别是拖着行李。上海的商务客人要比杭州多多了，所以从上海始发的机票一般都要比杭州贵很多，一般能相差20-40%，特别是飞广州深圳成都重庆北京等大客流的航线（除非杭州的航线是1家公司独飞的），有些人去上海虹桥坐飞机是因为杭州没有直达航班或者没有适合自己时间的航班，一般去是小城市或者偏远的地方居多。杭州机场还有2条航线是虹桥没有的杭州广元杭州海拉尔以及杭州丽江直飞（虹桥是要经停昆明的），杭州机场只要改变下思想理念，充分发挥高铁的优势，做好机场-高铁/市区的衔接交通，客源肯定能有大的提升。

4AAAA · 发表于 2010-10-25 15:21

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月华夜风 · 发表于 2010-10-25 15:34

說到底地鐵才是王道啊

[KYO] · 发表于 2010-10-25 15:38

撇开轨道交通不说，机场大巴就是个餐具像北京那样四环内7，8条线15元直达谁还会开车去？有本事就说四环比杭州大

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