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[讨论] 快速公交B3变慢速,东新路能否规划公交专用道?

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发表于 2010-9-22 08:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
以后住城北的人会越来越多,现在每天上下班高峰时间,东新路已经很堵,更让人郁闷的是,东新路没有公交专用道,公交车与社会车辆都挤在一块儿。快速公交更加,车辆长,开得更慢。我感觉B3公交站的设计有问题,在路中间,这样的话,没法规划公交专用道,因为从现实情况来看,规则快速公交专用道不可能,而规则公交专用道又会碰到普通公交车公交站与快速公交站台不一致,快速公交走公交专用道的话,进站要横跨变道到最里面的车道上。不知当初设计这样快速公交站的人是怎么考虑的。大家有没有什么好的想法。谢谢
发表于 2010-9-22 08:31 | 显示全部楼层
B2和B3都不行,根本不是快速公交.只能是大容量公交车,和社会车辆共用车道.
发表于 2010-9-22 08:42 | 显示全部楼层
还“快速”呀?  早就被沦为“豪华郊区专线”了,或者“远郊新楼盘专线”了。


公交站在路当中,真不知当初设计这样快速公交站的人是怎么考虑的?呵呵~
发表于 2010-9-22 09:44 | 显示全部楼层
快3从开通到现在就没快过
发表于 2010-9-22 12:16 | 显示全部楼层
看看东新路上的那几个站的周围道路都成什么样了~
发表于 2010-9-22 22:41 | 显示全部楼层
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发表于 2010-9-23 01:41 | 显示全部楼层
习惯了,个条路。。。简直可以让人去死
偶提前2小时出门的
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