九堡大桥北接线为什么不于德胜互通而是九沙大道

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本报讯（记者 张蔚蔚）今年杭州快速路网建设中的重要一项——九堡大桥北接线工程（沿江大道—德胜路）已进入招投标阶段，力争9月底前开工。九堡大桥北接线工程南起在建的九堡大桥，分高架和地面道路两部分。高架道路从九堡大桥至九沙大道互通立交，全长1727米，双向六车道，标准段宽度25米。地面道路北至德胜路，全长2350米，为城市主干道，沿途和沿江大道、艮山东路、九乔路、九恒路、九沙大道、德胜路相交。这条路建成后，将有利于连接临平、江南城和下沙城等三大副城，为九堡大桥连接城市主干道发挥重要的连接作用。预计工期1年左右。公示过的规划都是和德胜快速路互通的。九沙大道与德胜路这么近与九沙大道互通肯定不能与德胜互通了快速路与快速路不互通，快速路不能成网，通行效率必然大将领导们是怎么想的。人家北京上海建快速路是环线加放射线形成一张网杭州为什么这么喜欢快速路断头接城市主干道，快速路到头去顶一个红绿灯。

[ 本帖最后由 kansonzhou 于 2010-8-20 19:55 编辑 ]

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九堡大桥是快速路吗？

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三纵五横中东边的一纵

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三纵：东湖——通惠快速路(标准快速路)。这“一纵”全程路线为：东湖路——绕城公路北线——九堡大桥北接线——九堡大桥——通惠路——03省道——绕城公路南线。

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这就是二线城市和一线城市的差别，小打小弄，小富即安，头钻出，屁股就不管了。