城铁来了！扬州到上海1小时 （中国江苏网）

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城铁来了！扬州到上海1小时


http://jsnews.jschina.com.cn  2010-08-07 10:00:00

　　昨天，从市交通部门传来好消息：沪泰宁城际铁路已写入《长江三角洲地区城际轨道交通网规划》当中，备受市民关注的宁扬城际铁路就是它其中的一段，建成通车后，扬州人将又多了一条快速通往南京、上海方向的轨道交通。另外，连淮扬镇铁路也有望在年底立项。
　　沪泰宁城铁纳入规划
　　记者从交通部门获悉，沪泰宁城际铁路已写入《长江三角洲地区城际轨道交通网规划》中，目前正等待相关部门审批。备受关注的宁扬城铁，其实就是指沪泰宁当中南京至扬州这一段铁路。
　　快捷通道——
　　强化沪宁辐射功能
　　沪泰宁城际铁路是江北地区的一条东西向城际线，从上海出发，经南通、海安、泰州、扬州至南京。
　　这条铁路将江北苏中主要城市与南京、上海形成快速交通联系，既是上海辐射苏中的城际通道，也是南京辐射苏中的城际通道，同时还具有南京至上海的江北通道功能。对于强化上海、南京的辐射功能，加强南京、上海的核心地位，促进江北产业带的整合，以轨道交通线引导江北地区向浦东、南京聚集，增强浦东对江北的城镇带和产业带的辐射，支持培育江海交汇处新的经济增长点的形成。
　　铁路走向——
　　与宁启基本一致
　　从规划图中可看出，沪泰宁城际铁路的走向与宁启铁路基本一致。所不同的是，按照规划，宁启铁路是客货混运铁路，而沪泰宁城际铁路则为专门的客运列车，在旅客运送量上存在一定优势。
　　设计时速——
　　至少200公里/小时
　　交通部门相关负责人告诉记者，宁扬地铁与宁扬城际铁路是完全不同的两个概念，目前，地铁或轻轨的最高运行速度不超过80公里/小时，而城际铁路的设计时速则至少为200公里/小时，市民关注度极高的宁扬城际铁路，其实就是沪泰宁当中的一段。
　　该铁路建成后，市民从扬州出发去南京30分钟左右即可达到，去上海也仅需1个小时左右。
　　连淮扬镇铁路有望明年开工
　　据了解，对我市轨道交通有着重要意义的连淮扬镇铁路，也取得了重大进展，有望在年底立项。
　　初步选定——
　　五峰山过江方案
　　目前，过江的桥位选择方面已初步选定五峰山过江方案，与规划中的京沪高速公路南延工程共用一座公铁两用大桥，并开始着手比对铁路线位、站位的备选方案，力争年底能够在国家有关部委立项，明年开工建设。项目建成后，扬州将直接通过这一轨道对接京沪高铁与沪宁城际铁路。
　　扬州段——
　　全长约150公里
　　淮扬镇铁路规划为国铁一级，是江苏铁路网的“中轴线”，北起苏北淮安市，向南经我市宝应县、高邮市、江都市，跨长江后设联络线接入镇江站方向，线路总长240.42公里，扬州段全长约150公里，总投资近300亿元，设计时速250公里。其中，扬州至镇江段是以城际客运为主的客运专线，淮安至扬州段是兼顾少量轻快货运的快速铁
　　路。铁路等级为I级，双线运行，设计行车速度为250KM/小时，驶入的将是价值50000万元左右的“和谐号”动车组。
　　今年4月份，淮扬镇铁路正式更名为连淮扬镇铁路，除了可连接沪宁城际铁路以及在建的连云港到青岛的铁路以外，还预留了南延的条件，可对接浙、皖、赣的铁路网。
　　扬州赴沪——
　　1小时即可到达
　　连淮扬镇铁路对江苏、对扬州的发展至关重要,这条铁路沟通了江苏
　　的南北腹地，对扬州而言，将使扬州人真正意义上进入高速铁路网。
　　据悉，未来，我市铁路过江的最佳选择是在五峰山过江，设计中的五峰山长江特大桥以主跨1120米悬索桥（公铁合建）跨越长江，进入镇江市横山站，与沪宁城际丹徒站对接，同时沟通镇江城际站（接轨沪宁城际区间谷阳线路所）。届时，扬州向南将接上苏南的高铁，融入长三角的高速铁路网。扬州至上海将真正实现1小时到达，1小时多即可到杭州，至北京接上京沪高铁约5小时。
　　连淮扬镇铁路的建设，将使沿线城市一步迈入高铁时代。据悉，连淮扬镇铁路，向南将跨过长江与苏南高速铁路网相连，向北则与胶济线等铁路大动脉相接，直至山东、河北等地。
　　扬州站位——
　　杭集西侧或东侧
　　连淮扬镇在扬州怎么走？据悉，目前有两套备选方案，一套在杭集东侧站位，一套是杭集西侧站位。不同的站位，铁路走向不同。西侧站位方案距离扬州市主城区6公里，距离江都市主城区4公里，东侧站位方案距离扬州市主城区8公里，距离江都市主城区2公里。
　　随着城市规划“一体两翼”的形成，文昌东路延伸至江都市后，交通条件愈发便利。两方案吸引客流条件总体相差不大，不过杭集西侧站位方案更靠近扬州主城区，吸引客流的条件略好。而从设站条件分析，两方案均具备发展为综合交通枢纽的条件。西侧站位方案新建扬州站为落地站，工程相对容易实施；东侧站位方案中扬州站为高架车站，工程复杂，因此，西侧站位实施方案稍好。据悉，近期两初步方案还将进一步听取专家意见、沿线各地的意见以及群众的意见，最终形成一套最为科学的优选方案。


来源:扬州晚报   作者:黄媛媛   编辑:崔

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苏州火车站南部地区改造启动


http://jsnews.jschina.com.cn  2010-08-07 10:35:00

　　■ 火车站南广场计划明年底建成，届时，一个具有苏州园林特色的休闲广场将惊艳亮相
　　■ 南站房今后将与北站房连成一体，与之配套的普速场建成后，苏州站将停靠更多列车
　　■ 高铁快速路工程（东环北延）计划明年6月底前通车，与京沪高铁苏州站同步建成
　　项目定位
　　苏州火车站地区综合改造工程是江苏省和铁道部共同决策实施的综合性重大城市交通建设项目。第一个项目于2006年6月开工建设。
　　目前进度
　　火车站周边交通道路的建设和铁路线以北综合改造区范围内的环境、道路绿化工程已经基本完成；7月1日，苏州火车站北站房在沪宁高铁通车之日正式启用，北广场周围的配套工程项目部分建成。
　　后续重点
　　·南站房南广场
　　南站房建成后将与北站房连成一体。南广场计划工期17个月，到明年底全部建成，目前先行施工的南广场地下空间计划于明年7月全部完成封顶。
　　·高铁快速路
　　南起227省道白荡湖特大桥北桥堍，北至京沪高铁。将在明年6月底前与京沪高铁苏州站同步建成通车。
　　工程索引
　　火车站南广场及南站房
　　南广场工程主要包括四个方面：一是南广场地下空间，主要用于社会车辆、出租车进入地下空间系统；二是广场地面建设南站房与环城河之间的景观广场，广场公共步行区域面积约35000平方米；三是北环快速路辅助隧道；四是南广场周围的若干配套支路。南站房工程建筑面积50827平方米，，包含了普速铁路过渡车场、旅客候车室、售票房等设施。
　　高铁快速路工程
　　高铁快速路工程（东环北延）主线南起227省道白荡湖特大桥北桥堍，北至京沪高铁，工程总投资近11亿元。
　　本报讯 （记者 陆晓华 见习记者胡佳逸）“高铁时代”苏州城市交通建设快速推进。昨天，苏州火车站南站房暨南广场配套工程正式开工，标志着苏州火车站综合改造工程正式转入南部建设施工阶段。当日，高铁快速路工程也开工建设，工程的实施将有利于京沪高铁苏州站与市区道路路网快速衔接。省委常委、市委书记蒋宏坤，市委副书记、市长阎立，市领导王少东、杨升华、朱建胜、葛维玲出席开工仪式。
　　苏州火车站地区综合改造工程是江苏省和铁道部共同决策实施的综合性重大城市交通建设项目。自2006年6月第一个项目开工建设至今，已基本完成了火车站周边交通道路的建设和铁路线以北综合改造区范围内的环境、道路绿化工程。今年7月1日，苏州火车站北站房在沪宁高铁通车之日正式启用，北广场周围的配套工程项目部分建成，其余正在紧张施工，将陆续建成交付使用。
　　火车站南站房和南广场工程是火车站地区综合改造工程中的重要组成部分，也是整个改造工程的画龙点睛之笔。火车站南广场北连火车站南站房，南临环城河，东至人民路，西至广济路，地处苏州古城的北大门，是我市对外重要窗口之一。根据这一地理位置的特点和广场功能的需要，广场设计邀请了国内外著名设计单位，经过对初步方案的反复比选、论证和不断修改、优化，并广泛征求各方意见，最后确定火车站南广场将建成与北广场遥相呼应、具有苏州园林特色的休闲广场。南广场计划用17个月左右的时间建设，到2011年底全部建成，目前先行施工的南广场地下空间计划于2011年7月全部完成封顶，2011年3月地下空间部分封顶后提供给火车站南站房建设全面展开时施工作业场地使用。
　　南站房是苏州站建设的重要组成部分，与建设北站房暨沪宁高铁站房相比，任务更艰巨、施工难度更大。南站房建成后，北站房和南站房将连成一体，旅客乘车环境更宽敞，乘车线路更方便，人员、车辆往来于南北广场更便捷。特别是与南站房相配套的普速场建成后，苏州站接发列车的能力更大，停靠列车更多，乘坐火车将更方便。据了解，目前，刚刚启用的北站房不仅承担沪宁高铁的旅客运输，同时承担着普速铁路的旅客运输，客运能力十分紧张。因此，南站房的早日建成，对缓解高铁站房运输压力，方便旅客出行、改善旅客候车条件具有重要意义。
　　高铁快速路工程（东环北延）主线南起227省道白荡湖特大桥北桥堍，北至京沪高铁。高铁快速路工程的建设，将极大拉近高铁苏州站与城区的空间距离，有效缓解车站进出人流、车流带来的交通压力，并为227省道扩容，拉近苏州城区各组团之间的时空距离，使得广大市民共享“高铁时代”带来的生活便利，对做大做强中心城市起到推动作用。高铁快速路工程将在明年6月底前与京沪高铁苏州站同步建成通车。
　　阎立指出，苏州火车站地区综合改造工程是我市“十一五”期间实施的重大城市基础设施项目之一，也是市委、市政府加快推进城市化进程、提升中心城市现代化水平的战略性举措，经过4年时间的建设，取得了重大的阶段性成果，对苏州城市北部地区的开发建设起着巨大的推动作用。高铁快速路工程是市委、市政府围绕加快建设“三区三城”、促进经济转型升级、做大做强中心城市的又一重要举措，工程的实施对改善区域交通环境、全面提升苏州城市竞争力和可持续发展水平，具有十分重要意义。他要求各部门和单位通力合作，树立工程质量意识，确保工程顺利实施，向全市人民交上一份满意的答卷。


来源:苏州日报   编辑:王迅