沪杭高铁昨天开始全线铺轨 10月份通车 (来源：嘉兴日报 )

xuechunbo · 发表于 2010-7-7 11:32

沪杭高铁昨天开始全线铺轨

发布日期：2010-07-07 08:20:33

信息来源：嘉兴日报

　　昨天（7月6日），沪杭客运专线工程全线正式进入铺轨阶段。据介绍，沪杭客运专线铺轨工程本月内将完成，计划今年8月份进行联调联试，9月份准备试运行。等今年10月份通车后，嘉兴市民便可在20分钟内抵达上海、杭州，而与刚刚开通的沪宁客运专线一旦相连，嘉兴与上海、杭州、苏州、常州、无锡、南京等长三角城市1小时铁路交通圈便可形成。

　　昨天11时03分，在沪杭客运专线桐乡段中铁一局施工工地上，一台牵引机正拉着500米长的钢轨，开始在无砟道床上缓缓前行，笔直地向上海方向延伸，一路上经过铺轨人员不断调整方向，并紧固扣件。20分钟后，第一条钢轨顺利铺设完毕，这标志着沪杭客运专线全面进入了长轨铺设阶段。从昨天开始，沪杭客运专线整条线路上，将有3000多名施工人员操作3套铺轨设备同时作业。“每台铺轨机，每天平均可铺设5至6公里，3台每天可铺设15至18公里。”沪杭客运专线股份有限公司总经理钱桂枫介绍，到本月底，沪杭客运专线钢轨就可铺完。

　　从去年4月份沪杭客运专线全线开始施工以来，已相继完成了路基、桥梁架设、无砟轨道板铺设、站房主体建设等一系列工程，创下了高速铁路建设史上的最高纪录。沪杭客运专线全线铺轨，均采用国内最先进的无砟轨道长轨无缝连接等新技术，可减少噪声和震动，提高列车时速。上海铁路局有关负责人称，根据计划，在全面完成轨道铺设任务以后，沪杭客运专线全线将从8月份开始进行联调联试，9月份准备试运行。

　　沪杭客运专线是国家铁路“十一五”规划中沪杭甬客运专线的一部分，沪杭专线全长160公里，为双线电气化铁路，全封闭、全立交设计，时速可以达到350公里，沿途规划设有虹桥、松江、枫泾、嘉善、嘉兴、桐乡、海宁、余杭、杭州东站等站点，是目前我省境内设计标准最高的铁路之一。设计最短列车发车间隔时间为3分钟，初期每日开210对列车，远期每日开235对列车。

　　沪杭客运专线建成后，还将与京沪高铁、沪汉蓉铁路通道、杭长快速客运通道和沿海铁路通道紧密衔接，并与杭甬、沪宁、宁杭等城际铁路一起，组成覆盖长三角地区并向其他区域辐射的快速客运网。

粉胖子 · 发表于 2010-7-7 11:35

大爱沪杭。每天210对#89 跨线车不少吧、

姜峰 · 发表于 2010-7-7 13:06

加兴-----杭州东站-----南京，怎样运行？

从金丽温到杭州的车子，都是到金华西，调个头行驶的。（原来座位朝前的，过了金华西就变成座位朝后的）

gogodalls · 发表于 2010-7-7 13:34

不会吧，乔司那一带还都是墩子类。

尐黎芓 · 发表于 2010-7-7 14:40

从上海到杭州方向吧
前几天去上海动车上看到靠近上海那的都弄了差不多了

kennyking · 发表于 2010-7-7 16:20

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HK8990 · 发表于 2010-7-7 16:35

速度真快...希望不要再出什么不好的事件了祝愿沪杭后面一切顺利

_JIE · 发表于 2010-7-7 18:28

希望早点建成，大家准备好钱包

miewuhen · 发表于 2010-7-7 19:08

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粉胖子 · 发表于 2010-7-7 19:21

原帖由姜峰于 2010-7-7 13:06 发表
加兴-----杭州东站-----南京，怎样运行？

从金丽温到杭州的车子，都是到金华西，调个头行驶的。（原来座位朝前的，过了金华西就变成座位朝后的）

不会有这种车子开出来的嘉兴去南京的，在杭宁客专开通后，在杭州东换乘。杭宁没有开通，请在上海虹桥换乘，或者坐D5472.

我很期待大爱沪杭。

cong11 · 发表于 2010-7-7 19:22

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miewuhen · 发表于 2010-7-7 20:11

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kennyking · 发表于 2010-7-7 21:15

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姜峰 · 发表于 2010-7-7 21:23

新鲜感过后，票价还是个问题的。

sx198 · 发表于 2010-7-7 21:53

票价也不是问题，关键不要乱停便宜的线路，我们是发展中国家

K4 · 发表于 2010-7-8 00:05

很期待沪杭高铁

菜的有水平 · 发表于 2010-7-8 11:05

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粉胖子 · 发表于 2010-7-8 11:18

原帖由 菜的有水平 于 2010-7-8 11:05 发表
嘉兴到南京好像有苏嘉铁路接嘉兴南站

那个是到苏州而且在苏州那里接什么还不明朗、

strs · 发表于 2010-7-8 12:54

继续期待沪杭客专

安澜衣 · 发表于 2010-7-11 09:24

原帖由 HK8990 于 2010-7-7 16:35 发表
速度真快...希望不要再出什么不好的事件了祝愿沪杭后面一切顺利

[95] 速度一下提得这么快，明年的铁老大还有什么亮点？
其实人们对动车的250码已经很满意了，车皮没换，换了根铁轨为什么要涨价啊？

粉胖子 · 发表于 2010-7-11 09:43

原帖由 安澜衣 于 2010-7-11 09:24 发表
[95] 速度一下提得这么快，明年的铁老大还有什么亮点？
其实人们对动车的250码已经很满意了，车皮没换，换了根铁轨为什么要涨价啊？

沪杭既有线没有250 最高只有一小段170 既有线上的车底是1A 1B 2A 5A 沪宁城际沪杭客专上的车底是2C 和3C

赤色火焰55 · 发表于 2010-7-11 09:50

原帖由 粉胖子 于 2010-7-11 09:43 发表

沪杭既有线没有250 最高只有一小段170 既有线上的车底是1A 1B 2A 5A 沪宁城际沪杭客专上的车底是2C 和3C

你懂什么，最高一段能达到180好不好？ D109轻松达到。

diyxy · 发表于 2010-7-11 10:06

原帖由 赤色火焰55 于 2010-7-11 09:50 发表

你懂什么，最高一段能达到180好不好？ D109轻松达到。

[86] 动车的票价在高速汽车之下是合理的，可惜的是动车的寿命怎么这么短啊！

miewuhen · 发表于 2010-7-11 11:27

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赤色火焰55 · 发表于 2010-7-11 11:34

原帖由 diyxy 于 2010-7-11 10:06 发表

[86] 动车的票价在高速汽车之下是合理的，可惜的是动车的寿命怎么这么短啊！

这个怎么能比，杭州到上海公路为多少公里？铁路为多少公里？？到上海的公路车中间停吗？这有可比性吗？

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