中河高架有什么弊端？

姜峰

这10多年来，杭州的道路不知翻修了多少回，唯独中河高架的品质是经得起时间考验和市民肯定的。
说明只有高架才能一次投资，长久受益。 高架因为其通行效率高是真正的低碳交通。
目前的上塘中河高架每天承受着最大的交通压力，早日建成东西快速路刻不容缓。
“反对造高架的，请自觉不要开车上高架”！！

湖滨国际名品街

这个要顶，我也坚决支持造高架，而且必须是双向6或8车道

雷峰夕照

姜老版聚不来？

姜峰

造隧道的问题更多：看不到沿途的景观，空气污染大，造价高工期长等。

jason

楼上的，我在QQ上给你留言了，呵呵。

子青

这10多年来，杭州的道路不知翻修了多少回，唯独中河高架的品质是经得起时间考验和市民肯定的

杭州马路经常修不是马路质量不好，是为了修修更赚钱
高架不修是因为高架修不得，也没什么可修的，最多重铺一遍沥青，高架要是修两三个月等于高架停用两三个月

姜峰

是因为其它路能停，而高架路没有人敢叫停。呵呵~

原帖由 子青 于 2010-6-10 11:59 发表
这10多年来，杭州的道路不知翻修了多少回，唯独中河高架的品质是经得起时间考验和市民肯定的

杭州马路经常修不是马路质量不好，是为了修修更赚钱
高架不修是因为高架修不得，也没什么可修的，最多重铺一遍沥青， ...

姜峰

谢谢大家。我周末要在家里管孩子，估计来不了，也很想认识大家，以后有机会一定来！！

原帖由 雷峰夕照 于 2010-6-10 11:12 发表
姜老版聚不来？

丸尾花轮

是啊，孩子管管好才是最重要的。

姜峰

原帖由 丸尾花轮 于 2010-6-10 12:21 发表
是啊，孩子管管好才是最重要的。

_JIE

不反对造高架，现在的问题是高价造的太慢，最该造的不造，跑石桥祥福桥造高架，捡软柿子捏么

粉胖子

原帖由 姜峰 于 2010-6-10 10:09 发表
这10多年来，杭州的道路不知翻修了多少回，唯独中河高架的品质是经得起时间考验和市民肯定的。
说明只有高架才能一次投资，长久受益。 高架因为其通行效率高是真正的低碳交通。
目前的上塘中河高架每天承受着最大的 ...

其实只是中河高架没发拓宽 否则早就拓宽了。。。

杭州还是需要高架的 但不仅仅是像现在这样外围弄弄，德胜西面要快，秋石南面要快，才能根本解决杭州交通问题

姜峰

粉胖子这二句话，说的可以！！

原帖由 粉胖子 于 2010-6-10 16:17 发表
其实只是中河高架没发拓宽 否则早就拓宽了。。。
杭州还是需要高架的 但不仅仅是像现在这样外围弄弄，德胜西面要快，秋石南面要快，才能根本解决杭州交通问题

子青

只要下决心，资金到位，高架是造的最快的立体交通的，因为不需要管道施工，甚至可以比地面道路还造的快。

如果杭州地铁以高架为主的话，现在估计三号线啊造好的

ganyilai

原帖由 子青 于 2010-6-11 08:10 发表
只要下决心，资金到位，高架是造的最快的立体交通的，因为不需要管道施工，甚至可以比地面道路还造的快。

如果杭州地铁以高架为主的话，现在估计三号线啊造好的

其实要是质量过关的话，中河高架下面吊轻轨也是不错的，好像是不是新加坡捷运就这样的啊

jason

原帖由 ganyilai 于 2010-6-11 16:20 发表

其实要是质量过关的话，中河高架下面吊轻轨也是不错的，好像是不是新加坡捷运就这样的啊

桥墩吃不消，而且高度也不够。