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[观点] 杭州市区比较直的线路

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发表于 2010-6-8 18:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
个人认为K198是比较直的线路,如果要改的话,又少了一条好的线路,迎接的即将是七拐八拐的线路,真当是要罪过的
发表于 2010-6-8 18:08 | 显示全部楼层
198为何要改啊,禁左禁右跟它没关系的
发表于 2010-6-8 18:08 | 显示全部楼层
谁告诉你198要改了???
发表于 2010-6-8 18:09 | 显示全部楼层
198为什么要改啊?198是文晖路上 庆春路下的啊、
 楼主| 发表于 2010-6-8 18:14 | 显示全部楼层
我说如果,大家认为哪些线路比较直
发表于 2010-6-8 18:14 | 显示全部楼层
楼主说的改线路是种假设吧~
发表于 2010-6-8 18:17 | 显示全部楼层
原帖由 鱼公子 于 2010-6-8 18:14 发表
我说如果,大家认为哪些线路比较直

个人认为杭州很少线路是直的 就算是198这种,你打开杭州地图能很明显的看到上塘路文晖路-大关路是一条斜线    中河路-复兴路更是个直角
一定要算502可以算。

[ 本帖最后由 粉胖子 于 2010-6-8 18:19 编辑 ]
发表于 2010-6-8 18:18 | 显示全部楼层
179,502。
发表于 2010-6-8 18:22 | 显示全部楼层
33
发表于 2010-6-8 18:26 | 显示全部楼层
196
发表于 2010-6-8 18:26 | 显示全部楼层
43
发表于 2010-6-8 19:30 | 显示全部楼层
307
发表于 2010-6-8 19:31 | 显示全部楼层
以前的197是直行距离最长的线路吧,从六号大街五号路口一直向西到古墩路,一个转弯都没有。
发表于 2010-6-8 19:46 | 显示全部楼层
对的,前197~
发表于 2010-6-8 21:19 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2010-6-8 22:06 | 显示全部楼层
绝对的数502的,最直的线路,也最好开的一条线路。
发表于 2010-6-9 08:45 | 显示全部楼层
B支4的直线距离比198长10公里,长多了。
发表于 2010-6-9 09:12 | 显示全部楼层
原来的155路.
发表于 2010-6-9 09:37 | 显示全部楼层
这个应该算B1吧,一号路口一直到黄龙都不拐弯
发表于 2010-6-10 08:28 | 显示全部楼层
86路也算一个,从潮王路一直到文2西路绕城附近。
发表于 2010-6-10 12:19 | 显示全部楼层
算不算728路从03省道一直到楼塔镇?
发表于 2010-6-10 12:25 | 显示全部楼层
不过杭州确实需要一些行驶在一条路上的公交线路。天目山路、环城北路、艮山路沿线就没有这一条线。按照客流布置,长途汽车西站至彭埠应该有一条公交主线布置,但遗憾的是,彭埠一带却没有一个公交首末站。
发表于 2010-6-10 13:18 | 显示全部楼层
原帖由 jason 于 2010-6-10 12:25 发表
不过杭州确实需要一些行驶在一条路上的公交线路。天目山路、环城北路、艮山路沿线就没有这一条线。按照客流布置,长途汽车西站至彭埠应该有一条公交主线布置,但遗憾的是,彭埠一带却没有一个公交首末站。

为方便乘客出行,进一步优化线路网络。即日起公交新辟蒋村兴苑至七堡公交停车场的132路。经紫金港路,天目山路,环城北路,艮山西路,艮山东路至七堡公交停车场。票价3元每人次,每年3,4,10,11月,票价2元每人次。同步停驶830路,502路/K502路。
发表于 2010-6-10 13:27 | 显示全部楼层
还有 311路 直线行驶的距离在20公里以上。
发表于 2010-6-10 13:39 | 显示全部楼层
原帖由 lihui0252 于 2010-6-10 13:18 发表

为方便乘客出行,进一步优化线路网络。即日起公交新辟蒋村兴苑至七堡公交停车场的132路。经紫金港路,天目山路,环城北路,艮山西路,艮山东路至七堡公交停车场。票价3元每人次,每年3,4,10,11月,票价2元每人次 ...


贵了,这条线路应该承担短途客流为主。如果三元,那客流不会很理想。
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