这样的道路设计实在是高明（附彩图）

姜峰 · 发表于 2010-3-18 19:00

“断头路”是解决城市拥堵的最有效手段？？
规划局的同志，水平实在是高。。。

这样可以大大增加右转和左转的车流量，延长直行的红灯等待时间，对前方道路的交通压力有较好的截流作用。

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[ 本帖最后由姜峰于 2010-3-20 16:50 编辑 ]

軒軒≮K308≯ · 发表于 2010-3-18 19:05

我基本都丰潭路的，不会去走古墩

keentwi · 发表于 2010-3-18 19:10

不知道城市道路规划中，丰潭路是不是和长阳路接牢的？
另外丰庆路是限速50公里的。

姜峰 · 发表于 2010-3-18 19:11

为什么？杭州的新路限速越来越低了呢？老的丰潭路限速是50码，而新的丰潭路又限速40码了呢？

軒軒≮K308≯ · 发表于 2010-3-18 19:13

原帖由姜峰于 2010-3-18 19:11 发表
为什么？杭州的新路限速越来越低了呢？老的丰潭路限速是50码，而新的丰潭路又限速40码了呢？

标了40你就开40？不可能的事么

姜峰 · 发表于 2010-3-18 19:15

这几天，经常有F6测速放在古墩路三坝这里，以前丰潭路也常放的，最近在振华路还在测40码的，所以交警测速不是不可能的。

都不知修路是为了什么？东修一段，西搞一段，断头路越来越多了！

原帖由 軒軒≮K308≯ 于 2010-3-18 19:13 发表
标了40你就开40？不可能的事么

[ 本帖最后由姜峰于 2010-3-18 19:16 编辑 ]

keentwi · 发表于 2010-3-18 19:19

新路限速都低的，以前西湖隧道开通的时候限速是40，后来调整到50。

軒軒≮K308≯ · 发表于 2010-3-18 19:21

原帖由姜峰于 2010-3-18 19:15 发表
这几天，经常有F6测速放在古墩路三坝这里，以前丰潭路也常放的，最近在振华路还在测40码的，所以交警测速不是不可能的。

都不知修路是为了什么？东修一段，西搞一段，断头路越来越多了！

有测速往往会提示你，天目山路紫荆港路和花蒋路专门有的，还有九里松隧道和吉庆山隧道天天摆着

之江路白塔岭不到也经常有摆

到那里踩脚刹车就是了

keentwi · 发表于 2010-3-18 19:23

原帖由 軒軒≮K308≯ 于 2010-3-18 19:21 发表

有测速往往会提示你，天目山路紫荆港路和花蒋路专门有的，还有九里松隧道和吉庆山隧道天天摆着

之江路白塔岭不到也经常有摆

到那里踩脚刹车就是了

就怕自己没看到咯。有时候还真没看到。

軒軒≮K308≯ · 发表于 2010-3-18 19:27

原帖由 keentwi 于 2010-3-18 19:23 发表
就怕自己没看到咯。有时候还真没看到。

公司的车不怕，哈哈，我杭城马路基本60

市区里测速的很少

倒是之江路整一条都10只左右的6F测速仪，不过基本不使用

keentwi · 发表于 2010-3-18 19:29

原帖由 軒軒≮K308≯ 于 2010-3-18 19:27 发表

公司的车不怕，哈哈，我杭城马路基本60

市区里测速的很少

倒是之江路整一条都10只左右的6F测速仪，不过基本不使用

德胜路整条从湖墅路到下沙测速点数量少说说就有30处！NND。不过东段都是80码起拍。小心喔！

軒軒≮K308≯ · 发表于 2010-3-18 19:33

原帖由 keentwi 于 2010-3-18 19:29 发表
德胜路整条从湖墅路到下沙测速点数量少说说就有30处！NND。不过东段都是80码起拍。小心喔！

80我不太会超出，德胜快速路一共也就跑过3躺

之江路上一次开索那塔的时候测牢的，后来单位去弄掉了

姜峰 · 发表于 2010-3-18 19:33

我真希望杭州的修路，先把低于60码的道路提提速。

对于严重超速的我支持交警加大处罚力度。

但是40码和50码的测速，真得是防不胜防啊！现在小车性能都好了，40码一不小心就过头了。

【K308】 · 发表于 2010-3-18 19:46

拍的话应该有个余量的吧，一般标70跑80以内都没事

軒軒≮K308≯ · 发表于 2010-3-18 19:49

原帖由 【K308】 于 2010-3-18 19:46 发表
拍的话应该有个余量的吧，一般标70跑80以内都没事

恩基本10%吧

jason · 发表于 2010-3-18 21:21

原帖由 軒軒≮K308≯ 于 2010-3-18 19:21 发表

有测速往往会提示你，天目山路紫荆港路和花蒋路专门有的，还有九里松隧道和吉庆山隧道天天摆着

之江路白塔岭不到也经常有摆

到那里踩脚刹车就是了

尽量还是按照限速开较为稳妥，当然真正在按限速开的人是少之又少，但也你不要超速超得那么理直气壮嘛，呵呵……

cnzjhzxhcsc · 发表于 2010-3-18 21:22

原帖由 jason 于 2010-3-18 21:21 发表

尽量还是按照限速开较为稳妥，当然真正在按限速开的人是少之又少，但也你不要超速超得那么理直气壮嘛，呵呵……

其实很多路段限速60，而测速仪是设置为80以上开始拍的

keentwi · 发表于 2010-3-18 21:31

原帖由 cnzjhzxhcsc 于 2010-3-18 21:22 发表

其实很多路段限速60，而测速仪是设置为80以上开始拍的

绕城北线限速100，偶开112，被拍。交警说，绕城是公路不是高速公路，所以只加10公里起拍。

姜峰 · 发表于 2010-3-18 21:31

偶然发现在杭网还有个热受交通的同仁，文章写得还挺不错的。虽然我对他的观点不是很认可，但至少他是个有点想法的人。

解决环湖交通拥堵，最佳方案是规划“环湖隧道”，而不是“穿湖隧道”

从南京回来，感慨杭州的道路建设

烈日炙烤，杭州市区有几条道路、多长路段能做到绿荫覆盖路面？

频发的黄沙车撞人事故，折射城市交通建设和管理的“硬伤”和“软伤”

股市大跌，证监会副主席范福春谈笑风生“我没看股市，不知道什么情况”

文教区的频频砍树，是否标志着杭州正在打造“无树之都“(无大树、无林荫道)？

推动房价上涨的三个最大功臣

usin · 发表于 2010-3-19 16:06

汗。。。我还以为丰庆路和丰潭路是对接的。。。

libraboy8710 · 发表于 2010-3-19 16:17

杭州的路，修来整去，貌似都是做做表面文章，规划却没有跟上，没有完善。。

子青 · 发表于 2010-3-19 17:10

丰谭路延伸段的规划真是个杯具，而且现在因为这段留祥路的开通，原本不堵的丰庆路北往东天天堵车

lynch2000 · 发表于 2010-3-19 17:30

这样可以增加右转和左转的车流量，延长直行的红灯时间，对前方道路的交通压力有截流作用。是不是这样呢？我分析的。

姜峰 · 发表于 2010-3-20 14:28

终于明白这样规划的意义。

bustthx999 · 发表于 2010-3-20 23:15

原帖由 keentwi 于 2010-3-18 21:31 发表
绕城北线限速100，偶开112，被拍。交警说，绕城是公路不是高速公路，所以只加10公里起拍。

100开112，肯定拍你没商量了

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