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[其它] B2与102路在天目山路往教工路转弯问题

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发表于 2010-3-16 10:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
好几次坐B2到天目山路往教工路拐弯处,都被102路挡住了,多等一个红绿灯。真是气愤。
这个问题能解决吗?
发表于 2010-3-16 10:28 | 显示全部楼层
那B2也有档B1时候,没办法的
 楼主| 发表于 2010-3-16 10:42 | 显示全部楼层
但是B2和B1是快速公交,只能走专用道的,102在教工路是直行的,完全可以走旁边的直行车道,为什么就不走呢?
发表于 2010-3-16 11:03 | 显示全部楼层
102走这么点专用道干吗阿不知道
发表于 2010-3-16 22:01 | 显示全部楼层
LZ的意思天目山路还不够宽还可以在扩大点面积,
发表于 2010-3-16 22:29 | 显示全部楼层
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发表于 2010-3-16 22:42 | 显示全部楼层
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发表于 2010-3-17 02:34 | 显示全部楼层
原帖由 kennyking 于 2010-3-16 22:42 发表
快速公交只能走专用道?那B3是完了,罚单吃死了。



的确是的。

我这个问题是问过B1线司机的,就是天目山路杭大路口这里,B2在B道等直行红灯的时候B1是否能不走专用道而是走左转车道进杭大路?得到的答案,扣牢罚款。
发表于 2010-3-17 06:30 | 显示全部楼层
原帖由 hrs 于 2010-3-16 10:27 发表
好几次坐B2到天目山路往教工路拐弯处,都被102路挡住了,多等一个红绿灯。真是气愤。
这个问题能解决吗?


102的班次还是没B2多的,所以停在前面的几率也不是很大
发表于 2010-3-17 09:42 | 显示全部楼层
因为里面的庆丰村车太多,而且102也不停的,和37一样,走外面是对的
发表于 2010-3-18 09:13 | 显示全部楼层

我觉得102走里面外面速度真的没区别

发表于 2010-3-18 10:19 | 显示全部楼层
第一种方法是:应该内侧的车道改为公交专用车道+右转车道,左转允许公交车进入,直行绿灯时进入待驶区,不会影响直行。或取消21路庆丰村站,反正庆丰村与西溪校区很近。B2不再设专用转弯车道。
第二种方法是,内侧车道不变,外侧车道的左转改为直行,所有左转车道均进入内侧车道,因为左转车并不是很多,这样现有内侧大部分直行车辆会进入外侧主车道。而且直行时,B2也可以右转,直 行车道也会增加。
发表于 2010-3-18 13:14 | 显示全部楼层
天目山路杭大路口最郁闷的是遇到B1B2B1B2的交叉队伍 最多一次等了三个红绿灯才过去
发表于 2010-3-18 13:18 | 显示全部楼层
其实我觉得天目山路杭大路口可以把现在快速公交道边上的直行车道和最左边的左转弯互换,路口从左到右为两个直行+一个左转弯+一个快速公交道,  然后B1到这个路口的时候可以走快速公交道边上的左转弯车道, 把快速公交道让出来,  这个路口本来就转弯的车辆不多, 再加上里面两个车道里还有一个左转弯车道的
发表于 2010-3-18 13:25 | 显示全部楼层
还有天目山路杭大门口这段 由西往东 浙江省环科院门口这里的口子也有问题。在这里B之2、900路等走快速公交道的车子停过浙大西溪站后要从这个口子左转出去快速公交道,但是这个口子缺口比较小,公交车在里面左边车道直接转不出去,必须要到靠右边的车道大转弯出去,这样有时候左边车道车子不停的时候就转不出去了,只能堵在那里。而且也经常发生车祸 转出去的公交车把小车夹中间了。而且车子转过去以后因为转弯半径小,要进入快速公交道车头就必须绕过快速公交道左边的车道,高峰期排队的时候车子就横着档在快速公交道上,严重影响快速公交道上车辆的通行。这个路口车子转出去就要占用里外四个车道才能顺利进入快速公交道。 公交公司应该进行管理,要么车子必须直行到保淑路口在出去,要么把这个口子开大点。
发表于 2010-3-19 21:28 | 显示全部楼层
杭州这种冲突的路口还真多,浣纱路庆春路口也是如此,还好现在司机都形成默契了,会主动减速让右转的K8先过去。
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