【青年时报】“沪宁一小时都市圈”7·1梦圆

燕园里的小葱

沪宁城际铁路今年7月1日将正式通车，为了保证南京与上海之间真正实现一小时通达，这条高速铁路的设计时速由原来的300公里提高到350公里，与建设中的京沪高铁和当前全球运营时速最高的武广高铁一样快，这是记者日前从沪宁城际南京段施工单位中铁四局了解到的最新消息。这也意味着，今年7月，江苏居民将可搭乘全球最快列车往返沪宁之间。
  时速达350公里
  沪宁城际贯穿上海、苏州、无锡、常州、镇江和南京市，全长300公里，其中江苏境内269公里，是连结上海和江苏南部区域的重要铁路线。沪宁城际的设计初衷便是实现南京到上海一小时车程，因而原设计时速便高达300公里，但如果算上中途停靠的时间，乘客在南京站上车，一小时之内是无法真正到达上海火车站的。
  因此，在规划建设过程中，沪宁城际的设计时速提高到了350公里，这也让南京真正融入上海“一小时都市圈”。
  据了解，每小时350公里的速度，相当于去年12月投入运营的武广高铁的时速，这也是世界上铁路运营时速的最高纪录。

  7月1日正式通车
  据中铁四局有关人士介绍，为了保证7月1日正式通车，目前沪宁城际全线正加紧施工，24小时不间断作业。铺轨工作已全部结束，正在进行的轨道精调工作本月底也将完成。
  根据目前排定的工程进度时间表，5月1日沪宁城际将开始试车，6月1日则进入最后的试运行阶段，将按照正式通车后的设计班次、发车时间等运行方案进行试跑。
  不过有关人士介绍说，为了保证安全，试运行阶段不对乘客开放，列车多采用空跑的方式运行。市民想感受时速350公里的高速度，还要等到7月1日正式通车之后。
  据《扬子晚报》

[ 本帖最后由 jason 于 2010-3-12 10:15 编辑 ]

HK8990

其他地方都是350的速度 为什么到杭州的客专就要慢一个档次的...[73]

baobaoseu

沪宁城际运营时速是300，京沪才是350级
宁杭、沪杭均是350级

baobaoseu

楼上正解，运行后让事实说话吧，估计为了领导面子最多部分不会车且直线路段可上350，但很多段肯定上不了350，一小时直达只是为了迎合部分领导的臆想罢了，还是京沪350可行点

416760

领导估计又是距离除以速度得出来的。。。。。。

忙并快乐着

其实，快是一回事，但坐不坐得起则是另一回事了。参照京津城际铁路估算，沪宁间的票价估计要150左右，来回就是300，假如每天坐一次，一个月下来就是一万了

燕园里的小葱

沪杭应该也是同步吧？

hacon

沪杭肯定不同步，呵

粉胖子

静待沪杭

cnzjhzxhcsc

原帖由 kennyking 于 2010-3-11 16:05 发表
沪杭是10.1

之前不是说7.1么

jason

原帖由 kennyking 于 2010-3-12 10:26 发表
10.1吧

10.1通城站吧？

双截辫151

原帖由 jason 于 2010-3-12 11:57 发表


10.1通城站吧？

是啊，所以现在笕桥那儿在在造高铁联络线呢。

hide007

等沪杭高铁，到时去看世博会。

dielew

上海一些单位已经在摊派世博门票的，但还好不是硬性的。

jason

原帖由 hide007 于 2010-3-12 14:05 发表
等沪杭高铁，到时去看世博会。

但也不会比现在的动车组快很多吧？

粉胖子

原帖由 jason 于 2010-3-12 17:56 发表


但也不会比现在的动车组快很多吧？

快1倍多 这样算170*2=340 何况现在170的区段少的可怜...

粉胖子

原帖由 miewuhen 于 2010-3-12 19:44 发表

据说沪杭尽量40分钟左右..

38分钟一站直达
这个可以用路程/速度 算出来的

双截辫151

原帖由 kennyking 于 2010-3-13 23:27 发表
杭州到笕桥120~

啊，对的，这个属于无可避免的。