萧山机场二期的投标方案——网罗

东风风圣 · 发表于 2010-1-9 20:11

http://www.kochundpartner.de/
德国的一个设计公司

[ 本帖最后由东风风圣于 2010-1-9 20:12 编辑 ]

萧山BRT · 发表于 2010-1-9 21:00

二期？

法克由 · 发表于 2010-1-9 21:11

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羽化飞生 · 发表于 2010-1-9 21:15

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东风风圣 · 发表于 2010-1-9 21:24

不过我个人觉得这个比现在的更棒！

羽化飞生 · 发表于 2010-1-9 21:25

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hide007 · 发表于 2010-1-9 21:28

这个是落选的方案吧。
萧山国际机场最终能有几条跑道呀？有没有四条的？

[ 本帖最后由 hide007 于 2010-1-9 21:29 编辑 ]

东风风圣 · 发表于 2010-1-9 23:29

原帖由 羽化飞生 于 2010-1-9 21:25 发表

现在在造的只是二期的第一步国际航站楼和相应的机位二期还有第二国内航站楼第二跑道

明白！
不过现在的方案最终的效果肯定没这个来的好！
这个方案的亮点是几个航站楼的中间部位！也就是现在停车场的位置！
从这些图片我们可以看出，他的规模应该大于现在的方案！

羽化飞生 · 发表于 2010-1-10 08:58

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jason · 发表于 2010-1-10 17:07

如果选这个方案那意味着要全拆了重建。

双截辫151 · 发表于 2010-1-10 17:23

效果图一向来很忽悠人。

TrolleybusD9 · 发表于 2010-1-10 17:31

工程量好大。。

jing0136 · 发表于 2010-1-10 20:53

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jason · 发表于 2010-1-10 20:54

原帖由 jing0136 于 2010-1-10 20:53 发表

按照现在的规划的话，最终会有4条平行跑道，2条3600米，能起降A380/B744等大型飞机，另两条好像是2800-3200M

新国际航站楼应该有一条廊桥可以靠A380吧。

丸尾花轮 · 发表于 2010-1-10 21:16

中国人都要被计划掉一半了，还要这么大的机场做什么。

东风风圣 · 发表于 2010-1-12 18:57

原帖由 jason 于 2010-1-10 20:54 发表

新国际航站楼应该有一条廊桥可以靠A380吧。

是的！

森荣重工 · 发表于 2010-1-15 00:16

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*天天* · 发表于 2010-1-15 02:08

原帖由 jason 于 2010-1-10 20:54 发表

新国际航站楼应该有一条廊桥可以靠A380吧。

A380停机位，一般情况是自己贴金廊桥，短期内是不会有A380飞HGH，哪怕备降的话也是远机位，以后这个廊桥要么闲置，要么就差不多长荣B747停了

wang54110 · 发表于 2011-10-7 21:39

其实各位仁兄:如果没有浙江等周边省的照应,上海的国际杭州单凭上海一个单体城市绝对不能支撑起来。其实不光是国际航班，国内航班也被外省人贡献了许多。其实我之前也说过，如果浙江省、浙江货都走自己的机场，那杭州超过虹桥没有什么不可能。

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法克由法克由当前离线积分 188 金币个	发表于 2010-1-9 21:11 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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[图档] 萧山机场二期的投标方案——网罗

jing0136 jing0136 当前离线积分 2566 金币个	发表于 2010-1-10 20:53 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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