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[图档] 【K308】×杭高站线网调整掠影×

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发表于 2009-12-29 20:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
今天本来是出去转圈的,路过杭高站发现线网调整施工正在如火如荼的进行,于是拍了几张。
发现整条中河路南向北杭高站-梅登高桥站已经被架线车和吊车占领,今天电车公司出动了3台架线车和1台吊车。SK脸架线车也出动了。




[ 本帖最后由 【K308】 于 2009-12-29 20:26 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2009-12-29 20:17 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2009-12-29 20:17 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2009-12-29 20:18 | 显示全部楼层
一台151准备通过并靠站




[ 本帖最后由 【K308】 于 2009-12-29 20:20 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2009-12-29 20:20 | 显示全部楼层
这样不规范的靠站即将结束了

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 楼主| 发表于 2009-12-29 20:22 | 显示全部楼层
梛位给151让道

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 楼主| 发表于 2009-12-29 20:23 | 显示全部楼层
出站后架设短悬梁臂

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 楼主| 发表于 2009-12-29 20:24 | 显示全部楼层
原梅登高桥站进站位置架设靠高架的短悬梁臂

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 楼主| 发表于 2009-12-29 20:25 | 显示全部楼层
2台扬子江合个影

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 楼主| 发表于 2009-12-29 20:26 | 显示全部楼层

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发表于 2009-12-29 20:28 | 显示全部楼层
没注意到 明天还有没有了啊?
发表于 2009-12-29 21:16 | 显示全部楼层
我见到LZ真人模样了
发表于 2009-12-29 22:21 | 显示全部楼层
这还差不多。

我下班也去看了一下。不过按照目前的调整方式来看,梅登高桥站确实不需要进去拐一下了 ,但单单延长悬臂梁,依旧无法让电车完全进入杭州高级中学站。应该也只是大半个车身压在机动车道上的。

唯一的解决办法就是加树一根电车杆。

既然是交警要求公交集团调整线路站点,那电车公司去市城管办报批这个增加电杆的手续应该不难吧?

我看好供电分公司应该有能力去做好这件事情。
 楼主| 发表于 2009-12-30 09:54 | 显示全部楼层
原帖由 jason 于 2009-12-29 22:21 发表
这还差不多。

我下班也去看了一下。不过按照目前的调整方式来看,梅登高桥站确实不需要进去拐一下了 ,但单单延长悬臂梁,依旧无法让电车完全进入杭州高级中学站。应该也只是大半个车身压在机动车道上的。

唯一 ...

目前来看在杭高站人行道上设置电杆悬梁臂可能性很小了
发表于 2009-12-31 15:51 | 显示全部楼层
熟悉的~就家的左边~
今天前面坐151就是杭高站下车的~
发表于 2010-1-1 14:02 | 显示全部楼层
感觉还没有调整到位……
发表于 2010-1-1 14:38 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2010-1-1 23:53 | 显示全部楼层
原帖由 岚雨零 于 2010-1-1 14:38 发表
昨天去看了下~长到是加长过了~感觉还是不太到位 可能还没有弄好吧~加长悬臂梁都还没有封口~


只有加一根电车杆子才是王道,否则电车还是无法靠近站台停车。
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