快速公交一号线，是目前为止全国效率最高的一条公交线之一

我爱铰接巴士 · 发表于 2009-8-3 14:21

我只能说昆明快1线的图装实在太漂亮了

K35 · 发表于 2009-8-3 17:39

那么和厦门的比比吧……

libraboy8710 · 发表于 2009-8-3 19:37

下沙的十几万学生每年给B1投资多少？。。

kennyking · 发表于 2009-8-3 20:58

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keentwi · 发表于 2009-8-3 21:20

7月中旬后，B1每天有15%左右的车辆停备，让驾驶员增加休息天数。

jason · 发表于 2009-8-3 22:01

原帖由 kennyking 于 2009-8-3 20:58 发表
B1的客流不高，是因为定位问题。

铁路也一样，Z10的上座率永远没有K102高。

但杭州的328路已经没有了，连197、595路也牺牲了……

杭州新巴 · 发表于 2009-8-3 23:35

原帖由 jason 于 2009-8-2 22:28 发表

所以说啊，杭州没什么好骄傲的。

关键是票价太贵了，很多穷人几乎要坐不起……

清明去了杭州，相当崇拜低地板。。。。。

wmline · 发表于 2009-8-4 09:27

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jason · 发表于 2009-8-4 09:29

原帖由 杭州新巴 于 2009-8-3 23:35 发表

清明去了杭州，相当崇拜低地板。。。。。

硬件的确不错，但机务和车内卫生只能说遗憾，有个别低地板车里小强那个多啊……

flashmv · 发表于 2009-8-4 10:58

楼猪是公交内部的鬼，忽悠，接着忽悠

集合号 · 发表于 2009-8-4 11:56

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显示全部楼层 · 发表于 2009-8-5 00:56

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显示全部楼层 · 发表于 2009-8-5 00:57

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pingdeng · 发表于 2009-8-5 03:14

大家坐公交有三怕.第一,怕公交等等不来.第二,,怕公交坐上去公交被堵,三怕公交太挤,上不了

车,或上去也无法顺利的下车.而快速公交有效地解决了前二方面的问题.只要处理的好,后方面的

的问题也能解决.公交效率还包括公交网络化方面,让你坐上公交就能到达你所想到的目的地,这

是公交理想化的终极目标.

wt0922 · 发表于 2009-8-6 22:17

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zhouyp88 · 发表于 2010-4-21 22:39

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大雪封隧道 · 发表于 2010-4-22 08:05

原帖由 zhouyp88 于 2010-4-21 22:39 发表
可能此人没出过杭州吧，井底的。。。。，没见过市面，
相比之下--应该是全国效率最低的，价格最贵的，市民意见最多的，乘坐频率最低的线路。

囧，，又这么绝对

GEO · 发表于 2010-4-22 08:37

价格的确是全国最贵的!

lawa373610942 · 发表于 2010-4-22 20:32

既然投资了就要有点效果。
杭州跟厦门那个比比差远了。
到现在杭州还有私家车走专用道，到厦门看它还走不走[90]

xukeke · 发表于 2010-4-24 10:50

是车内柴油挥发效率最高的公交线路吧！

autumnleaf · 发表于 2010-4-24 19:38

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