[转载]北京公交车388路行驶中突然“折腰”

kingbill

公交车行驶中突然“折腰”(转自京华时报)

车体连接处断裂 车上乘客安全疏散
记者： 王硕  |  时间： 2007-12-11

本报讯 （记者王硕）昨天早上7点半左右，一辆满载乘客的388路铰接式公交车，刚驶出朝阳路管庄站不远，车体突然从中部折断，“瘫痪”在路中。车上乘客被紧急疏散，事故未造成人员伤亡。据初步了解，事故原因为连接两节车体的梯形横梁在行驶中突然断裂。
　　“公交车行驶的时候，车底下发出‘咔咔’的摩擦声”，目击者岳先生说，当时这辆14米长的388路公交车驶出管庄车站，沿着朝阳路辅路自东向西行驶，车上挤满了赶早班车的乘客。“刚刚行驶不到50米，公交车后面一节车体的前端突然触地，车后身与地面约成15度角趴在路面上。”岳先生说，幸亏当时车速不是很快，司机很快将车停下。售票员立即打开车门，疏散乘客下车，事故没有造成人员受伤。
事故发生半小时后，公交公司的救援车赶到现场。维修人员将公交车连接处底部用千斤顶顶起，可以明显看到，车内连接两节车身的圆盘一端翘起，车体连接处的外包皮已经撕开。一名维修人员介绍，发生断裂处是连接两节车体的铁制横梁。
　　388路车队技术队长郭先生说，事故车是2003年前后车队新更换的铰接式公交车，之前从未发生过此类事故。每次出车前司机都会对车辆进行检查，但通常只局限于查看油箱、车灯、轮胎等基本车况，对于像车底横梁这些部件，只能定期回厂做保养时检查。　　郭先生表示，横梁断裂可能与朝阳路颠簸路况有关，但具体原因还要回厂查看，由技术部门做出分析。
注：最近杭州公交151路铰接棚情况怎么样？


[ 本帖最后由 kingbill 于 2007-12-11 18:04 编辑 ]

軒軒≮K308≯

K1000路

啊~我还特别喜欢站在衔接这个位置~一般没位置的时候我就站那里

xiaojinlong

以前座33和151的时候常常想着会不会断成两截，所以每次上通道车都站在前半截，没想到还真的会发生这样的事情

軒軒≮K308≯

原帖由 K1000路 于 2007-12-11 18:02 发表
啊~我还特别喜欢站在衔接这个位置~一般没位置的时候我就站那里

你坐B1的时候第一个就是你掉下去

軒軒≮K308≯

还好还好，，，308的通道开了14年也没这样断掉过

K1000路

原帖由 軒軒≮K308≯ 于 2007-12-11 18:03 发表


你坐B1的时候第一个就是你掉下去

你最希望这样了~是不是~西四!

_JIE

这种事情概率还是相当低的。

[ 本帖最后由 _JIE 于 2007-12-11 18:18 编辑 ]

kingbill

原帖由 _JIE 于 2007-12-11 18:11 发表
京华啊。。。

伟大的京华啊，伟大的京华车

kingbill

断开铰接棚的388路位置是管庄站附近

月华夜风

从来没看到过个种事体，帅呆了

逝去-冥王星

好可怕~~~不过像幅度那么大的确勘忧~~~

Vista

额，第一次看到嘛

丸尾花轮

杭州也发生过的,315路.夹死一个老太太

K1000路

原帖由 丸尾花轮 于 2007-12-11 18:56 发表
杭州也发生过的,315路.夹死一个老太太

啊~有这样的事情

bustthx999

慌的，以后不站绞盘上了，不过Ｂ１的应该没什么问题，Ｎ个连接点，不大可能全部断掉的

j8417

原帖由 kingbill 于 2007-12-11 18:25 发表
断开铰接棚的388路位置是管庄站附近

北京公交网站做的比杭州好，查线路有多种选择时通过地图容易对比出差异，而且票价和里程都一目了然

Raptor01

B1要是60码的速度断掉真的要出人命的类。。。不过B1的绞盘我还是很信赖的，毕竟不是一般的绞盘

shanonline

原帖由 j8417 于 2007-12-11 21:58 发表

北京公交网站做的比杭州好，查线路有多种选择时通过地图容易对比出差异，而且票价和里程都一目了然

北京公交网站查询提供了详细的换乘信息，很方便的说

k47

原帖由 K1000路 于 2007-12-11 18:02 发表
啊~我还特别喜欢站在衔接这个位置~一般没位置的时候我就站那里

我做151也喜欢站那地方，靠靠方便