浅析目前调整模式及思路

Krada · 发表于 2023-8-25 09:38

本帖最后由 Krada 于 2023-8-25 09:40 编辑

1. 某局公示：因线路优化，拟调整A路、B路，停驶C路；

2. 拉一波仇（tou）恨（su）；

3. 某山官网：因线路优化，调整B路、C路，其中C路截短，走向与A、B路重复；

4. 数周后某山官网：因线路重复，拟调整B路为C路走向，停驶C路

5. 完成停驶路线1条，调整2条，“C路”因收集意见反馈较多而最终保留，皆大欢喜！

人参和醋不相逢 · 发表于 2023-8-25 10:51

现在不就是这种话坐法，在做加减法

chen31xi · 发表于 2023-8-25 11:13

现在公交乘坐人数大幅减少，gjgs亏损，线路减少也在预料之中。国内很多小县城公交已经停运了，我们这样的大城市能健康地维持运营下去其实已经很好了。
现在考虑的是，如何能尽可能地满足乘客的需求，不要等太久。其实可以考虑和发达国家的模式，响应式停靠，定点定时发车（精确到每一个站），甚至人少的地区采用7170M的模式不要让车空转都是很好的做法。

20050703 · 发表于 2023-8-25 12:36

chen31xi 发表于 2023-8-25 11:13
现在公交乘坐人数大幅减少，gjgs亏损，线路减少也在预料之中。国内很多小县城公交已经停运了，我们这样的大 ...

7170运营模式适合会用手机的年轻人群体，老年人不会手机就麻烦了。

HZK141 · 发表于 2023-8-28 10:45

chen31xi 发表于 2023-8-25 11:13
现在公交乘坐人数大幅减少，gjgs亏损，线路减少也在预料之中。国内很多小县城公交已经停运了，我们这样的大 ...

7170这个模式确实很不错，但是考虑到老年人应该增加上车铃的服务

zgzd111 · 发表于 2023-8-28 11:35

chen31xi 发表于 2023-8-25 11:13
现在公交乘坐人数大幅减少，gjgs亏损，线路减少也在预料之中。国内很多小县城公交已经停运了，我们这样的大 ...

能买8米也不错了，至少不买6米，但景区和一些大容量线路不应该上8米，最多10米或坐座位的

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