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[讨论] 【口水堂】景区南线现状:4路12米运椅子,环线8米吊门

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发表于 2023-8-9 19:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2023-8-10 14:53 编辑

南线最拥挤的内外环线用着8-10米车,31路调入部分8米,139全线8米、客流最少的4路反而用着大把12米。

实际上4路不去转塘已经没有任何意义了,龙翔桥至南线可以乘坐内外环线、动物园可以乘坐31、南线至动物园可以乘坐139、虎跑路至九溪可以乘坐318、而市区去九溪308。如果能将4路线配车转至内外环线更合适。或者将4路线调整为原39路的大站快车。
至于西湖内外环线,目前游客乘坐最多的是南线至北线,至地铁站。应该立刻调整起点站为龙翔桥公交站,全线改用12米车。能用12米的内环竟然一大把8米车。北线可以把7路换10米进港湾更合适。
在净寺站,游客大多选择前往断桥或地铁站,所以环线是游客乘坐最多的线路。而游客问穿着集团红马甲的人,竟然告诉他前往胜利剧院坐内环线。


发表于 2023-8-9 20:22 来自手机 | 显示全部楼层
4路因为进龙翔桥总站、变得客流最少了?
发表于 2023-8-9 22:32 来自手机 | 显示全部楼层
动4路干嘛?环线再怎么样少代替不了4路的
发表于 2023-8-10 08:13 来自手机 | 显示全部楼层
西湖环线用8米这件事和4路又没关系,4路停驶了西湖环线还是8米
 楼主| 发表于 2023-8-10 08:19 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2023-8-9 20:22
4路因为进龙翔桥总站、变得客流最少了?

目前就是4路客流最少,内环过了净寺就吊门
发表于 2023-8-10 08:40 | 显示全部楼层
20050703 发表于 2023-8-9 22:32
动4路干嘛?环线再怎么样少代替不了4路的

楼主巴不得常规线都拆分缩短了停驶才舒服
 楼主| 发表于 2023-8-10 08:52 来自手机 | 显示全部楼层
20050703 发表于 2023-8-9 22:32
动4路干嘛?环线再怎么样少代替不了4路的

4路必须要优化调整了,否则绝大多数时间都是浪费12米运椅子,暑假期间的工作日基本上4路很少有站人
发表于 2023-8-10 09:51 | 显示全部楼层
警告!楼主不懂就不要装懂!因西泠桥承重问题,西湖外环线不适合12M车型。目前无法满足都发大车的要求。
发表于 2023-8-10 10:11 | 显示全部楼层
环线客流爆,是不是游客不太了解景区的公交线路?去很多地方其实是可以不坐环线的
发表于 2023-8-10 12:22 | 显示全部楼层
kingbill 发表于 2023-8-10 09:51
警告!楼主不懂就不要装懂!因西泠桥承重问题,西湖外环线不适合12M车型。目前无法满足都发大车的要求。

为什么非要让西湖外环线进白堤呢? 为了一个西冷桥使得12米用不上,这是“点”影响“面”。
可以让1路世界遗产运河景区线进白堤呀。
然后白堤到北山路换乘西湖内外环线。
发表于 2023-8-10 12:25 | 显示全部楼层
CBAmagic 发表于 2023-8-10 10:11
环线客流爆,是不是游客不太了解景区的公交线路?去很多地方其实是可以不坐环线的

说明一个道理,
不管是市民,还是游客,
都喜欢简简单单坐公交,越简单越受欢迎,末班还可以晚一些。
发表于 2023-8-10 12:29 | 显示全部楼层
外环线,是杭州公交客流排名“前茅”的大线,因为要走西泠桥到白堤,所以只能用8米小车。
这个设计理念估计和下图的设计者同一人。

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 楼主| 发表于 2023-8-10 13:31 来自手机 | 显示全部楼层
kingbill 发表于 2023-8-10 09:51
警告!楼主不懂就不要装懂!因西泠桥承重问题,西湖外环线不适合12M车型。目前无法满足都发大车的要求。

我写了应该尽快起点站移至龙翔桥公交站。炸山微信号早就说要移到龙翔桥始发了!
 楼主| 发表于 2023-8-10 13:33 来自手机 | 显示全部楼层
追风火焰王 发表于 2023-8-10 08:13
西湖环线用8米这件事和4路又没关系,4路停驶了西湖环线还是8米

环线应该尽快起点搬到龙翔桥公交站,此前微信公众号早就提到了。内环线能12米也在用8米车,或许不进港湾的7路更合适10米
 楼主| 发表于 2023-8-10 13:35 来自手机 | 显示全部楼层
CBAmagic 发表于 2023-8-10 10:11
环线客流爆,是不是游客不太了解景区的公交线路?去很多地方其实是可以不坐环线的

我观察了一下,很多游客都有南线到北线的需求,因此环线躺躺吊门。而公交集团的志愿者在净寺竟然让想去龙翔桥地铁站的坐内环线,也是搞不懂了
发表于 2023-8-10 14:52 | 显示全部楼层
电152路 发表于 2023-8-10 08:52
4路必须要优化调整了,否则绝大多数时间都是浪费12米运椅子,暑假期间的工作日基本上4路很少有站人

我看到好几次4路客流还行的啊。
发表于 2023-8-10 15:12 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2023-8-10 12:22
为什么非要让西湖外环线进白堤呢? 为了一个西冷桥使得12米用不上,这是“点”影响“面”。
可以让1路世 ...

1路延伸至白堤有必要吗?
发表于 2023-8-10 15:17 | 显示全部楼层
电152路 发表于 2023-8-10 13:31
我写了应该尽快起点站移至龙翔桥公交站。炸山微信号早就说要移到龙翔桥始发了!

有什么关系?你刚才说的是全线改用12米车。
发表于 2023-8-10 15:43 | 显示全部楼层
4路怎么会很少站人呢,苏堤、净寺两个客流大站全靠4路疏解客流。。
 楼主| 发表于 2023-8-10 16:37 来自手机 | 显示全部楼层
jason 发表于 2023-8-10 14:52
我看到好几次4路客流还行的啊。

相比常规线确实还行,但环线客流远高于4路线。而139、31、318、环线也为4路客流分担很大一部分
 楼主| 发表于 2023-8-10 16:38 来自手机 | 显示全部楼层
kingbill 发表于 2023-8-10 15:17
有什么关系?你刚才说的是全线改用12米车。

进龙翔桥、7路改10米就能12米了啊
 楼主| 发表于 2023-8-10 16:42 来自手机 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2023-8-10 15:43
4路怎么会很少站人呢,苏堤、净寺两个客流大站全靠4路疏解客流。。

环线客流现在远高于4路。导航上苏堤净寺两个站前往龙翔桥地铁站的推荐顺序是:外环-内环-31-1314-4
疏解客流,还是得靠1号线。4路接驳的吴山广场就是鸡肋。
发表于 2023-8-10 17:24 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2023-8-10 12:22
为什么非要让西湖外环线进白堤呢? 为了一个西冷桥使得12米用不上,这是“点”影响“面”。
可以让1路世 ...

姜老师知不知道现在1路大部分时间都是8米远程
发表于 2023-8-10 17:35 | 显示全部楼层
期待4路7路西湖环线全部用上吉利远程客车增加游客乘车体验
发表于 2023-8-10 18:05 | 显示全部楼层
原来龙翔桥、一公园去转塘的老年人坐不来4路了,龙翔桥上车人是少一些,国货路口也没多少,但是吴山广场这里还能上一些。回来动物园上车还是空的,苏堤净寺人就多了,运凳子不至于的。现在来回都走浣纱路,井亭桥要是停一下,能方便很多换乘客流的
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