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[公告] 【线路调整公告】新辟1405路/调整313、1411路等/停驶509路(7月6日、7日、8日起)

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发表于 2023-7-4 21:46 | 显示全部楼层 |阅读模式

公交“六进”服务持续发力

再新增一条医院线 公交新辟调整部分线路

为持续推进公交“六进”服务机制,方便市民前往浙大一院之江院区就诊,方便红五月嘉苑社区、天堂软件园、东方电子商务园等市民乘客地铁+公交换乘,自7月6日起,杭州公交将3条临时线调整为常规线路,新辟浙大一院之江院区至地铁枫桦西路站(B·C)的直达接驳线1405M路,优化整合313M和348路。具体如下:

1、原“红五月嘉苑至九和路”临时通勤线,线路编码7009M路,红五月嘉苑二区北门/红五月嘉苑二区南门至地铁九和路站(A·C)。早高峰线路走向:红五月嘉苑二区北门始发,经红五月嘉苑二区内部道路、红艮弄、红普路、九和路至地铁九和路站(A·C)(车辆到达终点后,空车通过九和路、九环路、新塘路、五月嘉苑二区内部道路至红五月嘉苑二区北门)。沿途停靠:红五月嘉苑二区南门单向停靠站。晚高峰线路走向:地铁九和路站(A·C)始发,经九和路、九环路、新塘路至新塘路红普路口折返,再经新塘路、五月嘉苑二区内部道路至红五月嘉苑二区南门(车辆到达终点后,空车通过五月嘉苑二区内部路、红艮弄、红普路、九和路至地铁九和路站)。沿途停靠:红五月嘉苑二区北门单向停靠站。发车时间:红五月嘉苑二区北门为7:30-8:30(发车间隔不大于10分)(仅法定工作日开行),8:45,9:00;地铁九和路站(A·C)为17:30-18:30(每逢整点、15分、半点、45分发车)(仅法定工作日开行)。票价每人次壹元,各类IC卡及移动支付通用。

2、原“天堂软件园至古翠路”临时接驳线,线路编码7015M路,天堂软件园至文二西路通普路口。线路走向:天堂软件园始发,经西斗门路、益乐路、高技街、通普路、文二西路至文二西路通普路口;文二西路通普路口始发,经文二西路、益乐路、西斗门路至天堂软件园。中途不设停靠站点。发车时间:天堂软件园为17:40、18:10、18:40(仅法定工作日开行);文二西路通普路口为8:40、9:10(仅法定工作日开行)。票价每人次壹元,各类IC卡及移动支付通用。

3、原“九堡至东方电子商务园”临时接驳线,线路编码7025M路,地铁九堡站C口至九和路九环路口。线路走向:地铁九堡站C口始发,经九和路至九和路九环路口;九和路九环路口始发,经九和路至地铁九堡站C口。中途不设停靠站点。发车时间(仅法定工作日开行):地铁九堡站C口为8:00-8:30(发车间隔不大于10分),8:30-9:30(发车间隔不大于5分);九和路九环路口为17:30-18:30(发车间隔不大于10分),18:30-19:00(每逢整点、15分、半点、45分发车)。票价每人次壹元,各类IC卡及移动支付通用。

另,因509M路服务范围与278路基本一致,且日均客流不足70人次,自7月6日起,蒋村兴达苑至西溪湿地北门509M路暂停运营。

4、为进一步方便市民出行,结合“六进”公交服务的开展,方便市民前往医院就诊,杭州公交将于7月7日起开通浙大一院之江院区至地铁枫桦西路站(B·C)的直达接驳线。1405M路由医院内部始发,实现了地铁站与医院的“无缝对接”,建立起地铁站与医院之间的有效交通衔接。

1405M路,浙大一院之江院区至地铁枫桦西路站(B·C)。线路走向:浙大一院之江院区始发(下行),经浙大一院之江院区内部道路、枫桦西路、枫桦西路梧桐路口折返后经枫桦西路至地铁枫桦西路站(B·C);地铁枫桦西路站(B·C)始发,经枫桦西路,枫桦西路云河街口折返后经枫桦西路,浙大一院之江院区内部道路至浙大一院之江院区。中途不设站。首末班时间:地铁枫桦西路站(B·C)为6:50-17:45;浙大一院之江院区为7:00-18:00。票价每人次壹元,各类IC卡及移动支付通用。

1405M路还将在浙一医院之江院区始发站,和现有的 1411路实施“错时发车”,从而实现浙一之江院区至枫桦西路地铁站区间高峰的时段发车间隔达到5分钟,平峰时段间隔达到10分钟,进一步方便就医乘客出行!

另,同日起,1411M路调整发车间隔,详见附表1.

5、自2023年7月8日起优化313M和348路线路走向,将两线合并后线路编码为313路。

调整后的线路走向:瓶窑始发,循原348路走向至104国道,经长连线、祥彭线后再循原348路走向至武林门北;武林门北始发,循原348路走向至祥彭线,经长连线、104国道后再循原348路走向至瓶窑。沿途停靠:兴泰花园、物探队、梦溪桥北、梦溪桥南、华兴路精工路口、凤城花苑、瓶窑运管所、瓶窑汽车站、瓶窑社区、下金村、良渚遗址公园南(开往武林门北方向)、卞家塘东(开往武林门北方向)、卞家塘南(开往瓶窑方向)、凤都工业区(良渚遗址公园)(开往瓶窑方向)、长命桥、安溪路口、杭州国家版本馆、和尚斗、良渚博物院北、荀山、张村埭、良渚街道、良渚、良渚大桥南、金家门、上潘塘、河洋桥、勾庄、莫干山路良运街口、省交通学院北、河塍上、塘河口、严家斗、孔家埭、祥符桥、花园岗北、汽车北站、方家塘、和睦新村、北大桥、大关桥西、仓基新村、湖墅路沈塘桥43对(只)停靠站。首末班时间:瓶窑为4:40-22:00;武林门北为5:00-23:10。调整后该线实行分段计价:瓶窑至和睦新村区段内乘车每人次叁元。跨区段乘车每人次肆元。投币每人次肆元。各类IC卡及移动支付通用。

同日起,增开瓶窑开往武林门北的313路快线,线路走向:线路走向:瓶窑始发(下行),经大桥北路、华达路、樟树路后循主线至莫干山路,再经经莫干山路高架(良渚互通匝道上,石祥西路匝道下)、莫干山路后再循主线至武林门北;武林门北始发,循主线至莫干山路,经莫干山路高架(三墩路匝道上,良渚互通匝道下)、莫干山路后再循原线至樟树路,再经华达路、大桥北路至瓶窑。沿途停靠:梦溪桥南、华兴路精工路口、瓶窑运管所、瓶窑汽车站、良渚遗址公园南(开往武林门北方向)、凤都工业区(良渚遗址公园)(开往瓶窑方向)、卞家塘东(开往武林门北方向)、卞家塘南(开往瓶窑方向)、良渚、祥符桥(开往瓶窑方向)、汽车北站、和睦新村、北大桥、仓基新村、湖墅路沈塘桥15对(只)停靠站。发车时间(仅法定工作日开行):瓶窑为6:30-17:00(每逢整、半点发车);武林门北为8:00-18:30(每逢整、半点发车)。

附表1:

线路发车时刻汇总表

起讫点
时段
发车间隔
起讫点
时段
发车间隔
1405M路
浙大一院之江院区
7:00-9:00
发车间隔10分
1405M路
浙大一院之江院区
6:50-7:07
6:50,7:05
9:15-9:35
9:15,9:35
7:05-9:05
发车间隔10分
9:35-15:35
每逢15分,35分,55分发车
9:05-9:20
9:05,9:20
15:35-15:50
15:35,15:50
9:20-15:40
每逢整点、20分、40分发车
15:50-18:00
发车间隔10分
15:40-15:55
15:40,15:55
15:55-17:45
发车间隔10分
1411M路浙大一院之江院区
6:50-7:05
6:50,7:05
1411M路地铁之浦路站A口
6:30-7:00
每逢整点、15分、半点、45分发车
7:05-9:05
发车间隔10分
7:00-9:30
发车间隔10分
9:05-15:45
每逢05分、25分、45分发车
9:30-16:10
每逢10分、半点、50分发车
15:45-19:15
15:45-19:15
16:10-19:20
发车间隔10分
19:15-19:30
19:15,19:30
19:30-19:50
19:30,19:35,19:50


发表于 2023-7-4 22:25 | 显示全部楼层
煞笔、1405开的真够贱的、完全凑数线、313快线半小时一班是来搞笑的吗?
发表于 2023-7-4 22:28 | 显示全部楼层
348留档:

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发表于 2023-7-5 09:23 | 显示全部楼层
调整后该线实行分段计价:瓶窑至和睦新村区段内乘车每人次叁元。跨区段乘车每人次肆元。

这个怎么实现,刷两次卡?
发表于 2023-7-5 11:29 | 显示全部楼层
脑子瓦特了,让313那么长的线继续站站乐 313继承348的大站,把372轰下来不行么
发表于 2023-7-5 15:48 | 显示全部楼层
348何苦呢,313快线改为348就可以了,何必搞个快线,真想不通。
发表于 2023-7-5 18:04 | 显示全部楼层
1411平峰的间隔被1405拖长了
发表于 2023-7-5 18:17 | 显示全部楼层
拐聊户 发表于 2023-7-5 09:23
调整后该线实行分段计价:瓶窑至和睦新村区段内乘车每人次叁元。跨区段乘车每人次肆元。

这个怎么实现, ...

和B1一样、
发表于 2023-7-5 18:19 | 显示全部楼层
313快线不应该编码213?
发表于 2023-7-5 19:21 来自手机 | 显示全部楼层
唉,为什么要动348,之前不是要动372么。承载着回忆的348没了,还好313继承了348的运营时间
发表于 2023-7-5 20:36 | 显示全部楼层
合并之后43个站,按照现在的行车要求单程时间要多久,快线30分钟一班就算了,却仅限工作日
发表于 2023-7-5 21:07 | 显示全部楼层
1405不就是任务线吗,以前1411平峰就是浙一到地铁站的区间,后来还不是改了,而且1413也可以到地铁站的,平峰也只有15分钟一班。
发表于 2023-7-5 21:43 | 显示全部楼层
拐聊户 发表于 2023-7-5 09:23
调整后该线实行分段计价:瓶窑至和睦新村区段内乘车每人次叁元。跨区段乘车每人次肆元。

这个怎么实现, ...

有两个刷卡机的,上车时刷一次,下车时刷一次,
我在天目山路坐381好象见过。(到临安的)
发表于 2023-7-5 22:21 来自手机 | 显示全部楼层
二、统一使用公交线路编码营运4条    原杭玻线,编码为K338路,由临平汽车北站开往武林广场;    原乔司线,编码为K339路,由临平南站开往艮山流水苑;    原瓶窑线,编码为K348路,由瓶窑南站开往武林门北;    原余杭线,编码为K356路,由余杭汽车站开往古荡。2008年改设的四条进杭线路全部停完
发表于 2023-7-5 22:23 来自手机 | 显示全部楼层
上下车两次刷卡都在瓶窑至和睦新村区段内票价是3元,其余情况都是4元
发表于 2023-7-6 10:13 | 显示全部楼层
xfx2002 发表于 2023-7-5 22:21
二、统一使用公交线路编码营运4条    原杭玻线,编码为K338路,由临平汽车北站开往武林广场;    原乔 ...

356没停,从古荡调整到西溪医院了
发表于 2023-7-6 11:10 | 显示全部楼层
琢磨着,过段时间是不是会再开个313区间,到和睦新村为止。
发表于 2023-7-6 11:20 | 显示全部楼层
xfx2002 发表于 2023-7-5 22:21
二、统一使用公交线路编码营运4条    原杭玻线,编码为K338路,由临平汽车北站开往武林广场;    原乔 ...

至今,356仍在运营
发表于 2023-7-6 14:42 | 显示全部楼层
xfx2002 发表于 2023-7-5 22:23
上下车两次刷卡都在瓶窑至和睦新村区段内票价是3元,其余情况都是4元

很难说这个调整有什么意义,就是把313和348硬生生捏到一起,还牺牲了348的速度优势
发表于 2023-7-6 16:18 | 显示全部楼层
604647354 发表于 2023-7-6 14:42
很难说这个调整有什么意义,就是把313和348硬生生捏到一起,还牺牲了348的速度优势

但313快比348快了不止一点点
发表于 2023-7-6 19:01 来自手机 | 显示全部楼层
过几天长截短,又改回和睦新村
发表于 2023-7-6 20:42 | 显示全部楼层
电152路 发表于 2023-7-6 16:18
但313快比348快了不止一点点

应该348按照这个快线走高架才对啊,313站站停延伸到毛源岭公交站,班次多一些,现在313和348班次都很少
发表于 2023-7-7 10:31 | 显示全部楼层
xfx2002 发表于 2023-7-5 22:23
上下车两次刷卡都在瓶窑至和睦新村区段内票价是3元,其余情况都是4元

如果是和睦以南的两个站上下也是4元?
发表于 2023-7-7 16:09 | 显示全部楼层
bustthx999 发表于 2023-7-7 10:31
如果是和睦以南的两个站上下也是4元?

非常有可能
发表于 2023-7-7 22:25 | 显示全部楼层
313快线完美跨越勾庄区域
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