进度提前！余杭人关心的互通再传好消息！预计6月通车！

司马无忌

近日， 运溪高架路瓶仓互通又有好消息传来！ 瓶窑往仓前方向匝道桥 已完成桥面沥青摊铺工作， 提前进入通车前的收官阶段！瓶仓互通瓶窑往仓前方向匝道桥为梁式桥，一共23跨，全长750米，匝道桥宽10米，设2个车道。来自瓶窑及杭长高速的车辆可通过该条匝道上运溪高架，前往西站及仓前街道、余杭街道。（来源：余杭发布）

司马无忌

该匝道于2021年年底动工，匝道桥下部施工期间，余杭区交通工程建设服务中心多次协调管线迁改、交改保通工作，确保下部结构能无障碍施工，为后期架梁工作奠定基础。匝道桥沥青面层材料采用与运溪地面道路一样的SMA沥青混凝土，具有抗车辙、抗滑性能、低温抗裂、耐疲劳性能等优点。（来源：余杭发布）

司马无忌

“这段时间天气非常给力，在全体建设一线人员的共同努力下，沥青摊铺工作很顺利，为后续其他施工任务奠定了良好的基础。”项目负责人徐明杰说。沥青摊铺工作标志着瓶窑往仓前方向匝道桥已进入收官阶段，接下来将进行桥梁伸缩缝、花箱及其他附属工程的施工。眼下，瓶仓互通其它匝道桥也在紧锣密鼓地施工，区交通工程建设服务中心对不利天气和复杂交通组织提前谋划，提出最优的解决方案，保障项目平稳实施，确保瓶仓互通在6月顺利通车。（来源：余杭发布）

一推六二五

杭州市内高架桥比较多。

二步搞定

一推六二五 发表于 2023-4-27 22:36
杭州市内高架桥比较多。

方便了开车的，但对行人没有多大好处

杭州135

二步搞定 发表于 2023-5-1 22:45
方便了开车的，但对行人没有多大好处

也有好处的，车子都上高架了，下面行人过马路就方便一些。
不过高架建设，确实还是有可以再为行人多考虑一些的地方，一个是，一些行人需要较远绕行的地方，是不是可以利用高架一并建设行人通道，严格隔离开来就行了，高架的框架是可以利用的，再一个是，是不是可以考虑建设高架公交，以停车坞的形式建设公交站台，公共交通应该是优先与私人交通的，至少不能倒置，现在一些高架路禁行大巴，是不合理的，大巴的交通效率，远远高于私家小车，应该是大巴优先才对。

杭州135

现在景区也经常看见有大巴禁行的标志，内心里很是困惑，一辆大巴几十个人，哪里有给几个人的私家小车让行的道理？应该是限制小汽车，从管理角度鼓励人们乘坐公共交通游览景区。