方便市民出行 338路升级快线

枯井底污泥处 · 发表于 2021-1-26 20:28

338其实武林门-大关/半山的短途客蛮不错

枯井底污泥处 · 发表于 2021-1-26 20:29

复兴换乘站还是拆了算了

电气男孩 · 发表于 2021-1-26 20:38

电152路发表于 2021-1-26 19:12
你妄想

你才妄想

电气男孩 · 发表于 2021-1-26 20:43

恕我直言，虽然我不像电某某某那样对BRT有执念，但是我觉得338撤武林广场北绝对是个败笔，，把临平目前去中泰最便宜的方式弄没了，当然如果后期同台免费换乘全取消了这话当我没说

K34 · 发表于 2021-1-26 21:03

子弹头发表于 2021-1-26 20:20
B支1和B支2为什么不一起改，仅仅因为还能和B1换乘么

B7为啥还能健在

支1支2估计还会有其他调整

151→雄镇楼 · 发表于 2021-1-26 21:18

复杂编码又少2个

zzz008 · 发表于 2021-1-26 21:45

闸弄口新村的brt换乘站 283/C还会进吗

西凌 · 发表于 2021-1-26 22:07

338取消武林广场北换乘站比较致命。338全程时间就要90分钟左右了，哪怕是平峰，338的乘客也很难享受常规换乘优惠的。

回望的眼神 · 发表于 2021-1-26 22:45

TrolleybusD9 发表于 2021-1-26 18:36
338舍弃的站不少啊，有些其实没什么替代线路

主要放弃老杭钢厂区，那边还有321

傲娇的Saber · 发表于 2021-1-26 23:00

zzz008 发表于 2021-1-26 21:45
闸弄口新村的brt换乘站 283/C还会进吗

这里应该不取消

傲娇的Saber · 发表于 2021-1-26 23:06

现在不是喜欢长途线填补短途空吗，338完全可以走半山路-云锦路-桃源街-沈半路，方便桃源去地铁站和省人民医院、杭州大厦一带

metoo · 发表于 2021-1-26 23:55

B支3 萧山178过来进城的都需要换那干脆把站台拆了好了

metoo · 发表于 2021-1-26 23:57

B支3 多走路多刷一次卡果然是方便市民出行

电玩巴士 · 发表于 2021-1-27 08:03

电气男孩发表于 2021-1-26 20:43
恕我直言，虽然我不像电某某某那样对BRT有执念，但是我觉得338撤武林广场北绝对是个败笔，，把临平目前去中 ...

余交：你可以436或老余杭至临平专线去换311呀。

杭州*电车 · 发表于 2021-1-27 08:46

不管是B支？还是B？的线路，早就可以改编码了。另外没用的一些B线豪华候车亭也该拆（比如说古墩路上的那些亭子），可以用作日常候车亭除外，一步到位拆了最好。线路编码也一步到位改了为好。

shiraishi · 发表于 2021-1-27 10:36

338,350（532）都是我小时候的记忆了，结果两条都改上秋石过半山隧道了，只是338就只是简简单单过了个隧道【笑哭】虽然说水洪庙也是有不少人靠338出行的。

回望的眼神 · 发表于 2021-1-27 12:25

shiraishi 发表于 2021-1-27 10:36
338,350（532）都是我小时候的记忆了，结果两条都改上秋石过半山隧道了，只是338就只是简简单单过了个隧道 ...

因为这个站上下车的人，很多是进出安贤的

shiraishi · 发表于 2021-1-27 13:12

回望的眼神发表于 2021-1-27 12:25
因为这个站上下车的人，很多是进出安贤的

是的，不过大多时间的话，还是一些其实是崇贤水洪庙村进出市中心的最方便选择（432虽然直达打铁关，但是去武林还是要换地铁或者其他公交）

metoo · 发表于 2021-1-27 15:44

复兴大桥就算要取消免费把站台留着好了干嘛B支3还迁移至少100米远。闻堰义桥178过来很多老年人要去浙二那边。多收一次费先不说，还要走那么远，就算飞云江路下车也要走一段路。

文一路口的双巴 · 发表于 2021-1-27 15:49

电152路发表于 2021-1-26 19:12
你妄想

出现啦！

156江锦路民心路 · 发表于 2021-1-27 16:16

一桥换乘站估计会保留，三桥换乘站估计差不多了

huazai800 · 发表于 2021-1-28 13:47

照这个趋势，309/339其中的一条，未来也要升级成快线！

zjhzjdzj · 发表于 2021-1-28 14:00

炸山集团迟早沦落为杭州地铁集团接驳分公司

yourusername · 发表于 2021-1-28 15:25

zjhzjdzj 发表于 2021-1-28 14:00
炸山集团迟早沦落为杭州地铁集团接驳分公司

能把接驳做好那也是好的，可是连接驳都搞不好哦

电152路 · 发表于 2021-1-28 15:41

zjhzjdzj 发表于 2021-1-28 14:00
炸山集团迟早沦落为杭州地铁集团接驳分公司

怎么不是公交快线公司

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