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[新闻] 【城市交通】地铁5号线首列车已抵杭通车还会远吗:杭临轻轨力争今年底开通

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发表于 2019-1-3 15:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 zgzd111 于 2019-1-3 15:50 编辑

来源:未来科技城  浙江在线  杭州网  都市快报等
上周,地铁5号线的首列车已抵达杭州。据悉,列车由中国中车浦镇制造,使用新型的AH车平台。

(图:都市快报)

(图@布莱克布洛克)


(图@布莱克布洛克)
杭港地铁五号线有限公司总经理吴伟鸿说:“因车身宽度增加,载客量也提高了。安装了42寸的动态地图,能够提供多样、更加灵活的乘客信息。另外,还设置了环形客室扶手、紧急通风窗、确保为乘客提供舒适、安全的乘车体验。”


(图:都市快报)

据地铁集团:从今年起一直到2022年,都是杭州地铁建设通车大年。


根据杭州轨道交通建设计划
今年底将开通5号线一、二期、杭临线,通车里程达203.9公里;至2020年底,开通1号线三期、6号线一期、6号线二期、9号线一期、杭富线;至2021年底,全面开通运营10条地铁线、2条城际线、1条机场快线。
5号线一、二期今年建成通车
地铁5号线,东起萧山区姑娘桥站,西到余杭区老余杭站,是目前杭州地铁在建线路中最长的一条线(56.3公里),穿越7个城区,40个站点中有16个为换乘站,堪称“换乘之王”。
目前,地铁5号线一期、二期工程正在抓紧施工,40座车站中有23座车站主体结构施工已经完成,其余站点正在有序推进。整条线路预计今年底建成通车。
除此之外,5号线还将继续往西延伸。11月26日,杭州地铁三期建设规划调整获国家发改委批复,三期建设规划调整包括机场轨道快线、3号线北延段、5号线西延段。

其中,5号线西延段是在5号线二期基础上,继续向西延伸两站,老余杭站和金星路站。从目前的初步安排看,老余杭站位于禹航路和凤新路交叉口环岛附近;金星路站位于文一西路余杭中学东北角附近。新增的2个站点何时开通,还要看进度。
杭临城际铁路力争今年底开通运营
杭临城际铁路,通常被称为杭临轻轨,是连接临安和杭州中心城区的一条城际铁路。

它起于临安区九州街锦南新城站,终于余杭区绿汀路站,路线长度35.1公里,共设12座车站,平均站间距3.1公里。其中,绿汀路站与地铁5号线、地铁3号线换乘。

目前,临安广场站、锦南新城站主体结构施工已完成,农林大学站、高新园区站、青山湖站、凤新路站、绿汀路站等车站正在进行主体结构施工。力争今年底开通试运营。





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发表于 2019-1-3 16:31 | 显示全部楼层
轻轨?
发表于 2019-1-3 16:41 来自手机 | 显示全部楼层
jason 发表于 2019-1-3 16:31
轻轨?

记者一般都随便写的。杭临从头到尾就不是轻轨类型。
发表于 2019-1-3 17:19 | 显示全部楼层
到时会叫什么线呢,杭临线?或者直接叫L线也行
发表于 2019-1-3 20:27 来自手机 | 显示全部楼层
usin 发表于 2019-1-3 16:41
记者一般都随便写的。杭临从头到尾就不是轻轨类型。

从运量的角度上来看,杭临线系统单向断面能力在1-3万人次之间,属于轻轨(中运量轨道交通)的标准。
发表于 2019-1-4 10:31 | 显示全部楼层
锦绿新城 发表于 2019-1-3 20:27
从运量的角度上来看,杭临线系统单向断面能力在1-3万人次之间,属于轻轨(中运量轨道交通)的标准。

这种界定比较模糊,还有交叉的情况,没必要纠结是哪种叫法了。
论运量,是落在1-3W之间,论车型却是B车,而不是传统的轻轨C型车。
发表于 2019-1-4 11:21 | 显示全部楼层
杭临线开通后,592,598,599会不会就没了
发表于 2019-1-4 14:12 | 显示全部楼层
锦绿新城 发表于 2019-1-3 20:27
从运量的角度上来看,杭临线系统单向断面能力在1-3万人次之间,属于轻轨(中运量轨道交通)的标准。

理论上说得通。
发表于 2019-1-4 14:36 来自手机 | 显示全部楼层
轻轨基本是c车
发表于 2019-1-4 14:37 来自手机 | 显示全部楼层
如果是b车运量是可以大于3万的
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