【HZK134】杭黄高铁线路图

hzk134 · 发表于 2018-7-23 13:39

杭黄高铁将于10月开通“献礼”
上传线路图以游街示众
杭黄杭黄，当然要用黄色调

zgzd111 · 发表于 2018-7-23 13:42

哈哈哈

itcfangye · 发表于 2018-7-23 13:53

爪机看不到……编辑一下？

hzk134 · 发表于 2018-7-23 14:03

itcfangye 发表于 2018-7-23 13:53
爪机看不到……编辑一下？

要不改成电脑版，然后就两张图。。。回家看也行

itcfangye · 发表于 2018-7-23 14:10

hzk134 发表于 2018-7-23 14:03
要不改成电脑版，然后就两张图。。。回家看也行

我改电脑版看了
看的我想画个杭昌高铁（杭临绩昌景黄）了

zjhzjdzj · 发表于 2018-7-23 15:59

10月开通？是畅想吧？

loganese · 发表于 2018-7-23 22:49

新闻又说年底了

c00161732 · 发表于 2018-7-24 09:35

loganese 发表于 2018-7-23 22:49
新闻又说年底了

11月20日

向雪怀 · 发表于 2018-7-24 10:06

看图发现杭州和黄山蛮近的么。
杭黄的总设计师，把高铁设计成地铁一样的兜圈走法，注定这条线成不了主流。
将来杭衢高铁会有350码设计时速的，杭州经临安到武汉的高铁也应该是350码设计时速的。

RigoChan · 发表于 2018-7-24 10:33

谁知道杭黄在绩溪北站跟合福高铁有联络线没有吗？

Pt990 · 发表于 2018-7-24 10:45

250KM/H，总不好意思收G字头的票价吧。

向雪怀 · 发表于 2018-7-24 10:54

Pt990 发表于 2018-7-24 10:45
250KM/H，总不好意思收G字头的票价吧。

参考沿海甬深段，G字头也可以开，但票价是按250码的价格的。
比如杭州到温州的G字头，宁波到温州段的D字和G字票价是一样的。

wangzheng456 · 发表于 2018-7-24 11:27

向雪怀发表于 2018-7-24 10:06
看图发现杭州和黄山蛮近的么。
杭黄的总设计师，把高铁设计成地铁一样的兜圈走法，注定这条线成不了主流。 ...

当年就是南北线博弈啊，10年前这个问题讨论的热火朝天，没办法，这个铁路是浙江和杭州自己出钱，当时黄山连武汉的线路还没影，杭州和浙江总不能自己出钱，做了人家的冤大头，干脆往南面走，照顾到自己下面的县市多点。再说现在新的杭临国铁，结合现在的西站规划有了，后面黄山到武汉的线路也有影了，这样更好

itcfangye · 发表于 2018-7-24 13:10

向雪怀发表于 2018-7-24 10:06
看图发现杭州和黄山蛮近的么。
杭黄的总设计师，把高铁设计成地铁一样的兜圈走法，注定这条线成不了主流。 ...

杭衢的新350没影了，杭黄的350倒是板上钉钉

itcfangye · 发表于 2018-7-24 13:16

wangzheng456 发表于 2018-7-24 11:27
当年就是南北线博弈啊，10年前这个问题讨论的热火朝天，没办法，这个铁路是浙江和杭州自己出钱，当时黄山 ...

是的。南线北线都有，距离短的北线还是350的线路。从结果来看对杭州和黄山都是极好的。在这个普遍悲剧的年代能有这个结果是罕见的

向雪怀 · 发表于 2018-7-24 13:38

itcfangye 发表于 2018-7-24 13:10
杭衢的新350没影了，杭黄的350倒是板上钉钉

杭长的流量还是太大，运力不够用的。
毕竟湖南、江西到上海都是必经。所以，杭衢肯定会有的。

粉胖子 · 发表于 2018-7-24 13:45

本帖最后由粉胖子于 2018-7-24 13:46 编辑

向雪怀发表于 2018-7-24 13:38
杭长的流量还是太大，运力不够用的。
毕竟湖南、江西到上海都是必经。所以，杭衢肯定会有的。

个人认为，杭黄昌比杭衢更务实。建衢修个250当省内城际用就可以了。

loganese · 发表于 2018-7-24 13:56

向雪怀发表于 2018-7-24 10:06
看图发现杭州和黄山蛮近的么。
杭黄的总设计师，把高铁设计成地铁一样的兜圈走法，注定这条线成不了主流。 ...

其实杭黄是十字交叉线路建了相邻两段，类似一号线，今后会有建德东到金华和衢州的两段线路

向雪怀 · 发表于 2018-7-24 13:57

粉胖子发表于 2018-7-24 13:45
个人认为，杭黄昌比杭衢更务实。建衢修个250当省内城际用就可以了。

我认为，杭广高铁是肯定不会少的，从金华到杭州这一区间会不会就是杭衢高铁呢？因为沿海杭深效率太低。

向雪怀 · 发表于 2018-7-24 14:01

loganese 发表于 2018-7-24 13:56
其实杭黄是十字交叉线路建了相邻两段，类似一号线，今后会有建德东到金华和衢州的两段线路

总之，对杭黄铁路不看好，虽然是250码的建设标准，但公里数长了，将来票价不一定有优势的。
这好比以前去南京要绕行上海一样。

粉胖子 · 发表于 2018-7-24 14:10

向雪怀发表于 2018-7-24 13:57
我认为，杭广高铁是肯定不会少的，从金华到杭州这一区间会不会就是杭衢高铁呢？因为沿海杭深效率太低。

金华到杭州是沪昆高铁。
杭广高铁在杭温绕成这个样子的情况下，还是寄希望于杭黄昌赣深吧。。

粉胖子 · 发表于 2018-7-24 14:11

向雪怀发表于 2018-7-24 14:01
总之，对杭黄铁路不看好，虽然是250码的建设标准，但公里数长了，将来票价不一定有优势的。
这好比以前 ...

杭州去黄山，没有第二天铁路可以选择。
宁杭高铁建成前，坐火车去南京你也必须绕上海。

itcfangye · 发表于 2018-7-24 14:13

向雪怀发表于 2018-7-24 13:38
杭长的流量还是太大，运力不够用的。
毕竟湖南、江西到上海都是必经。所以，杭衢肯定会有的。

这个问题是这样。无论是杭衢还是杭昌（杭临绩正线接昌景黄），都有分流杭长的功能。杭衢350虽然不一定有，但是利用杭黄250和杭温350及新建建衢350的杭衢250-350线路是很快就有的了。

itcfangye · 发表于 2018-7-24 14:15

粉胖子发表于 2018-7-24 14:10
金华到杭州是沪昆高铁。
杭广高铁在杭温绕成这个样子的情况下，还是寄希望于杭黄昌赣深吧。。

赣深也很绕。杭（沪）广（深）估计能指望的线路不太多……

itcfangye · 发表于 2018-7-24 14:17

但是客流角度来说，杭长的客流主力是浙江段，所以杭衢的分流效果比杭昌好。杭昌更多还是自己的沿途客流

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