（更新）南京新街口

小福神88 · 发表于 2018-6-25 19:41

孟非木有xiaojj 发表于 2018-6-25 14:41
滨江世纪城未来科技城甚至临平都能在其他城市做独当一面的cbd了，起码武汉开发了十几年的王家墩cbd，一栋 ...

但是感官上确实武汉更有大城市的基调，因为不断攀高的天际线和不断增多的高架路

少年宫崎骏 · 发表于 2018-6-25 22:55

河西新鸿基扭扭捏捏磨洋工，说白了南京撑不去第二个奢侈品场子

陌上花正开 · 发表于 2018-6-25 23:07

本帖最后由陌上花正开于 2018-6-26 10:32 编辑

南京我就羡慕4样东西：211高校数量；完整的古城墙；以总统府中山陵为首的民国建筑群；交通硬件(地铁、道路立体交通、有轨电车)

唯独不羡慕高楼。高楼钱新和南岸等地未来有的是。而且南京那个玄武湖边的紫峰大厦实在太丑了

啊呀哎呦 · 发表于 2018-6-25 23:17

别的不说，新街口地铁站包括整个地下空间的设计规模和通达范围秒杀杭州所有地铁站

陌上花正开 · 发表于 2018-6-26 09:10

孟非木有xiaojj 发表于 2018-6-26 08:36
你说的是南京菜市场机场和建在西湖边的火车站么，就连地铁，杭州2022年必定超越南京

你说的是玄武湖吧？

地铁的确是我说的4样东西里面最有可能在2022年前缩小差距的东西，不过目前而言人家还是遥遥领先。

杭州无名氏 · 发表于 2018-6-26 09:47

归来人发表于 2018-6-25 15:47
亲水商业，露天餐饮一个也没有。你先回答这个问题。是不是格局很小

按你的说法，银座的高级百货都得去死了

ssysdtc3 · 发表于 2018-6-26 10:18

陌上花正开发表于 2018-6-25 23:07
南京我就羡慕4样东西：211高校数量；完整的古城墙；以总统府中山陵为首的民国建筑群；交通硬件(地铁、道路 ...

钱新没了世纪城短期也难以突破300

土豆的天空 · 发表于 2018-6-26 16:16

本帖最后由土豆的天空于 2018-6-26 16:17 编辑

小福神88 发表于 2018-6-25 19:41
但是感官上确实武汉更有大城市的基调，因为不断攀高的天际线和不断增多的高架路

武汉的天际线，省省吧，就这种，这是单反拍的，绝无半点黑的意思。

土豆的天空 · 发表于 2018-6-26 16:18

武汉的CBD群永远做不到钱江两岸这种格调和群簇的规模。

一来，散，

二来，商务楼不够集中，品质不高。

三来，住宅太辣眼睛

曹孟德斯鸠 · 发表于 2018-6-26 17:39

孟非木有xiaojj 发表于 2018-6-26 08:36
你说的是南京菜市场机场和建在西湖边的火车站么，就连地铁，杭州2022年必定超越南京

南京市内已过审批的里程还是比算上三期修编的杭州市内要多的

ssysdtc3 · 发表于 2018-6-26 18:35

曹孟德斯鸠发表于 2018-6-26 17:39
南京市内已过审批的里程还是比算上三期修编的杭州市内要多的

是的杭州这段时间地铁在拼命追赶的同时其他二线城市成都武汉南京这些本来就比杭州多的也在拼命造说白了就是争取在人口红利消失前多造一点是一点过了这村就没这店了像成都造得比杭州还猛所以杭州现在只能说是缩小差距距离超越那还做得远远不够

少年宫崎骏 · 发表于 2018-6-26 21:00

曹孟德斯鸠发表于 2018-6-26 17:39
南京市内已过审批的里程还是比算上三期修编的杭州市内要多的

你省省吧，南京这种拿城际来抽数的线路就算了吧

曹孟德斯鸠 · 发表于 2018-6-26 21:35

少年宫崎骏发表于 2018-6-26 21:00
你省省吧，南京这种拿城际来抽数的线路就算了吧

南京名城际实地铁的破事还有谁不知道啊

土豆的天空 · 发表于 2018-6-26 21:48

本帖最后由土豆的天空于 2018-6-26 21:52 编辑

陌上花正开发表于 2018-6-25 23:07
南京我就羡慕4样东西：211高校数量；完整的古城墙；以总统府中山陵为首的民国建筑群；交通硬件(地铁、道路 ...

立体交通南京根本不行的，地铁也就只是暂时优势，快速路网系统杭州在亚运周期后秒南京，
机场和高铁大站都是让南京翻不了身的。

南京211数量是多一些，

关键的关键，在于南京领头羊南京大学的飞速坠落，

浙大已经完爆了，这些东西都是南京永恒的痛。

diaoyudedao · 发表于 2018-6-26 22:48

杭州那么多的卖地钱地铁还造不过中西部地区

小福神88 · 发表于 2018-6-26 23:18

土豆的天空发表于 2018-6-26 16:16
武汉的天际线，省省吧，就这种，这是单反拍的，绝无半点黑的意思。

其实我说的就是最直观的感受，其他不论，只论前年到今年武汉的进步，和本人及同去人的直观感受.前年去武汉真的觉得是脏乱（还是比长沙好太多），今年去觉得进步很大，杭州在城建路上不可懈怠，杭州目前老城区处在高不成低不就的状态，高高不到日本的角度，后头又有追兵，一定要再精细化

ssysdtc3 · 发表于 2018-6-27 01:51

diaoyudedao 发表于 2018-6-26 22:48
杭州那么多的卖地钱地铁还造不过中西部地区

人家有财政转移支付躺着也来钱啊

yhyujin · 发表于 2018-6-27 08:53

曹孟德斯鸠发表于 2018-6-26 17:39
南京市内已过审批的里程还是比算上三期修编的杭州市内要多的

2022年建成的里程杭州应该还是比南京的多些吧？

陌上花正开 · 发表于 2018-6-27 11:06

本帖最后由陌上花正开于 2018-6-27 11:44 编辑

diaoyudedao 发表于 2018-6-26 22:48
杭州那么多的卖地钱地铁还造不过中西部地区

杭州的钱是多，但没花在点子上，不太花在大工程、骨架上，而是花在2个“面”上，路面、立面，或者说，人家是"造房子"，只不过毛坯，给人感觉细节不好，而杭州则大把精力和巨资只是花在装修上，“房子”(道路立体交通硬件)比别人少，等过几年，这些路面、立面又迅速折旧又得换了，甚至经常来不及等到折旧，换个领导又得换路面了。钱就这样哗哗哗出去了，到头来没什么留下来的。只有这次亚运周期的轨道交通建设才是实实在在的。

临安府邸 · 发表于 2018-6-27 11:24

陌上花正开发表于 2018-6-27 11:06
杭州的钱是多，但没花在点子上，不太花在大工程、骨架上，而是花在2个“面”上，路面、立面，或者说，人 ...

杭州的问题之一，是杭州包括人的小农思想思维问题，非黑即白，什么东西都是必须二选一。

如果有人提出杭州城建需要变大气，就会有不少人跳出来反对，说会破坏精致，杭州特点就不是大气，不需要大气。可是为什么不能既大气又精致？深圳大气不大气？精致不精致？上海大气不大气？上海有不少地方比杭州都要精致。
榜样立在那，选择性无视。

如果有人提出杭州要变一线城市，也有不少人跳出来反对，说杭州变一线城市，城市就失去原来的韵味，就不漂亮了，人就更多了，房价更高了。
首先，谁说杭州变一线城市就不会漂亮？深圳是一线城市，深圳同时还是美丽的花园城市，绿化比杭州非景区的区域更好。
其次，光知道房价和人多，却无视一线城市会给你带来更多的就业机会和创业机会，更好的教育，更高的收入薪水可能，更大的商业市场，更强的人才资源，更高的城市交通文化配套平台，我就举例，杭州如果真正成为一线城市，批复地铁规划更加轻而易举，不用亚运会G20加成。这些实实在在的好处远远大于房价和拥堵这些弊端，就是为什么全国那么多人才无视美丽的西湖，毅然首选北上广深一线城市的原因。
榜样立在那，还是选择性无视。

曹孟德斯鸠 · 发表于 2018-6-27 14:15

孟非木有xiaojj 发表于 2018-6-27 08:42
然而而并没有，此次全国两会上，全国人大代表、南京地铁集团有限公司董事长佘才高提出建议，加快轨道交通 ...

市内，杭绍杭海在杭州市内里程大概40公里。

粉胖子 · 发表于 2018-6-27 15:26

曹孟德斯鸠发表于 2018-6-27 14:15
市内，杭绍杭海在杭州市内里程大概40公里。

句容线基本都在市外吧？
这一轮之后，强二线里程都是半斤八两，步入比客流的阶段了。

极品利群 · 发表于 2018-6-27 20:21

临安府邸发表于 2018-6-27 11:24
杭州的问题之一，是杭州包括人的小农思想思维问题，非黑即白，什么东西都是必须二选一。

如果有人提出 ...

说得很对，杭州格局太小了。完全做到日本的小而精倒好，问题是做不到啊。多少主干路刚铺装的柏油路开裂坑洼了，高架，绕城都是四车道的，都是以前格局小眼界小拉下的恶果。

曹孟德斯鸠 · 发表于 2018-6-27 21:24

粉胖子发表于 2018-6-27 15:26
句容线基本都在市外吧？
这一轮之后，强二线里程都是半斤八两，步入比客流的阶段了。

貌似南京境内25镇江境内17.8

penpensan · 发表于 2018-6-27 22:17

新街口胜在密度和平均高度（目前）但是细节差太远

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[摩天] （更新）南京新街口

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