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[其他] 【观点】不能因为共享,而忽视了公共交通的进步!

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发表于 2018-3-30 13:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 向雪怀 于 2018-3-30 13:59 编辑

如果把共享单车和共享汽车的精力用到公交上,老百姓就真的方便了。
一切的不便都在于公共交通的进步太慢,地方公交落后高铁几十年。
城市道路空间,本来就已经够拥挤了。
还搞那么多共享都要有堆放的地方。
只有公交车和出租车是周转的,不会占地方。
乘客只要坐就行了,不用参与驾车这样的劳动。
就好比去吃餐厅吃饭,还得自己炒菜。尝尝鲜是可以的,但不能夺了厨师们的工作呀。







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 楼主| 发表于 2018-3-30 13:19 | 显示全部楼层








其他线路都有蓄车的:

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 楼主| 发表于 2018-3-30 20:59 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2018-4-12 08:02 | 显示全部楼层
网约车的发明, 应该要实现两个进步:1、确实解决打车难的问题。  2、比正规出租车稍略便宜点。因为没有份子钱了。(这二点做到了吗?)减少私家车上路,缓解城市交通。而现在一些人打着共享和定制,在搞创收和圈钱。支持伟大的企业使科技推进人类社会进步。支持马云这样有责任感的企业家。在没有支付宝和诚信体系前,我是不敢用银行卡在网上支付购物的,所以各网购平台喝水别忘挖井人。
 楼主| 发表于 2018-5-12 14:11 来自手机 | 显示全部楼层
一家独大的互联网巨头模式,不利于行业发展。之前就有很多媒体报道:垄断后平台的价格比以前更贵,车也更难打,服务也越来越差。包括此次空姐事件,问题的根源,就是已经形成事实上的垄断,从而失去了持续改进的动力。只有当乘客有多个可选平台时,他们才可能做出有效的「用脚投票」的决定,来淘汰那些不敬畏用户的公司。从这个角度讲,那些各行各业所谓的“独角兽”,理论上都不该得到鼓励!(出租车不仅没进步,还推动了传统出租车的涨价)
发表于 2018-5-12 17:29 | 显示全部楼层
消除零回复,人人有责。楼主说的在理
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