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楼主: zgzd111

[新闻] 【城市交通】杭州机场快线轨道交通站点尘埃落定

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发表于 2017-9-19 21:57 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2017-9-19 21:52
大江东有7号线,问题应该不大
我个人觉得问题会在文一、五联、三里亭三个地方

作为快线,不止要服务西边快速进机场;还要服务东边快速去亚洲东和西站。尤其是线路两头,需求会更强一些。
发表于 2017-9-19 22:27 | 显示全部楼层
终点在靖江站那十有八九机场高铁站就在这个位置了。江东站估计也是取消和机场高铁站合并了。
发表于 2017-9-19 22:28 | 显示全部楼层
钱新金球 发表于 2017-9-19 22:27
终点在靖江站那十有八九机场高铁站就在这个位置了。江东站估计也是取消和机场高铁站合并了。

如果机场高铁站放这边,那大概就不是高铁站而是160km/h级湖嘉杭绍线的车站了。
发表于 2017-9-20 03:48 来自手机 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2017-9-19 22:28
如果机场高铁站放这边,那大概就不是高铁站而是160km/h级湖嘉杭绍线的车站了。

为什么这么说?
发表于 2017-9-20 03:53 来自手机 | 显示全部楼层
ZHZHH 发表于 2017-9-19 21:16
靖江站似乎和七号线的靖江站完全一样,这段几乎就是重复了。。。会不会有车辆段设在那边的考虑?另外,个 ...

绍兴原本规划的机场线(7号线)是从机场西侧引出的,萧山机场-新绍兴北站-镜湖中心站。不过看起来从东面引出也行。
可以快线到机场后分两路分别到绍兴和湖州南浔。
发表于 2017-9-20 09:53 | 显示全部楼层
锦绿新城 发表于 2017-9-20 03:53
绍兴原本规划的机场线(7号线)是从机场西侧引出的,萧山机场-新绍兴北站-镜湖中心站。不过看起来从东面 ...

机场已经3条线了,绍兴想再搞一条进去估计是很难了。除非现在已经马上要开建的机场地铁站就预留好。之前机场地铁站的设计是在同一层的3岛6线,这样刚好3条线路。不知道现在有没有改成在两层的4岛8线。
发表于 2017-9-20 09:53 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2017-9-19 22:28
如果机场高铁站放这边,那大概就不是高铁站而是160km/h级湖嘉杭绍线的车站了。

为什么?
发表于 2017-9-20 10:10 | 显示全部楼层
西湖文化广场与东站间不设站了吗?图上那个拱门就是为了避开1号线?
发表于 2017-9-20 10:21 | 显示全部楼层
Serengeti 发表于 2017-9-20 10:10
西湖文化广场与东站间不设站了吗?图上那个拱门就是为了避开1号线?

那个拱是为了增大转弯半径。
发表于 2017-9-20 10:30 | 显示全部楼层
这条线,应该继续向两边延伸的,往西到临安、往东南到柯桥或越城。
 楼主| 发表于 2017-9-20 10:32 | 显示全部楼层
i-hangzhou 发表于 2017-9-20 10:30
这条线,应该继续向两边延伸的,往西到临安、往东南到柯桥或越城。

这样就不叫块线了啊。
发表于 2017-9-20 10:33 | 显示全部楼层
zgzd111 发表于 2017-9-20 10:32
这样就不叫块线了啊。

线路长,不代表就快不起来呀。可以投放多一些车子,站间距拉大,一样的。
 楼主| 发表于 2017-9-20 10:34 | 显示全部楼层
i-hangzhou 发表于 2017-9-20 10:33
线路长,不代表就快不起来呀。可以投放多一些车子,站间距拉大,一样的。

时间不够了啊,这样肯定不到50分钟。
发表于 2017-9-20 10:43 | 显示全部楼层
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发表于 2017-9-20 10:43 | 显示全部楼层
zgzd111 发表于 2017-9-20 10:34
时间不够了啊,这样肯定不到50分钟。

这个结论是怎么得出的?从火车西站到机场时间会因为两头线路延长而延迟超过50min?不明白。
 楼主| 发表于 2017-9-20 10:47 | 显示全部楼层
i-hangzhou 发表于 2017-9-20 10:30
这条线,应该继续向两边延伸的,往西到临安、往东南到柯桥或越城。

西边已经有城际铁路了啊。
发表于 2017-9-20 10:52 | 显示全部楼层
zgzd111 发表于 2017-9-20 10:47
西边已经有城际铁路了啊。

那就不往西延了。只延伸到绍兴。
 楼主| 发表于 2017-9-20 10:53 | 显示全部楼层
i-hangzhou 发表于 2017-9-20 10:52
那就不往西延了。只延伸到绍兴。

绍兴也有城际铁路。
发表于 2017-9-20 10:55 | 显示全部楼层
zgzd111 发表于 2017-9-20 10:53
绍兴也有城际铁路。

绍兴城际去的是萧山主城,不是机场。
发表于 2017-9-20 10:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 c00161732 于 2017-9-20 10:58 编辑

西湖文化广场这个弯拐的太大了,
其实不一定要经过西湖文化广场站,可以走潮王路-新风路 一线:在城市之星与5号线换乘,在潮王路与3号线换乘; 与1号线火车东站可以换乘,仍然是沈塘桥与2号线换乘。


发表于 2017-9-20 10:56 | 显示全部楼层
原规划进入机场的轨道1号线与7号线,可以较好地服务江南副城、城东、下沙等地区,但主城的西部、北部地区到机场则存在换乘次数多、乘车时间长等问题。通过中轴快线的实施,可以极大地提升城市西北部地区与机场的轨道可达性,实现机场的快速集散:例如,20分钟可到达杭州东站地区,30分钟到达武林广场周边地区,40分钟到达未来科技城。

中轴快线除了极大节省了来往机场的出行时间外,对于与城市中心区的长距离出行效率也有极大地提升。以武林广场至未来科技城为例,无论是采用轨道3号线还是5号线,出行时间均超过50分钟,若乘坐中轴快线,在西湖文化广场换乘前往,20分钟左右便可到达
发表于 2017-9-20 10:59 | 显示全部楼层
c00161732 发表于 2017-9-20 10:55
西湖文化广场这个弯拐的太大了,
其实不一定要经过西湖文化广场站,可以走潮王路-新风路 一线:在城市之星 ...

姜老师会第一个跳出来反对的。敢不经过他的武林广场?
发表于 2017-9-20 11:07 | 显示全部楼层
感觉7号线可以废掉了
要不这条就改为地铁7号线算了
发表于 2017-9-20 11:11 | 显示全部楼层
bloodboil 发表于 2017-9-20 11:07
感觉7号线可以废掉了
要不这条就改为地铁7号线算了

7号线要对接吴山广场、 城站、钱江新城、钱江世纪城、萧山城区,是非常重要的。
发表于 2017-9-20 11:27 | 显示全部楼层
bloodboil 发表于 2017-9-20 11:07
感觉7号线可以废掉了
要不这条就改为地铁7号线算了

你把市领导权威放哪里?7号线经过市民中心,说废就废?
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