【城市交通】亚运工程之西站—东站—机场快线走向：文二、文三、文晖、东站、杭甬高速

jason · 发表于 2017-9-8 16:31

粉胖子发表于 2017-9-8 16:20
三里亭吧直接从天城路下穿东站难度太大

东广场正对过去的那块地是不是还没有拍卖？

jason · 发表于 2017-9-8 16:32

猪猪上网发表于 2017-9-8 16:30
西溪湿地至九莲新村间距过长，设置在丰潭路较为合理；如果不设九莲但又缺少了和十号线换乘至浙大、西湖 ...

继续是快线，车站数量也是要适当控制，否则就起不到快线的作用。

itcfangye · 发表于 2017-9-8 16:33

猪猪上网发表于 2017-9-8 16:30
西溪湿地至九莲新村间距过长，设置在丰潭路较为合理；如果不设九莲但又缺少了和十号线换乘至浙大、西湖 ...

你看的是我的推测，不是实际定论。

粉胖子 · 发表于 2017-9-8 16:33

jason 发表于 2017-9-8 16:31
东广场正对过去的那块地是不是还没有拍卖？

这个我不知道哎东站应该是要和6号线共构了吧

jason · 发表于 2017-9-8 16:34

粉胖子发表于 2017-9-8 16:33
这个我不知道哎东站应该是要和6号线共构了吧

我觉得这里还有拓展的空间，否则在大建筑体内也挖不出啥名堂了。

Serengeti · 发表于 2017-9-8 16:50

如果不是非要去武林广场报个到，其实走1、2、5合围的这块区域也挺好的，填补文一德胜或者余杭塘香积寺沿线的空白

itcfangye · 发表于 2017-9-8 17:04

本帖最后由 itcfangye 于 2017-9-8 17:20 编辑

“与在建及规划12条地铁线存在换乘”
杭州目前14条地铁线，其中13号线与本线差距极大，完全没有换乘的机会，因此必定是不换乘的2条之一
8号线被本线抢走了西段的规划，不知道会改行哪里，也不知道会不会和本线换乘
2号线与本线不知道是否、在哪站产生换乘。
5号线与本线在仓前中央公园已经产生了换乘，必然是12线之一，然而在打铁关一带不知道是否、在哪里和本线换乘。
其余线路均应当能和本线产生换乘：
1号线在东站、机场与本线换乘，不排除在西湖文化广场换乘本线的可能
3号线应当能在西湖文化广场换乘本线，也不排除换乘站在潮王路的可能
4号线、6号线在东站换乘
7号线在机场换乘
9号线应当能在御道换乘本线
10号线应当能在九莲新村换乘本线，也不排除换乘站在翠柏路或者学院路（可能性很低）的可能
11号线应当能在萧山高教园换乘本线
12号线在阿里巴巴换乘本线
14号线在西溪湿地北换乘本线

hacon · 发表于 2017-9-8 17:08

２号线是不是在丰潭路站换啊

klygood · 发表于 2017-9-8 17:14

哇居然不是国铁真是太吼了

blue万里长城 · 发表于 2017-9-8 17:33

klygood 发表于 2017-9-8 17:14
哇居然不是国铁真是太吼了

是的，假设真能建，最好类似北京和香港那种机场快线，挺好的，站点少，迅速的到达主城区

拾年壹 · 发表于 2017-9-8 17:43

应该建成8a 学习深圳11号线

jason · 发表于 2017-9-8 17:44

拾年壹发表于 2017-9-8 17:43
应该建成8a 学习深圳11号线

这个车型就可以不受限制了，但可能考虑统一调配的问题，估计也是6B。

zgzd111 · 发表于 2017-9-8 17:48

itcfangye 发表于 2017-9-8 17:04
“与在建及规划12条地铁线存在换乘”
杭州目前14条地铁线，其中13号线与本线差距极大，完全没有换乘的机会 ...

杭州*电车 · 发表于 2017-9-8 18:00

西站（确定）
（仓前）中央公园（确定）
阿里巴巴（确定）
西溪湿地北（确定）
文二西路古墩路口（康乐，皇朝，桂花城一带可以乘坐）
古翠路（与2号线换乘）
九莲新村（推测，换乘10号线）
西湖文化广场不可能吧，市儿童医院有可能（推测，换乘1号线3号线）
火车东站（确定）
御道（推测，换乘9号线）
萧山高教园（推测，换乘11号线）
红垦（推测，也可能不存在）
萧山机场（确定）
后面几个是借鉴了前面的贴子

俊哲文明 · 发表于 2017-9-8 18:07

itcfangye 发表于 2017-9-8 17:04
“与在建及规划12条地铁线存在换乘”
杭州目前14条地铁线，其中13号线与本线差距极大，完全没有换乘的机会 ...

和2号线就放沈塘桥呗，长通道换乘也不是多大的事儿。

itcfangye · 发表于 2017-9-8 18:12

杭州*电车发表于 2017-9-8 18:00
西站（确定）
（仓前）中央公园（确定）
阿里巴巴（确定）

古翠路站应该没有预留难以建设
前面放出来的官方图也是直接上了文三西路

itcfangye · 发表于 2017-9-8 18:13

jason 发表于 2017-9-8 17:44
这个车型就可以不受限制了，但可能考虑统一调配的问题，估计也是6B。

考虑统一调配也肯定是跟7，8一样用6A啊

俊哲文明 · 发表于 2017-9-8 18:37

我也试着来排一个。
1. 西站（换乘3、远期4）
2. 中央公园（换乘5）
3. 阿里巴巴（这个站位置不好说，看周边用地规划和穿楼情况，可能离阿里的园区会有点路，换乘12）
4. 文二西路花蒋路口（换乘14）
5. 文三西路古墩路口
6. 文三路学院路口（最理想能和10号线T型换乘）
7. 沈塘桥（2号线长通道换乘，就是商业街要废，不然就是交通卡换乘）
8. 西湖文化广场（换乘1 3）
9 火车东站（换乘1 4 6）
10.
11.
12.
13.萧山机场

10-12站还空着，因为萧山区我记得有计划要抬高二桥到红垦的杭甬高速，这俩工程可能会一起搞，再者对那边不熟也不好判断。

dielew · 发表于 2017-9-8 19:26

全部走地下？那工程量很不小。

雪翼啸鹰 · 发表于 2017-9-8 19:34

既然走文三路建议搞快慢线

itcfangye · 发表于 2017-9-8 19:38

俊哲文明发表于 2017-9-8 18:37
我也试着来排一个。
1. 西站（换乘3、远期4）
2. 中央公园（换乘5）

这个应该是最理想情况了，就是不知道西湖文化广场-东站之间隧道怎么走

粉胖子 · 发表于 2017-9-8 19:42

itcfangye 发表于 2017-9-8 18:13
考虑统一调配也肯定是跟7，8一样用6A啊

既然没有一个既有车站，8A含2节商务座车更理想

c00161732 · 发表于 2017-9-8 20:04

俊哲文明发表于 2017-9-8 18:37
我也试着来排一个。
1. 西站（换乘3、远期4）
2. 中央公园（换乘5）

可以走潮王路一新风路

itcfangye · 发表于 2017-9-8 20:05

俊哲文明发表于 2017-9-8 18:37
我也试着来排一个。
1. 西站（换乘3、远期4）
2. 中央公园（换乘5）

10基本肯定是御道

itcfangye · 发表于 2017-9-8 20:06

雪翼啸鹰发表于 2017-9-8 19:34
既然走文三路建议搞快慢线

我也觉得需要搞

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