对自己更好一点，低调内敛的大众辉昂

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一开始想买大众辉昂的时候，其实我是拒绝的。有这些预算难道不应该去看看ＢＢＡ嘛？但是真的去看了才发现，这点钱也就够买个入门乞丐版。虽说或许面子上好看点，但是车毕竟还是自己用的，挣了面子，亏了里子，这不是我的做事风格。而且说实话也不想太高调。之前的那辆老帕开了好多年，都已经习惯了。所以升级的时候自然还是会大众优先。

辉昂这车和A6一样，都是用的MLB平台。尺寸上比A6还要再长一点。动力方面没有任何问题，5米多的车身开起来一点都没有拖泥带水的感觉，迅猛、凌厉、收放自如。只有拥有了绝对的力量，才能将力量控制的如此随心所欲。我买的2.0T豪华版的车型没有配备空气悬挂，但是这套普通悬挂已经表现出C级车应该有的素质了。对于路面颠簸能够有效地进行过滤，同时又不会因为太软而丧失了对路感的把握，在驾驶感受和乘坐舒适中做出了相当完美的平衡。对于后排乘客来说，配合上宽大厚实的座椅，这份乘坐的舒适感受可以用豪华来形容。对比同级别BBA也丝毫不逊色。

配置上，这个价位的辉昂提供了足够丰富的选择。膝部气囊，电吸门，感应尾门、自适应大灯，座椅通风、按摩、加热、腰托调节，这些C级车都应该有的配置，40万不到的辉昂就都已经配备了。这是一辆对自己更好的低调好车。