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[线网线路] 【城市规划】杭州安吉之间的轻轨线

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发表于 2017-8-3 19:45 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2017-8-4 11:44 编辑

杭安轻轨线近日列入浙江省市域城际铁路二期规划,此消息一出令人可喜可贺,但是最终是否能够如期开建尚未知晓。

你觉得开工的可能性有多大?线位走向如何?谈谈你的个人意见与想法吧



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发表于 2017-8-3 20:29 来自手机 | 显示全部楼层
如果能开建,瓶窑赚大
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发表于 2017-8-3 21:02 | 显示全部楼层
现在省内城际铁路审批简化,能纳入线网规划,开工可能就很大。
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发表于 2017-8-3 21:33 | 显示全部楼层
只要能批下来,亚运会之前至少能全线开工建设。
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发表于 2017-8-3 21:52 | 显示全部楼层
就怕预测客流不足
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发表于 2017-8-3 22:04 | 显示全部楼层
loganese 发表于 2017-8-3 21:52
就怕预测客流不足

前期客流估计不足,但是带动瓶窑径山安吉房地产起来的话不怕没客流

未来很对于一些外来人口来说很残酷的现实就是根本买不起杭州市区的房子,杭州上班外地居住铁路通勤将是一种常态
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发表于 2017-8-3 22:14 来自手机 | 显示全部楼层
子青 发表于 2017-8-3 22:04
前期客流估计不足,但是带动瓶窑径山安吉房地产起来的话不怕没客流

未来很对于一些外来人口来说很残酷 ...

房地产起来,卖地又有钱,然后又能吸引人入住
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发表于 2017-8-3 22:21 | 显示全部楼层
baqktdgt 发表于 2017-8-3 22:14
房地产起来,卖地又有钱,然后又能吸引人入住

基本上就是这样的套路,然后又能发展出一个小城,杭州市区保障了劳动力,但是又不会显得很拥挤
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发表于 2017-8-4 09:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 c00161732 于 2017-8-4 10:00 编辑

安吉的表述太短视,安吉的客流可能不足,但会吸引大量杭州人、新杭州人去杭安城际沿线定居、旅游、工作等,这个客流就大多了
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发表于 2017-8-4 09:59 | 显示全部楼层
商合杭高铁,对安吉一点也不方便。高铁站在北面,离城区有20,30公里 ,然后去湖州德清,绕一圈。

坐高铁到杭州,还没有汽车快!
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发表于 2017-8-4 12:22 来自手机 | 显示全部楼层
客流足不足不知道,关键是安吉拿不拿得出钱来?早点建起来,让我们余杭西部几个镇也享受一下
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发表于 2017-8-4 15:58 | 显示全部楼层
我是希望它早点建,这边交通太不发达了
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发表于 2017-8-4 18:34 来自手机 | 显示全部楼层
这么几几年会造呢
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 楼主| 发表于 2017-8-5 09:17 来自手机 | 显示全部楼层
baqktdgt 发表于 2017-8-3 20:29
如果能开建,瓶窑赚大

此话怎讲??
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发表于 2017-8-5 09:25 来自手机 | 显示全部楼层
evonne123 发表于 2017-8-5 09:17
此话怎讲??

杭州安吉轻轨接杭州地铁二号线,过瓶窑。
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 楼主| 发表于 2017-8-5 15:14 来自手机 | 显示全部楼层
baqktdgt 发表于 2017-8-5 09:25
杭州安吉轻轨接杭州地铁二号线,过瓶窑。

早期2号线规划就是到瓶窑的,不然已经变成枢纽站了
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发表于 2017-8-5 18:54 来自手机 | 显示全部楼层
因为瓶窑房价会涨
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 楼主| 发表于 2017-8-5 21:08 来自手机 | 显示全部楼层
瓶窑现在房价已经1W2、3了,如果按过去线位走向建设,凭借仓前火车西站的优势,肯定还会再涨的
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发表于 2017-8-6 21:21 | 显示全部楼层
c00161732 发表于 2017-8-4 09:59
商合杭高铁,对安吉一点也不方便。高铁站在北面,离城区有20,30公里 ,然后去湖州德清,绕一圈。

坐高 ...

安吉多出点钱就往地铺走了吧
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发表于 2017-8-6 21:31 | 显示全部楼层
秘书的跟班 发表于 2017-8-6 21:21
安吉多出点钱就往地铺走了吧

站址已经定好。
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发表于 2017-8-6 21:32 | 显示全部楼层
这条线不仅仅对安吉有意义,实际上对余杭的意义更大,能把西北部的旅游资源全部串联起来,大径山风景区未来很重要。
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 楼主| 发表于 2017-8-7 19:45 来自手机 | 显示全部楼层
paradisebirds 发表于 2017-8-6 21:31
站址已经定好。

这是哪里的消息?目前具体的线位走向方案都还没定呢
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发表于 2017-8-7 22:23 来自手机 | 显示全部楼层
不是说就是瓶窑,径山,黄湖,百丈,到安吉的几个站点吗?
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发表于 2017-8-7 23:15 | 显示全部楼层
其实这条线比较适合修单轨(空轨),一是这条线上客流少单轨300-500人的运力足够了,而且都是旅游景点,单轨尤其是悬挂式的可以欣赏沿途风光,二是安吉财政捉急,单轨成本很低,成都那个55公里只花了26亿。安吉段修到地铺估计差不多20公里,省政府补贴点,安吉10亿估计还是拿的出的。三是这个走的线位是老的省道,余杭段已经和杭长高速并排了,两边人员都是山,施工的空间捉急。
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发表于 2017-8-8 03:00 来自手机 | 显示全部楼层
孤狼语 发表于 2017-8-7 23:15
其实这条线比较适合修单轨(空轨),一是这条线上客流少单轨300-500人的运力足够了,而且都是旅游景点,单 ...

成都哪来的单轨
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