【意见堂】现在的车牌总量调控制度极度不合理

向雪怀 · 发表于 2017-7-27 15:31

peter_nash 发表于 2017-7-27 11:53
限牌的目的是什么？控制汽车总量是吧！那为什么新能源和微公交可以直接上牌上路，好不容易控制出来留出的一 ...

楼市限购的目的不是为了降价，所以汽车限牌的目标也不只是为了治堵。

yanxiang · 发表于 2017-7-27 15:36

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jinyy100 · 发表于 2017-7-27 16:14

拐聊户发表于 2017-7-27 15:26
应该像日本一样，买车得有车位证，没有买车位就不能买车，这样杜绝违章乱停车，也能控制汽车数量

不可能的实现的，这么多老小区都是先到先停的难道都不能买车了？中国的土地是国有和集体所有的，车位证本身就是个很空的东西。

忙并快乐着 · 发表于 2017-7-27 16:17

没车位，但在停车场包月的，不要太多哦

随风er · 发表于 2017-7-27 16:29

yanxiang 发表于 2017-7-27 15:36
还有一点很重要。。。家庭里有车的和家庭里面没车的中签几率为啥一样？？？我看限行限号这几年。。。。路上 ...

其实车子多了，那些老破烂的公务车，本来是烂到路边无人要的，现在全部被拍卖了，车牌又活了，流动的车子又增加了。。

随风er · 发表于 2017-7-27 16:30

向雪怀发表于 2017-7-27 15:31
楼市限购的目的不是为了降价，所以汽车限牌的目标也不只是为了治堵。

回答很赞

粉胖子 · 发表于 2017-7-27 17:16

yanxiang 发表于 2017-7-27 15:36
还有一点很重要。。。家庭里有车的和家庭里面没车的中签几率为啥一样？？？我看限行限号这几年。。。。路上 ...

这不是废话么车怎么会莫名其妙减少
以家庭为单位的话，等于变成连坐了，与现代法治精神的根本是违背的

粉胖子 · 发表于 2017-7-27 17:17

peter_nash 发表于 2017-7-27 11:53
限牌的目的是什么？控制汽车总量是吧！那为什么新能源和微公交可以直接上牌上路，好不容易控制出来留出的一 ...

限牌有两个目的：治堵和治气。

yanxiang · 发表于 2017-7-27 17:18

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yanxiang · 发表于 2017-7-27 17:18

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拐聊户 · 发表于 2017-7-28 07:41

jinyy100 发表于 2017-7-27 16:14
不可能的实现的，这么多老小区都是先到先停的难道都不能买车了？中国的土地是国有和集体所有的，车位证 ...

车位证不一定是要产权证，可以是使用权证，也可以是10年以上的租用证明。

usin · 发表于 2017-7-28 08:11

杭州好歹你还可以掏钱买牌，北京是你有钱也没地方买，上海是掏了钱也要靠运气才能买到

HK8990 · 发表于 2017-7-28 08:46

都不优先保证本市户籍摇号没意思

jinyy100 · 发表于 2017-7-28 08:56

拐聊户发表于 2017-7-28 07:41
车位证不一定是要产权证，可以是使用权证，也可以是10年以上的租用证明。

地面车位都是先到先停，没办法办使用权证，就算给你办了，车位不属于你，别人也能停。

子青 · 发表于 2017-7-28 08:58

yanxiang 发表于 2017-7-27 15:36
还有一点很重要。。。家庭里有车的和家庭里面没车的中签几率为啥一样？？？我看限行限号这几年。。。。路上 ...

限号本来就不是为了减少车辆目的是控制车辆增长速度

蓝瑟翼豪陆神 · 发表于 2017-7-28 08:58

现在混动和纯电不用摇号，为什么不买？

粉胖子 · 发表于 2017-7-28 09:17

yanxiang 发表于 2017-7-27 17:18
没有车子的增长就没有GDP的增加？可以这么说么

那也没什么关系，杭州宣布从明天起停发机动车号牌，GDP也不会停滞。

亿超眼镜店 · 发表于 2017-7-28 10:47

社会上有个现象，越是限制，人们越想买，越是贵，人们越想要。房子越来越贵，丈母娘要求越来越高。车子越来越难上牌，人们都想买来撑面子。

拐聊户 · 发表于 2017-7-28 11:56

jinyy100 发表于 2017-7-28 08:56
地面车位都是先到先停，没办法办使用权证，就算给你办了，车位不属于你，别人也能停。

车位证就是针对小区里面的，路上的公共车位不算在其中，只要做到全城私家车位的登记和统计，控制车辆还是能做到的

handsome2017 · 发表于 2017-7-28 13:21

【K308】发表于 2017-7-27 14:50
比比北京上海，杭州的两种方式已经合理不少，而且杭州新能源牌照还可以开放部分混动车型

北上广深，四个城市，哪个城市的公共交通跟杭州一样？人家地铁都是好几百公里的，几乎可以到每个地方，看看杭州，相差10年以上

peter_nash · 发表于 2017-7-28 15:46

蓝瑟翼豪陆神发表于 2017-7-28 08:58
现在混动和纯电不用摇号，为什么不买？

你认为现在的纯电可靠吗？而且选择面太窄了，老小区充电问题怎么解决？

slk320 · 发表于 2017-7-29 06:54

既然条件允许了，急着用车就再花5万拍一块牌照好了。

wzh2305 · 发表于 2017-7-29 09:44

其实应该排队网络取号买，就像外婆家一样！拿到号就知道自己哪天能获得牌照！一年6000个5年也就是30万个，这样不着急买车的人也不会参合进来一起摇！因为一查就知道自己哪天能排上号！拍卖的不变！

loucgcn · 发表于 2017-7-29 10:21

无论怎么个方式，摇不到的人都认为不合理！

秋叶飘零人独醉 · 发表于 2017-7-29 10:37

车牌限牌摇号：富了政府亏了淳安桐庐建德居民【最远的淳安距离主城区有100多公里这些地方的居民太冤了人家一年也进不了杭州市区几次强烈建议把这3县市并入安徽】
社会在进步居民生活条件在提高该买车的一定会买的也就是多掏几万元车牌费而已
摇号限牌对杭州本地人而言要不等待摇号要不拍卖要不外省牌子限牌摇号不会阻挡杭州本地居民拥有第二辆车第3辆车的的决心
对于外地人反正早晚要回老家上个老家牌照在杭州郊区一样开郊区开发区都是外地人聚集地

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yanxiang yanxiang 当前离线积分 4028 金币个	发表于 2017-7-27 15:36 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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