【口水堂】效仿美国波士顿：将中河高架改为隧道

居中 · 发表于 2017-6-5 19:58

本帖最后由 jason 于 2017-6-5 22:01 编辑

效仿美国波士顿，将中河高架改为隧道，对提升杭州旅游城市形象有很大帮助。中河高架毗邻杭州众多旅游景点，包括凤凰山，吴山，太庙遗址，南宋遗址陈列馆，胡雪岩故居，鼓楼，清河坊，南宋御街，官巷口等等，离西湖最近只有1公里，更直接架在中河景观带上。虽然改造成本可能很高，但值得借鉴和研究！

粉胖子 · 发表于 2017-6-5 20:21

城南地下有多少宝贝没人说的清楚。就设计寿命来说，时机也不成熟。

孤狼语 · 发表于 2017-6-5 20:42

传说中的big dig

俊哲文明 · 发表于 2017-6-5 20:49

等公共交通出行的比例到70%再来考虑这个问题吧。

jason · 发表于 2017-6-5 22:00

若是当初修隧道，那确实是很有先见之明。

钱新金球 · 发表于 2017-6-5 22:41

Big dig花了200多亿美元，造了十几年还不容易通车了，波士顿人口都开始下降了。

paradisebirds · 发表于 2017-6-5 22:49

留给下一代人改造吧。顺便把城中的楼宇的高度削一削。

爱德蒙顿 · 发表于 2017-6-6 08:59

钱新金球发表于 2017-6-5 22:41
Big dig花了200多亿美元，造了十几年还不容易通车了，波士顿人口都开始下降了。

当年把 big dig 比喻成给一个人做开心大手术的同时，让他跑马拉松。

tonymei · 发表于 2017-6-6 09:06

中河高架两侧这么多高楼，修隧道也很麻烦，道路红线没有波士顿的宽

yhlyy · 发表于 2017-6-6 09:19

中河高架已经既成事实了，要建隧道，建国路、环城东路去考虑一下

hz_fengzi · 发表于 2017-6-6 11:00

仔细看一下图片，你不难发现隧道所在位置，其实跟高架不是重叠的，隧道在高架右侧，因为拔除高架的桥墩是很费时费力的，

但你看看中河高架，旁边有空间吗？要造到河底下去吗？

hz_fengzi · 发表于 2017-6-6 11:02

目前最可以行的办法是改造一下中河立架，最好能弄两层，高架跟地面层分开，那样就会通畅很多了

居中 · 发表于 2017-6-6 11:53

hz_fengzi 发表于 2017-6-6 11:00
仔细看一下图片，你不难发现隧道所在位置，其实跟高架不是重叠的，隧道在高架右侧，因为拔除高架的桥墩是很 ...

隧道建河底下也未尝不可，中河路加上绿化带、河床、东侧非机道已足够宽，关键是提前做好出入口的设计和规划红线。

向雪怀 · 发表于 2017-6-6 12:02

还好在苹果前已经建成了中河高架。
不然的话和东西一样，至今没一条象样的高架了。
杭州市民要想想，这10多年来早出晚归，每天所花去的时间成本不可估算的。
这些成本实质是不必要的浪费。
对开车来说，舒适性肯定高架比隧道好，一座城市，高架和隧道应该共存，一味的追求隧道真得好吗？

向雪怀 · 发表于 2017-6-6 12:12

hz_fengzi 发表于 2017-6-6 11:02
目前最可以行的办法是改造一下中河立架，最好能弄两层，高架跟地面层分开，那样就会通畅很多了

是的。中河高架目前需要一条穿越快线，参照“留石快速路”。
从而解决“文晖路——鼓楼以内”的卡堵问题。
为什么需要，因为这是城市交通主动脉的需要，为了减轻西湖景区的跨境压力。
为了全局也是无奈之举，难道还有更好的办法？？

随风er · 发表于 2017-6-6 12:23

个人觉得无任何借鉴意义！！

华海 · 发表于 2017-6-7 08:23

hz_fengzi 发表于 2017-6-6 11:02
目前最可以行的办法是改造一下中河立架，最好能弄两层，高架跟地面层分开，那样就会通畅很多了

拓宽成5车道最省力，中间潮汐车道

shilka · 发表于 2017-6-7 10:04

这条路要动只有拆除重建了，再等15~20年的样子，等莫干山路高架接通到西湖隧道，西湖隧道延到南复路过江隧道，整条中河就可以拆除重建了，重建时好好连接融合德胜快速路和香积寺路隧道，科学规划沿线上下口，拓宽高架路面，有技术条件的话进行加层。

c00161732 · 发表于 2017-6-7 10:28

本帖最后由 c00161732 于 2017-6-7 17:23 编辑

目前中河高架暂不宜动了。等整体路网完善之后，可以考虑改隧道。
我的建议是杭州快速路网：五横五纵五环(555)。

流采冰飞 · 发表于 2017-6-7 11:27

20年后再改隧道

jason · 发表于 2017-6-7 16:04

c00161732 发表于 2017-6-7 10:28
目前中河高架暂不宜动了。等整体路网完善之后，可以考虑改隧道。
我的建议是杭州快速路网：五横五纵五环。 ...

老城环的老城部分是隧道？

kid007 · 发表于 2017-6-7 17:18

涌金立交到复兴立交那段改隧道就可以了

c00161732 · 发表于 2017-6-7 17:18

jason 发表于 2017-6-7 16:04
老城环的老城部分是隧道？

是的

冷雪飘飞 · 发表于 2017-6-7 17:26

作为杭州第一条高架，那时候不可能直接造隧道的。
现在改成隧道，需要很多资金，而且效果并不明显。这笔钱价格不菲，完全可以来改造凯旋路和环城东路两条路了，那对交通会提升更多。
或者有所谓的“先见之明”，就不会改造环城东路或凯旋路了，而是直接贴沙河底建快速路，绝对20个车道都可以。

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