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[本塘快报] 【城市交通】杭州地铁最新进展报告:5月16日起2号线大试跑

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发表于 2017-5-10 09:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
【来源:钱江晚报】

5月16日起2号线大试跑,沿线路面交通一个月左右全面恢复
其他地铁线路建设进展如何?即将要开工的线路又有哪些?
杭州地铁最新进展报告
本报记者 陈锴凯 文/摄 龚子皓/制图

正在试跑的2号线列车停靠武林门站。
目前市中医院门口的道路围挡还没拆掉。



  今年可谓杭州地铁的“大年”——6月,地铁2号线西北段开通;年底,地铁2号线二期工程开通,地铁4号线一期南段开通;除了以上3段线路开通试运营,还有已批复的地铁三期,也有多条线路要开工。

  这些地铁线路建设到什么程度了?即将要开工的线路又有哪些?钱报记者带给你一份杭州地铁最新的建设进展报告。

  5月16日起

  2号线开始大试跑

  杭州地铁2号线西北段的试跑从今年2月份开始,按照开通试运营的标准,每列新列车必须要跑满5000公里。这段时间,西北段的12列新车一直在试跑,按照每天16个小时的试跑节奏在磨合。

  目前进行的试跑从庆春广场站到古翠路站,是一个小交路。5月16日开始,2号线东南段的15列列车+12列新增的西北段列车,全部投入运营,将进行大交跑。也就是从朝阳站驶出,开车到钱江路站后清客,然后继续驶入西北段,一直跑到古翠路站,现在按照6月份开通的运营时刻表,进行进一步的调试。

  “跑大交路的一个好处,可以进一步调整2号线整条线路的运营时刻,看看有没有调整的空间,开通之后的运营间隔将要进一步缩短。”杭州市地铁集团工作人员说。

  庆春广场站C通道

  直通邵逸夫医院

  2号线西北段的出入口,除保留了以往线路的路面出入口外,还有一个优势——地下连接通道很发达,不用出地面,就可以直接到达地铁周边的商场、超市和医院。

  最典型的就是庆春广场站,比如庆春广场站的C通道直通邵逸夫医院。“邵逸夫医院跟市中医院,本来就是两个比较拥堵的地方,2号线的设计在原有基础上优化改良,把地下通道直接通往医院,这样方便了很多人就医。而且庆春广场站还具备过街通道的功能,以后市民要去马路对面的商场或者超市,直接通过地铁通道就可以到达,非常方便。”杭州市地铁集团工作人员说。

  下宁桥站

  很可能将暂缓开通

  目前,2号线西北段庆春广场站到古翠路站10个站点,基本处于最后的安装、调试阶段。比如电扶梯、照明、监控等安装调试,其中古翠路站跟庆春广场站的进度最快,其次是武林门站。其他站点也在做最后的冲刺,相对进度较慢的是下宁桥站。

  下宁桥站由于前期部分拆迁较晚,工程开工进度本身就比较慢,所以下宁桥站目前还在做最后的施工。如果工程进度到最后还是赶不上的话,等6月份开通试运营的时候,下宁桥站将暂缓开通(停靠,不下客,不开门)。就目前来看,暂缓开通的可能性还是蛮大的。

  2号线沿线的路面交通也将在一个月左右时间进行全面恢复。但是个别站点剩下的出入口、附属结构因为施工需要,还可能会小范围围挡施工。

今年年底前

这些线路要开通开建

  今年年底,还有另外两段线路要开通,分别是2号线二期工程(丰潭路—杜甫村站)、4号线南段(浦沿站—甬江路站)。

  2号线二期:丰潭路—杜甫村站。目前最新进度除了三坝站(2、5号换乘站),其他站点主体结构都已经完工。2号线二期下一步计划是洞通,然后铺轨,电通;大家关心的良渚站,是属于杭州地铁三期规划,去年12月批下来,正在紧张施工中。

  4号线南段(浦沿站—甬江路站)最新进度是:除了南星桥站,其他主体结构也已经完工,跟2号线西北段一样,目前4号线主要是在进行盾构施工,打通隧道。

  在建的5、6号线:基本都在土建了,其中5号线已有6个站的主体结构完工,主城区站点全面开花,都将进入施工阶段。6号线的施工范围主要集中在滨江与之江板块。

  钱报记者从地铁集团了解到,已批复的地铁三期:除了4号线二期、8号一期、10号线一期,剩余的都力争今年开工。其中3号线一期、7号线一期、1号线三期江滨站(不含)—机场,还有良渚站(2号线三期)都已经开工。

  一般来说,拿到批复的“准生证”后,后面会有一系列的环节。等到了初步设计环节,站点位置就能基本明确了。在这之前,地铁集团会对线路周边的地形进行勘测,这个走向是大致确定的,但是这个站点具体位置,还没这么快。

发表于 2017-5-10 09:54 | 显示全部楼层
一条地铁修了十年,杭州速度,呵呵,终于通往有人的地方了,呵呵
 楼主| 发表于 2017-5-10 09:55 | 显示全部楼层
ycksidi 发表于 2017-5-10 09:54
一条地铁修了十年,杭州速度,呵呵,终于通往有人的地方了,呵呵

哪里修了十年了?
发表于 2017-5-10 11:13 | 显示全部楼层
ycksidi 发表于 2017-5-10 09:54
一条地铁修了十年,杭州速度,呵呵,终于通往有人的地方了,呵呵

1号线下沙的客流量绝不会比2号线少的,节假日还常常要限流
发表于 2017-5-10 11:17 | 显示全部楼层
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发表于 2017-5-10 11:58 | 显示全部楼层
ycksidi 发表于 2017-5-10 09:54
一条地铁修了十年,杭州速度,呵呵,终于通往有人的地方了,呵呵

才4年啊,很快啊,而且都是市中心区域
郊区就更快了,紫金港站半年主体结构完成
杭州真棒!
发表于 2017-5-10 11:59 | 显示全部楼层
不知三坝站是如何换乘的
发表于 2017-5-10 12:26 来自手机 | 显示全部楼层
ycksidi 发表于 2017-5-10 09:54
一条地铁修了十年,杭州速度,呵呵,终于通往有人的地方了,呵呵

哈哈,下沙、临平、滨江、萧山都是无人区。
发表于 2017-5-10 12:31 | 显示全部楼层
natsuame 发表于 2017-5-10 12:26
哈哈,下沙、临平、滨江、萧山都是无人区。

只要不通到我家楼下那都是无人区!
发表于 2017-5-10 12:33 | 显示全部楼层
zhongq03 发表于 2017-5-10 11:59
不知三坝站是如何换乘的

看起来应该是最普通的十字换乘
发表于 2017-5-10 13:03 | 显示全部楼层
ycksidi 发表于 2017-5-10 09:54
一条地铁修了十年,杭州速度,呵呵,终于通往有人的地方了,呵呵

是没通到你家门口吗,这么黑。
发表于 2017-5-10 13:04 | 显示全部楼层
ycksidi 发表于 2017-5-10 09:54
一条地铁修了十年,杭州速度,呵呵,终于通往有人的地方了,呵呵

我不赞同你认为延安路、西湖大道、文晖路是无人区的观点。
发表于 2017-5-10 13:38 | 显示全部楼层
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发表于 2017-5-10 16:46 | 显示全部楼层
ycksidi 发表于 2017-5-10 09:54
一条地铁修了十年,杭州速度,呵呵,终于通往有人的地方了,呵呵

1号线上运的都是空气?
发表于 2017-5-10 18:47 | 显示全部楼层
修了10年的说法没错。2号线是杭州地铁一期工程,2007年发改委就批复了的。
发表于 2017-5-10 20:17 | 显示全部楼层
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发表于 2017-5-10 20:27 | 显示全部楼层
tonymei 发表于 2017-5-10 11:13
1号线下沙的客流量绝不会比2号线少的,节假日还常常要限流

限流是因为下沙间隔9分呀,等9号线独立了应该不用限流了
发表于 2017-5-10 20:28 | 显示全部楼层
loganese 发表于 2017-5-10 11:58
才4年啊,很快啊,而且都是市中心区域
郊区就更快了,紫金港站半年主体结构完成
杭州真棒!

为什么紫金港只用半年,蒋村要一年,其他可能更长?
发表于 2017-5-10 20:30 | 显示全部楼层
ycksidi 发表于 2017-5-10 09:54
一条地铁修了十年,杭州速度,呵呵,终于通往有人的地方了,呵呵

2号线东南段运的是空气?
发表于 2017-5-10 20:32 | 显示全部楼层
garfibear 发表于 2017-5-10 18:47
修了10年的说法没错。2号线是杭州地铁一期工程,2007年发改委就批复了的。

照你这么说2号线2014年11月24日就开通了。那也只修了7年
发表于 2017-5-10 21:49 | 显示全部楼层
追风火焰王 发表于 2017-5-10 20:28
为什么紫金港只用半年,蒋村要一年,其他可能更长?

这个我也很奇怪 紫金港的速度实在太快了
发表于 2017-5-10 22:16 | 显示全部楼层
下宁桥站原浙幼师这个出口,其实在另外两个出入口开工之前已经完成拆迁。不知道为什么这个出入口至今仍未开工?一直不开工,谁又能知道什么时候能开通呢?
发表于 2017-5-10 23:12 | 显示全部楼层
我想下宁桥站的其中有出入口在我们杭幼师的门口,由于面前那幢楼是50年代文物保护基地,所以修地铁要避开那幢建筑,导致工程缓慢。唉, 六月体验二号线要走到沈塘桥站坐到客运中心了。
发表于 2017-5-11 09:17 | 显示全部楼层
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发表于 2017-5-11 09:21 | 显示全部楼层
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